固体运载火箭上升段弹道快速设计方法研究

针对机动发射固体运载火箭开展上升段弹道快速设计方法研究。设计了固体运载火箭 上升段飞行程序,应用修正牛顿迭代法求解上升段弹道控制参数,推导了迭代算法公式。针 对牛顿迭代法收敛精度和速度受初值影响的问题,基于数据插值和拟合方法,研究了迭代初 值生成技术。仿真结果表明,设计的求解算法可以实现固体运载火箭上升段弹道快速生成, 收敛精度满足设计要求。
     

能源号运载火箭的指挥控制系统

火箭发射场上的工作千头万绪,全部发射准备和发射工作都是按照预定程序由发射准备系统和发射指挥控制系统通过指令来完成的。由于运载火箭的结构非常复杂,准备工作量大,并要在预定时间内完成发射,因此必须使发射前的准备过程尽量自动化,以缩短发射的准备时间。 苏联的能源号运载火箭从技术上讲十分复杂,若没有准确、快速、可靠的指挥控制系统,火箭的成功飞行是不可想像的。当把能源号火箭固定在发射台上时,有几千根电气线路和数十条     

联盟号飞船与国际空间站快速对接

<正>据报道,2014年5月29日俄罗斯飞行控制中心宣布联盟TMA-13M载人飞船与国际空间站(ISS)成功对接。该飞船从拜科努尔发射场由联盟-FG运载火箭发射升空。借助快速对接模式,这艘飞船在飞行近6h后就与国际空间站实现对接。2013年3月发射的联盟TMA-08M飞船是第一艘用快速对接模式与ISS对     

“快箭”长征十一号首飞成功可实现24小时内发射

<正>9月25日9点41分,我国长征系列运载火箭家族第一型固体运载火箭、我国新一代运载火箭中唯一一型固体火箭——长征十一号固体运载火箭携带浦江一号和另外3颗微小卫星,在酒泉卫星发射中心成功起飞。随着星箭成功分离,长征十一号运载火箭将4颗卫星顺利运送至预定轨道。长征十一号运载火箭实现了我国运载火箭快速发射的小时级跨越,可在24小时内完成发射准备工作。这标志着我国具备了小卫星快速组网能力,对提升我国     

澳星升空——成功来之不易

我国的长征二号E运载火箭发射澳星(Aussat)B1卫星的壮举于今年7月在四川省的西昌卫星发射中心重新拉开了帷幕。今年3月22日运载火箭点火发射时,由于点火线路中的故障,导致运载火箭自动紧急关机而中止了发射。事后,中方专家和工程技术人员迅即查明了故障原因,并采取了措施,彻底排除了故障。中、美双方公司重新确定了发射日期,双方的专家和工作人员在现场按新的日程表重新进行发射准备工作。8月14日,卫星被成功地发射升空。卫星在变轨飞行后,将最终定位于东经156度的上空。     

固体运载火箭海上发射需求及应用前景分析

<正>运载火箭海上发射是一种新型、高效、灵活、经济的发射模式,可以灵活选择发射点和航落区,满足各种轨道的有效载荷发射需求。国外海射型"天顶"3SL火箭是世界上第一种从海上发射的液体运载火箭,于1999年进行了首次飞行试验。其海上发射方案为通过把整枚火箭装到海上发射平台上,驶往赤道预定海域点位发射,达到显著提高火箭运载能力的目的。"十二五"期间,我国新一代运载火箭陆续取得发射成功,某新型固体运载火箭已连续多次执行发射任务,正式投入各类小卫星的应用发射。该型固体运载火箭继承了我国固体型号和液体火箭的成熟技术,采用模块化、装备化和全域化发射的总体设计思想,综合考虑了陆上、海上的快速发射需求,火箭     

控制系统飞行软件诸元自动生成系统设计及应用

针对目前某型号仍然采用手工方式生成飞行软件诸元的现状,提出了自动生成飞行诸元的解决方案,脱离具体型号限制,设计了通用的诸元生成系统框架,主要实现了诸元数据库定制、诸元数据库转换、诸元源文件自动生成和诸元数据正确性验证等4个关键技术,完成了诸元原始数据到诸元目标文件的自动转换,大大提高了控制系统飞行软件诸元的生成效率和可...     

空射运载火箭点火姿态对运载能力影响的研究

相对于地面垂直发射运载火箭,空射运载火箭具有点火姿态可变的优点,不同的点火姿态对火箭的飞行弹道有显著影响,从而引起运载能力的变化.本文采用一个适用于空中发射的飞行程序角,在不同的点火俯仰角下对空射运载火箭的飞行弹道进行了优化,并对得出的优化结果进行了比较分析.研究结果表明,倾斜点火的方案既能避免大攻角飞行造成的载荷问题,又能提高运载能力.     

空中发射运载火箭弹道优化设计

以现有空中发射运载火箭"飞马座"(Pegasus)为研究对象,研究了空中发射运载火箭的弹道优化设计方法。在建立的空中发射运载火箭动力学模型的基础上,考虑空中发射火箭独特气动外形,设计发射全过程的飞行控制模型;给出了使用遗传算法(GA)筛选弹道优化问题全局最优初值,并交叉运用起作用集算法(ASM)与内点法对GA算法获得的初值二次寻优,从而获得空中发射火箭弹道的分级优化设计方法,另与"飞马座"空中发射运载火箭的弹道数据对比,验证了该分级优化方法相比传统弹道优化设计方法,适用的目标轨道范围广阔,发射位置灵活,能够更大程度挖掘空中发射运载火箭的运载能力。     

水平空中发射固体有翼运载火箭轨道设计与优化

根据水平空中发射固体有翼运载火箭的飞行特点,提出了一种飞行程序角的工程设计方法,并给出了三级飞行段及滑行段飞行程序角的表达式,建立了发射轨道优化模型,应用基于方向的遗传算法对其发射轨道进行了优化。该方法适用于水平空中发射固体火箭方案论证和初步设计。