国内外空管信息管理对比分析

空管信息的规范管理对管制指挥工作具有重要作用.对我国当前的空管分类信息如航班信息、气象信息、航空器动态信息进行了阐述,分析了欧美国家的气象信息、数据管理信息和基于航班对象的信息,并在此基础上对我国的空管信息管理提出了一些合理化建议.     

空管之音

西北空管四项措施加强气象设备运行保障近日,西北空管提出了四项旨在加强气象设备运行保障的措施:一是深入、全面排查气象设备以及附属设施可能存在的安全隐患;二是总结、分析近年来气象设备故障情况,重新梳理设备运行保障工作流程。三是进一步优化应急预案,增强应急预案可操作性;四是重视设备维护工作。     

基于GIS的智慧航空气象预报服务平台设计

空管部门、机场和航空公司对航空气象服务的需求日益提高,而民航航空气象预报的服务平台能力尚有一定不足,迫切需要提高航空气象预报技术和航空气象服务水平。本文结合空管系统智慧航空气象预报服务平台的工程应用案例,提出了基于GIS的解决方案,具有良好的示范应用效果。     

VPN技术在航空气象信息服务中的应用

首先对VPN的定义、特点、分类和VPN所采用的安全技术进行了简单的介绍，然后介绍了重庆空管分局如何借助VPN技术为机场、航空公司等外部用户提供获取航空气象信息服务的途径，最后对VPN技术在民航空管领域的应用前景进行了展望。     

空管大数据的概念、特征和应用

随着民航业的快速发展,民航业特别是空中交通管理行业的信息量急剧膨胀,空管大数据的概念就应运而生。本文从大数据的概念出发,提出了空管大数据的概念;通过分析空管大数据的特征和内容,提出了空管大数据应用的几个思路,指出空管大数据应用是目前空管系统技术应用的一个重要方向。     

无人机监管服务系统的设计与实现

无人机监管服务系统能够为无人机提供全过程的飞行服务保障。本文介绍了当前无人机发展现状,分析了无人机产生的安全隐患,提出了无人机监管服务系统的技术方案,通过ADS-B、2G/3G、北斗指挥机、一次/二次雷达、MLAT、光电探测等多源监视信号融合处理,引接军民航空管AFTN专网、气象局以及自动气象观测站的气象数据,为无人机提供飞行监视、航空气象、计划管理、航空情报、空域管理、系统管理等服务,能够保障无人机安全有序地飞行。     

基于气象告警的ADS-B监视系统实现

为了提高管制员的工作效率,减轻管制员的工作负荷,本文提出了把气象信息和ADS-B监视数据融合处理的系统构架,通过数据服务中心实现数据的获取、归一化处理、存储及共享。而在监视终端,融合了ADS-B数据和气象信息的显示,并根据民航的飞行气象条件和ADS-B监视数据的位置信息,对接近非标准气象区域的飞机向管制员给出告警信息提示,提高了飞行的安全性和空域的利用率。该系统的实现,为空管的智能化发展提供了实践和理论参考,丰富和提升了民航气象服务的方式和效率,具有广泛的应用价值。     

国外空管教育模式研究

在对航空发达国家的空中交通管理(以下简称空管)教育模式进行系统分析、归纳和分类的基础上,将其分为学历教育模式、职业培训模式和混合教育模式三大类。通过对比分析各发达国家的教育体制、空管体制、空管教育特点及其所使用的空管教育模式,结果发现各个国家由于国情不同,其空管教育的模式也不尽相同。最后,结合国情提出我国空管教育改革建议,为我国空管教育体系建设提供参考。     

空管之音

西南空管气象中心举行复杂天气预报竞赛为了提高预报员的预报水平,提升服务质量,切实做到"面向区域预报、提升服务品质、助力飞行安全",5月9日,西南空管局气象中心监视台组织全体预报员开展了一次雷雨季节复杂天气预报竞赛活动,主要针对西南地区未来48小时的复杂天气进行分析和预报。预报内     

空管安全评估技术工具应用举例

从空管安全评估的技术工具层面推出了采用层次分析算法求评估项目权重、采用95%的精度要求确定抽样样本数量、采用ALOS矩阵评估项目风险等三项应用技术,希望能够为加强我国空管安全评估的系统分析、量化分析提供帮助。     

面向协同的空管运行仿真关键技术研究

我国航空事业的快速发展对提升空管运行效能提出了更高的要求。本文从构建空管运行环境仿真平台入手,分析了空管运行仿真需求和仿真评估中的关键技术,描述了空管运行体系评估平台和半实物仿真平台的系统组成,给出了空管运行仿真的研究流程,为优化现有空管系统的体系结构和配置,提高系统的运行管理水平,探索未来运行机制,并指导后续空管系统的规划和设计,提供仿真运行环境和评估手段。     

浅析“SOP”在空管系统的应用

本文分析了SOP在企业中的功能、创建与实施的关键以及对SOP理解的五大误区。同时,结合空管行业特点,剖析了SOP在空管行业的运行现状,总结规律,并就如何做好空管系统SOP的运行管理提出了建议,对如何在空管系统运用SOP是非常重要的。     

民航气象观测报文监控和反馈系统研究

民航气象观测报文反映了一个机场的实时天气情况,它与航空飞行安全密切相关。现在我国民航空管系统中的观测报文依托民航气象数据库系统进行交换。本文讨论了如何通过对传输过程中的关键点的监控来实现观测报文传输情况的实时反馈。     

英德拉空管自动化系统离场程序对四维轨迹预测影响的研究

本文主要以2017年9月进藏航班起飞后未在03扇区打印进程单的案例,结合INDRA自动化系统四维轨迹的计算方式,深入分析与研究了关于离场程序对四维轨迹预测的影响。最后对现用空管自动化系统提出了存在的问题和改进的建议。     

以绩效改进为导向的空管培训课程开发的研究与实践

从培训课程开发理念和民航空管行业特点出发,阐述了以绩效改进为导向的空管培训课程开发的可行性,从需求分析、内容设计、制定大纲、试用修改和效果评估等5个环节讨论了空管培训课程开发的实践情况,并有针对性地提出了空管培训课程开发应把握的几个关键环节。     

空管系统如何做好安全绩效考核工作

在深入分析当前空管系统安全绩效现状的基础上,指出了安全绩效考核中存在的常见问题,并结合空管行业的特性以及实际工作经验,提出了开展安全绩效考核工作的基本方法和步骤,以期对有效推进空管系统安全绩效考核考核工作提供一些启示和借鉴。     

基于改进型卡尔曼滤波的空管雷达数据滤波研究

浅析卡尔曼滤波算法,并对其进行改进,引入三维卡尔曼滤波的概念,并对其在空管自动化中的二次雷达数据处理估计与滤波性能进行Mathlab平台的仿真。     

一种基于航空器气象资料下传数据的飞行剖面生成方法

由于飞行剖面识别是航空器四维(Four-dimensional,4D)航迹预测研究的热点问题,提出一种基于航空器气象资料下传(Aircraft meteorological data relay,AMDAR)数据的全飞行过程剖面生成方法,包括由高度-航程构成的标称高度剖面和空速-航程构成的标称速度剖面。首次将动态空间规整算法(Dynamic space warping,DSW)应用到飞行高度剖面的相似距离计算中,计算出标称飞行高度剖面;为解决在地速未知情况下标称速度剖面的计算问题,结合大椭圆距离算法与航空器基本性能数据库(Base of aircraft data,BADA),给出一种标称飞行速度剖面的计算方法,该方法保留了AMDAR实测历史数据中所隐含的飞行意图与气象因素。实际算例表明,本文提出的方法能够有效地得到真实反映航空器飞行状态的全飞行剖面。     

基于遗传算法优化神经网络的结冰环境中MVD和LWC预测

水滴平均体积直径（Mean volumetric diameter,MVD）和液态水含量（Liquid water content,LWC）是两个影响飞机结冰的重要气象参数,但在实际中难以准确测得,如果能够实时、准确地获取这两个参数可以为积冰预测和飞机适航认证标准的建立提供一些指导。文中提出了一种基于遗传算法优化神经网络的结冰气象参数预测模型。以不同测点组合的冰厚和结冰速率、环境温度、飞行速度和机翼迎角为输入参数,结冰气象参数MVD和LWC为输出参数,构建遗传算法优化的结冰气象参数预测模型,并通过预测模型对数值计算测试组数据和结冰风洞实验数据的结冰气象参数进行预测。结果表明,基于遗传算法优化Elman神经网络的预测模型对结冰气象参数的测试组预测相对误差在10%以内,实验数据相对误差在20%以内,该方法具有一定的可行性。     

探究有效整合空管系统QSMS的方法

在深入分析当前空管系统QSMS体系运行现状的基础上,指出了体系整合中存在的常见问题,并结合民航空管QSMS建设要求以及实际工作经验,提出了体系整合的切入点和开展方式。