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叙述电液能源系统新型溢流阀、安全阀结构原理,分析了阀的工作机理和减振、消声、稳压三合一综合功能。通过计算机仿真,研究了该阀的动态特怀,得到了相关尺寸的确定方法,确定了保证最佳动态工条件下的几何参数。 相似文献
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在“努力”号航天飞机流量控制阀门(应用在轨道器燃料贮箱的增压系统中,缩写为GH_2FCV)的验收试验中,两阀门提升阀的法兰在试验中断裂,这些提升阀是由一种高强度、高耐磨性、低韧性的马氏体不锈钢440C制造而成的。这份报告记录的调查内容是从确定故障原因开始的,并对提升阀加工过程中所有可能引起缺陷的方面都进行了评估,这包括了机加工、热处理、钝化、装配和试验。另外,对几个潜在的故障型式也进行了调查,这包括静态过载,动态过载(微粒影响),疲劳和氢脆。大量的调查并没有揭示出明显的故障原因,但给出了采用新材料的建议。 相似文献
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高温燃气阀是固体飞行器姿轨控动力系统的重要控制装置。基于国内外燃气阀的研究,引入了静摩擦力和库伦摩擦力模型,设计一种浮动提升式燃气阀,采用动网格和UDF技术建立了燃气阀启闭过程中二维瞬态数值模型。计算结果表明,与普通喷管相比,该燃气阀内的流场不均匀性增加,阀门启闭过程中燃气阀及喷管内的流场变化是相近的,分析了在阀门启闭过程中不同开度下阀门流场内的亚音速回流区、流动分离以及激波分布情况,真实有效地模拟了燃气阀的启闭动态特性。仿真结果表明,该燃气阀结构合理,且可行性高。 相似文献
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伺服阀试验系统自动控制 总被引:6,自引:0,他引:6
详细介绍了伺服阀试验测控系统实现试验参量自动控制的措施和方法,阐述了利用Labview 6.0作为软件开发平台,运用数字PID控制技术,同时添加在线整定PID系数、前馈控制、自适应控制等针对性的控制方案,解决了试验参量在伺服阀稳态和动态试验中的自动控制问题。 相似文献
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为获得减压阀动态特性,建立了液体火箭发动机常用的反向卸荷式减压阀动态仿真模型.采用AMESim仿真技术进行了仿真,重点分析了各种因素对减压阀动态特性的影响,提出了改善减压阀动态特性的措施.试验结果表明,改进措施合理可行. 相似文献
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改进电磁阀动态特性的一种方法 总被引:1,自引:0,他引:1
从建立螺管型电磁阀的数学模型入手 ,给出了不同保护回路的阀门开、关时间表达式 ,从而寻找出提高阀门动态特性的途径 ,并给出了试验验证 相似文献
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为了在液体火箭发动机试验过程中全面定量识别低温气动阀故障产生根源,针对低温气动阀可靠性分析过程的动态时变问题,首先通过引入人机环境系统工程理论,结合低温气动阀工作原理,从人机环境方面分析低温气动阀可靠性影响因素,建立基于人机环境系统工程的低温气动阀时变可靠性模型;并在此基础上,通过从人机环境范围定量分析低温气动阀的可靠度与失效率,对低温气动阀可靠性薄弱环节进行评估.最后通过具体的应用实例验证了该方法的有效性与准确性,为定量分析和改进低温气动阀可靠性提供了一种方法指导,为提高液体火箭发动机性能准确客观评价以及研制提供了支撑. 相似文献