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如前所述,对连续波半主动制导导弹的照射有三种不同的方法.其中最为有效的是采用跟踪照射雷达,例如“霍克”地空导弹系统所采用的高功率照射雷达.第二种照射雷达可以受跟踪雷达的控制,后者是一部机械扫描的边搜索边跟踪雷达,或者是一部用电子控制的捷变波束来对多个目标同时跟踪的相控阵雷达.第三种是用一部传统的脉冲跟踪雷达或脉冲多普勒跟踪雷达对目标进行跟 相似文献
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美军未来的隐身巡航导弹防御系统主要由下一代监视和情报搜集飞机和空中作战指挥飞机承担 ,首先由这些飞机搜寻巡航导弹的发射 ,精确跟踪 ,并引导战斗机或防空武器对其进行空中拦截。应该说巡航导弹防御系统的关键是探测、发现和跟踪到巡航导弹 ,然后才是引导防空武器进行空中拦截。对于难度更大的隐身巡航导弹更是如此。在 2 0 0 2年 9月华盛顿召开的空军协会年会上 ,NorthropGrumman公司 /Raytheon公司展示了一种经过多年研制的多平台雷达技术嵌入计划(MPRTIP)雷达 ,该雷达的研制成功将①使现装备E 8“联合星”对地监视飞机的雷达性能… 相似文献
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针对压制干扰下组网雷达目标检测与跟踪,提出了一种基于压制干扰下雷达量测模型的跟踪技术。该跟踪技术包括压制干扰下量测模型和组网雷达序贯滤波跟踪两部分。压制干扰下量测模型根据雷达采取抗干扰措施前后接收机输入端的信干比分别计算检测概率,进而模拟传感器在压制干扰下对目标的检测情况。组网雷达序贯滤波中,首先对压制干扰下各雷达的量测数据进行串行合并和点迹合成,而后采用基于交互多模型(IMM)的序贯滤波方法对压缩后的数据进行跟踪。该检测与跟踪技术可模拟出雷达在压制干扰下由于检测概率下降造成的目标暂消现象,提高组网雷达跟踪航迹的连续性和稳定性。仿真结果表明了该技术的可行性和有效性。 相似文献
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海湾靶场测试系统的空中遥测中继系统(AP/TM)用于空对空导弹试验,并在地面设备视线服务区以外进行飞行训练。整个系统由遥测数据中继、海洋监测雷达和雷达数据信道、无人驾驶飞机(Drone)控制转发、超高频电台中继等分系统所组成。遥测数据中继分系统将接收来自五个独立源的遥测信号并将它们转发到地面接收站。该分系统装有75平方英尺的易于电控的五波束相控阵天线,并用极化分集技术减小极化失配损失和在出现多径传播时改善接收效果。该系统还具有转发四路话音通信信号、无人驾驶飞机跟踪数据信号,完成飞行任务的海洋区域监测的能力。雷达检测出的无人驾驶飞机坐标信号将通过高频数据线路转发给靶场控制中心。除空中设备外,本系统还包括飞行前、返航后检测和维护用的地面测试车。 相似文献
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《航天电子对抗》1999,(1)
飞行在巴尔的摩—华盛顿国际机场附近空域的飞机,做梦也没有想到在数月内会被Lockheed Martin公司任务系统部设计并试验的系统所跟踪。令人惊奇的是这些飞机都装备有雷达告警或ESM接收机,却一点也没有觉察被跟踪过。 1998年10月在华盛顿AUSA展览会上,该公司首次展出了“寂静的哨兵”(Silent Sentry)系统。经过15年的研制,该系统从原理上说只能是半个雷达,重要的在于无源的另一半,仅有接收机和处理系统。与通常依靠雷达发射机发射高功率微波脉冲,再由接收机检测从飞机、直升机、无人机的机身或导弹弹体反射的回波……相比,所不同的是,“寂静的哨兵”分析和处理的是商业调频(FM)和电视广播信号,在世界上绝大多数人口密集地区,这类信号是大量存在的,变化不大的。 相似文献
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ＡＰＳ５０４（Ｖ）５是一部机载搜索雷达，采用了脉冲压缩，频率捷率、行波管放大器、扫描变换、数字处理和光栅扫描显示器等先进技术，附加设计的边搜索边跟踪板系统升级为一部攻击雷达，可同是跟踪２０批目标，并且具有较好的跟踪精度。 相似文献
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W.J.Miceli LawrenceA.Gross 《空载雷达》2003,(2):1-5,13
AN／APY—6是由NorthropGrumman公司在美国海军研究办公室(0NR)的资助下研制而成的X波段雷达。研制目的是进行所有速度的目标探测、定位、跟踪、成像和处理。1999年7月，该雷达被安装在美国海军的NP—3飞机上，目前仍在此飞机上继续做测试和验证。。本文以从NP—3飞机参与的项目中获得的SAR、GMTI和跟踪图像的形式给出了AN／APY—6雷达的测试结果。这些结果包含从DARPA的负担得起的动目标与静止目标处理(AMSTE)GMTI精确定位项目和大量的美国海军舰队的战场训练(FBE)以及NAT0的C1eanHunter2000训练等项目中所获得的结果。 相似文献
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11月23日，温州空管站引进一套雷达自动化系统，该系统引入了上海浦东、上海青浦、合肥、南昌、杭州、福州、厦门以及乐清的八部二次雷达信号，经过综合处理后，提供给空中交通管制员。整个华东上空几乎所有飞机的二次雷达信号尽收眼底。而这些信号中，绝大部分是多个二次雷达信号的综合处理后的信号，只有高度较低的飞机，因地形影响只能有一部雷达覆盖而“单机工作”。 相似文献
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空中交通管制系统是整个航空运输系统安全运行的核心，空中交通的主要功能是避免飞机与飞机的空中相撞，避免飞机与障碍物相撞，保持安全、有序和高效率的空中交通流动。空中交通管制员在对飞机实施空中交通管制时，依靠多雷达跟踪处理系统来知道飞机的精确位置，当飞机从一个管制区飞往另一个管制区时，管制员需要进行管制责任移交， 相似文献
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针对基于雷达无人机目标识别难度高、精确度低、适应性差等问题，本文提出了利用深度学习的方法，对雷达回波进行无人机检测。首先，利用相参累积的方法生成雷达回波的距离-多普勒图像，增强目标特征并提高信噪比;其次，采用生成对抗模型对距离-多普勒图像进行数据扩充，以获得充足的图像数据减小网络的过拟合并提高网络鲁棒性;最后，使用基于位置感知的卷积神经网络增强特征，通过构建基于距离-多普勒图像的感知模块，实现对目标距离和运动速度的检测。通过在雷达回波序列中弱小飞机目标检测跟踪数据集上验证的结果表明:最终检测结果在召回率89%的情况下达到了91%的准确率。相比于基准方法，本文提出的方案具有更高的检测精度和更好的网络运行效率。 相似文献
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20 0 1年秋位于ＰａｔｕｘａｎｔＲｉｖｅｒ海航站的美海军试验人员对安装在Ｅ 2Ｃ舰队预警机上的监视红外搜索和跟踪 (ＳＩＲＳＴ)传感器样机进行飞行实弹检测试验。飞行期间 ,Ｅ 2Ｃ飞机检测和跟踪到从白沙导弹靶场发射的一枚战区弹道导弹(ＴＢＭ )。这是为ＳＩＲＳＴ进行的首次实弹试验 ,属于先进Ｅ 2Ｃ计划的组成部分 ,由美海军 ,ＮｏｒｔｈｒｏｐＧｒｕｍｍａｎ公司总装系统部和Ｒａｙｔｈｅｏｎ系统公司联合实施。ＳＩＲＳＴ是一种角跟踪器 ,没有测距能力 ,但它确能利用与瞬时雷达检测相连的手段进行实时的导弹发射和落点计算。ＳＩＲ… 相似文献
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在现代战争中随着飞行技术的不断发展,敌方飞机越来越多地利用地形作为掩护,采取低空突防的方式对阵地进行攻击,这就对雷达提出了准确地跟踪低空飞行目标的要求.在跟踪低空目标时,雷达通常会遇到两种相互独立的杂波问题,即目标能量通过地面(或海面)反射进入雷达的面杂波或后向散射以及多路径杂波或前向散射.对前者,雷达可利用活动目标存在多普勒频移这一特性,采用动目标选择技术消除其影响,而对后者,由于多 相似文献