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凯美瑞百万销量以最快速度破纪录感恩回馈推出2013款增值版3月13日,广汽丰田宣布凯美瑞国内销量突破100万辆,以同级别车中最短时间挺进"百万辆俱乐部"。当天还宣布凯美瑞2013款增值版上市,新增2.0E精英版、2.0G舒适版和2.5G舒适版三款车型,最低售价17.98万元。纵观中高级车市场,此前仅有两款销量过百万的车型,都耗时10年左右,并且横跨多代车型,而凯美瑞仅用了近7年时间就突破百万辆。作为丰田全球战略车型的凯美瑞,在全球受到了1500万消费者的     

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广汽丰田凯美瑞混合动力版上市4月17日,凯美瑞混合动力版在广汽丰田博瑞东贸店举行了北京市场上市仪式。共推出三款车型,售价区间在31.98万—36.48万元。继4月12日广州正式下线后,混合动力凯美瑞将陆续在各地上市,目前在12个省8个城市已经可以销售这款车型。凯美瑞混合动力版搭载第2代混动系统,该系统属于重度混合,行驶中将更多使用电机。相比凯美瑞的2.4升汽油车型,除去节能、减排性能的大幅提升,噪音更降低22.2%,动力提升13.8%。     

四库全书今何在

共3.6283万册的《四库全书》,其规模亘古未有,涵盖了18世纪中期以前中国文化的基本典籍,不仅是中华文化的瑰宝,更是世界文化史上的奇观。历经200多年的战火洗礼和时代变迁,当初的七部《四库全书》现在仅留存下三部半。而珍藏于台北故宫博物院的文渊阁本《四库全书》是存留下来的最为完整的一版,这一版也是《四库全书》的第一部完成本。     

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国产奔驰GLK300正式下线明年初正式上市12月2日,国产奔驰GLK在北京奔驰工厂正式下线,此次先期国产的车型将只有GLK300型,共有三种配置车型,分别为GLK300 Dynamic(动感型)、GLK300Style(时尚型)、GLK300 Luxury(豪华型)。新车搭载3.0升V6发动机,配备7速自动变速器。从最新公布的参数表来看,新车发动机最大功率达180kW,比进口版GLK300多10kW,而最大扭矩仍为300N·m。总体来看,国产GLK300将与进口版GLK300型只有细微的差别。新车将在明年初正式上市。     

西藏首座跨国界河流水质自动监测站完工

日前，投资近200万元的西藏首座跨国界河流水质自动监测站主体工程完工，并进入设备安装调试阶段，预计今年10月正式联网投入运营。     

公务机内饰的设计流派

<正>"从全息投影到开设天窗,从图书馆到家庭影院,从3D立体皮革浮雕到全景视图的天空天花板,如今的公务机内饰的改装设计方案可以说是包罗万象、应有尽有。公务机内饰不仅成为机主社会地位和品味的象征,是设计师们比拼看家本领的新战场。"     

打开自在的天窗——刘朴绘画赏析

打开自在天窗，透些健康空气．对活于当下的芸芸众生而言，好处自不待言。从古到今．被记入美术史的优者，多取“自在”为行事准则：自在天空，自在精神，自在心态，自在方式——这一切的共同发力．“自在”而有价值的作品的源源产出，当有着十分合理的因果关系。     

中国复合材料自动铺放技术研究进展

首先扼要介绍了复合材料自动铺放(自动铺带和自动铺丝)成形技术的原理、特点和该技术在国外航空航天领域的应用概况。然后系统介绍了近年来中国国内复合材料自动铺带的装备技术、软件技术和材料工艺技术的研发历程,总结了其关键技术的突破和应用进展,并指出开发低成本高效铺带技术是未来的重要方向。同时介绍了国内自动铺丝技术基础研究(装备、软件和工艺方法)的进展,并且着重介绍了南京航空航天大学自动铺丝应用技术(工业样机与材料工艺技术)的研发和应用情况。最后通过分析,归纳了自动铺丝技术应用研究的瓶颈问题,并提出了研究建议。     

飞行模拟练习器中自动飞行系统建模方法

介绍了在MATLAB开发环境下一种模拟练习器自动飞行系统建模方法;推导了某飞机不同控制模式下的传递函数,给出了SIMULINK控制框图,并利用SIMULINK的NCD工具对控制参数进行优选;实时仿真了某飞机的自动飞行系统,仿真结果表明:所设计的自动飞行系统能很好地模拟飞机的自动飞行过程.     

自动几何校正中摄像机的自动校正方法

为了解决多投影仪拼接显示系统自动几何校正中摄像机的自动校正问题,提出了一种基于图像识别的自动校正方法.首先对采集的图像进行分析,识别出目标区域,控制云台对摄像机进行定向,然后计算目标区域角点集的凸包,利用凸包的最小外接矩形判断出目标区域的姿态,并控制云台对摄像机姿态做出实时调整,实现了自动几何校正工作中摄像机的自动校正功能.     

基于弧长的复合材料自动铺带统一边界处理方法

复合材料自动铺带的边界处理是满足复合材料构件成型要求、降低制造成本、实现高效生产的关键.针对复合材料自动铺带的技术特点,分析了一步铺带法和两步铺带法的工作模式和机器结构特征,提出了基于弧长的复合材料自动铺带统一边界处理方法.采用CATIA CAA平台开发了相应的软件模块,并以飞机水平尾翼自动铺带为应用背景,通过实际铺放验证了算法的有效性.     

共轴刚性旋翼试验自动配平技术研究

针对共轴刚性旋翼高速直升机研究的需求,对共轴刚性旋翼试验自动配平技术展开了研究。基于现有试验平台,结合共轴刚性旋翼的配平原理,参考单旋翼自动配平技术,提出了基于模糊控制的共轴刚性旋翼试验自动配平技术,并在试验中进行了考核和验证,达到了实用阶段。     

LDZ—125高温合金断裂韧性实验研究

用一种新的高温云纹干涉法实验研究镍基合金在高温下的断裂韧性。采用光刻制版技术将高密度正交零厚度光栅直接刻蚀在低偏析定向镍基合金单边切口（ＳＥＮ）薄试件表面，试件旋转在带石英窗口可传递光信息的加热炉内。此外，为同时获取垂直和水平位移场的云纹条纹图，在光路中安置了Ｕ－Ｖ装置。按实验经扫描及数字化处理后的数据自动提供给计算机进行Ｊ积分并按相应的本构关系计算，最后输出断裂判据Ｊ１ｃ。     

基于神经网络的直升机自动倾斜器轴承故障诊断方法

为了进一步提高直升机的安全性，利用BP神经网络和RBF神经网络对直升机自动倾斜器轴承进行故障诊断。完成了直升机自动倾斜器轴承故障植入试验，获取了自动倾斜器轴承的故障振动数据，并进行了振动数据的特征信号提取。采用振动数据特征信号的多参数融合作为神经网络的输入，对自动倾斜器轴承故障进行诊断，获得了较高的故障诊断率。采用基于神经网络的故障诊断方法，自动倾斜器轴承各类故障的最高故障诊断率均大于89%。     

无人机自动着陆的导引与控制(英文)

针对无人机自动着陆的需求 ,以某型无人机为对象 ,设计并实现了一种基于机载数字式飞行控制系统和地面无线电跟踪器的自动着陆制导与控制方案。该型无人机的实时仿真和飞行测试结果表明 ,方案设计合理 ,易于实施 ,完全满足无人机自动着陆的要求。     

机身自动调姿方法及误差分析

提出了机身自动调姿方法.该调姿方法利用研发的调姿控制平台将激光跟踪仪跟踪测量、托架式自动定位器、精确控制系统和调姿集成软件系统有机结合起来,完成位姿信息采集、位姿解算、轨迹规划、运动学逆解、定位器自动定位,实现机身自动精确调姿.调姿过程中,跟踪仪自动跟踪测量位姿基准点,获得机身实时位姿,从而对调姿轨迹进行及时修正.利用微变换齐次变换矩阵,研究了各误差源与机身调姿误差的关系,对多个定位器误差进行了融合,误差分析为保证调姿精度提供了理论依据.初步工程验证表明:该调姿方法能有效降低机身调姿误差,提高总装精度和效率.     

FMS动态调度软件自动生成

在面向对象建模的基础上，首先给出了FMS的对象模型，着重研究了FMS动态调度软件自动生成的关键技术。在FMS调度软件的自动生成中，作者提出了运用构造调度指令表的方法，比较好地解决了FMS高度软件自动生存中系统触发唯一高度活动问题，而且将源代码自动生存的顺序，转化为调度摊在调度指令表中的顺序的生存，降低了软件自动生成的难度。文中给出了关键操作的算法，并考虑了死锁的预防，文末给出了应用实例。     

基于直接数字频率合成器的侦察接收机的设计和控制

提出了一种通过控制直接数字频率合成器芯片AD9850产生自动/手动可调的正弦扫频信号以获得本振信号,实现了10MHz-108MHz内全频范围、特定频率范围和指定频率自动和手动搜索,自动显示搜索到的外来信号频率并掉电存储,同时可鉴别外来信号的调制方式:调频、调幅、等幅的方法.     

线切割图形自动编程系统设计

本文介绍了由AUTOCAD绘制加工零件图形生成dxf文件 ,经系统工艺干预后 ,自动生成线切割加工程序 ( 3B格式 )的一种自动编程系统     

一种基于DSP的宽范围自动曝光控制系统的设计

为能拍摄出清晰的地面目标图像,航空相机需要自动曝光系统。提出了一种光圈和快门曝光时间均可调整的宽范围自动曝光控制原理,给出了基于DSP的自动曝光控制系统的硬件原理电路和软件设计。经测试和使用证明,系统适应曝光范围大,测量精确,工作稳定可靠。