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继2004年6月21日第4次试飞、9月29日首次正式飞行成功之后,世界上第一架私营载人航天器———太空船一号于10月4日晨再次飞入太空并顺利返航。它不仅吸引了全球的关注,而且达到了“安萨里X奖”的相关要求,成为这项1000万美元大奖的得主。圣路易斯“安萨里X奖”基金会创始人彼得·迪曼蒂斯随后兴奋地宣称,“我们开创了个人太空飞行的新时代”。 相似文献
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五年前一个明媚秋日的早晨，在美国加州莫哈韦沙漠中的一个小工厂里制造出来的一架泪滴状的小太空船让整个空间飞行界抬起了头。“太空船一号”（SpaceShipOne）在2004年9月29日的成功飞行为它赢得了1，000万美元的安塞里X大奖，也似乎预示着空间旅行进入了一个新的纪元——空间飞行将会变得频繁且廉价，最重要的是它将不再是少数人的专利。 相似文献
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“我们希望我们的成功能鼓励其他人……我们希望人们不但对载人飞行充满兴趣,还能从我们这里学到些什么,让更多的人受益。”——“太空船”1号设计师伯特·鲁坦美国时间2004年11月6日,著名的“安萨里X奖金”(Ansari X Prize)在美国密苏里州圣·路易斯的科学中心举行颁奖。“太空船”1号——世界号第一架私人载人航天器,在不到一周的时间里,两次成功地载人冲入太空,并安全返回地面,达到了该奖项的要求。美国“标刻集成公司”(Scaled Composites Company)是大奖的获得者。“太空船”1号的设计者伯特·鲁坦毫无悬念地赢得了1000万美元的奖金。在颁奖典礼上,科学中心的负责人道格·金欣喜而感慨地表示:“8年前,我们也是在这里,当时我们说,总有一天,会有人去做从来没有人尝试过的事情。” 相似文献
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1961年4月12日,前苏联航天员尤里·加加林乘东方号载人飞船上天,标志着载人航天时代的开始。截至2003年10月14日神舟5号升空前,全世界共进行了240次载人航天飞行,其中美国144次(不包括“天空实验室”1的不载人试飞,包括美国前两次亚轨道飞行和挑战者号失事),俄罗斯96次(不包括联盟20、联盟34、联盟T1和联盟TM1这4次不载人试飞,包括联盟 相似文献
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《航天员》2006,(2)
格里索姆——1926年4月3日,出生于美国印地安那州密切尔市,后为空军中校,1951年3月获得飞行证书,1952年成为喷气飞机教练员。1955年8月进入赖特-帕特森空军基地的空军技术学院学习航空工程。1957年5月成为战斗机试飞员。他的飞行时间达4 600小时,其中喷气飞机飞行时间为3 500小时。1959年,他成为“水星”号飞行任务选拔出的7名航天员之一。1961年7月21日,他经驾驶“自由种”7号飞船遨游太空,历时15分37秒,到达轨道高度189．9千米,这是第二次也是最后一次“水星”号飞船亚轨道测试飞行。1965年3月23日,担任“双子星座”号飞船首次载人飞行的指令长。此后,他还曾经担任“双子星座”6号飞船任务的备份指令长和“阿波罗”飞行AS-204任务指令长。1967年1月27日在“阿波罗”1号飞船火灾中牺牲,后被授予国会航天荣誉奖章。 相似文献
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美国“哥伦比亚号”航天飞机在1981年4月12日首次成功地进行低轨道飞行后,又相继于1981年11月12日和1982年3月22日完成了两次轨道试飞并安全返回地球。这是人类宇航史上的又一伟大成就。 相似文献
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