"神舟"4号顺利飞天,载人航天指日可待

本刊综合报道２００２年１２月３０日０时４０分，对我国全面掌握和突破载人航天技术具有重要意义的“神舟”４号飞船，在中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场，由“长征”２号F火箭托举升空。火箭起飞十几分钟后，飞船成功进入预定轨道。“神舟”４号飞船的成功发射标志着我国载人航天事业取得新的进展，向实现载人飞行又迈出重要一步。这是我国载人航天工程的第４次飞行试验，也是在无人状态下考核最全面的一次飞行。这次试验将全面实现和验证各项载人飞行的功能和性能。按照研制计划，我国要发射若干艘无人飞船，然后实施载人飞行。这次…     

载人航天飞行器的轨道选择

自美苏两国分别于1959年和1960年开始其载人航天飞行计划以来,到1990年底两国共进行了291次发射。载人航天飞行器所达到的最高运行轨道高度为1370km(美国双子星11号),但多数在300～400km之间(见图1～9)。各载人航天飞行器的最大和平均轨道高度及倾角列于表1中。     

1981年的苏联航天活动(续)

二、“宇宙”计划以外的不载人飞行虽然苏联的载人飞行计划已成为大量报道和研究分析的对象,它的绝大多数发射都是不载人的,而其内容极少公开。1981年中不载人计划的飞行共有93次,其中一小部分是不属于“宇宙”计划的。现简述如下:     

日本准备载人航天活动

日本宇宙开发事业团和日本其它的航空航天集团正在为载人航天活动建立一个广泛而深厚的基础。他们打算花6～7年的时间让航天员进入国际空间站日本实验舱工作。在不久的将来,日本可能决定继不载人Hz轨道飞行器(HOPE)之后制造载人空间飞行器。 在设计、制造、操纵日本实验舱及其辅助设备的同时,要制定廉价研制载人航天活动基础设施的计划。由于对美国航天飞机的依赖,日本的航天员飞行计划耽搁了很久,挑战者号航天飞机的失事使日本航天员的第一次航天飞行拖延到了1992年。     

日本首次入轨的空间飞行计划

日本首次入轨的空间飞行计划川将能把８７０ｋｇ的载荷送人ＬＥＯ（低地球轨道），它的第一次有效载荷是ＨｙｆｌＣＸ空间飞行器将于１９９６年２月从Ｔａｎｅｇａｓｈｉｍ基地；日的ＨＩ发射台作处女飞行，这将作为计划中的不载人ＨｏＰｅ空间飞行器的先驱，２０００年后...     

苏联航天飞机计划经费拮据

苏联的未来载人空间计划正受到预算削减的严重威胁.1990年飞往“和平”号空间站的三次载人飞行耗资2.2亿卢布,而“暴风雪”号航天飞机计划迄今已用去140亿卢布,但试验仍未结束.相比之下,不载人航天飞行所耗经费要少得多,且能较快地收回投资成本.鉴于此,目前苏联航天界正提出用以取代载人飞行计划的各种替代方案.     

发现者号航天飞机的成功飞行

美国航天飞机第26次飞行成功为其航天计划打下了新的基础,在此基础上美国将重新发展载人飞行并且继续发射大型科研和国防有效载荷。 发现者号航天飞机在轨道上运行了64圈,行程274万公里,于1988年10月3日在爱德华空军基地着陆。 据说,在这次飞行中,与设     

神舟四号发射成功

20 0 2年 12月 30日 ,在酒泉卫星发射中心长征二号Ｆ火箭将我国自行研制的“神舟”四号无人飞船发射升空并成功进入预定轨道。这是我国载人航天工程的第四次飞行试验。我国于 1999年 11月 2 0日首次成功发射“神舟”号飞船。按照研制计划 ,要发射若干艘无人飞船 ,然后实施载人飞行。这次发射的“神舟”四号飞船是整个研制计划中一次重要的飞行试验。飞船将在太空完成预定试验任务后返回地面。飞船在太空自主飞行和留轨飞行期间将进行多模态微波遥感器对地探测、综合精密定轨试验、生物大分子和细胞的空间分离纯化实验、微重力流体物理实验等…     

世界载人航天统计数据

1961年4月12日,前苏联航天员尤里·加加林乘东方号载人飞船上天,标志着载人航天时代的开始。截至2003年10月14日神舟5号升空前,全世界共进行了240次载人航天飞行,其中美国144次(不包括“天空实验室”1的不载人试飞,包括美国前两次亚轨道飞行和挑战者号失事),俄罗斯96次(不包括联盟20、联盟34、联盟T1和联盟TM1这4次不载人试飞,包括联盟     

利用地月间空间站的载人登月飞行模式分析

为提高空间站利用率，降低载人登月任务成本，有效开发地月空间，研究了基于地月空间不同轨道空间站的载人登月飞行模式。首先对比直接往返登月飞行模式，对基于空间站的载人登月飞行模式进行任务分析，通过空间站将载人登月任务解耦为载人天地往返任务和登月任务两部分；其次通过轨道设计和稳定性分析提出考虑登月任务需求的地月间空间站可运行轨道和停泊点；最后建立一套飞行模式评价模型，从速度增量需求、飞行时间、空间环境、登月任务窗口、测控条件、交会对接技术难度、后续任务支持性和任务可靠性方面对6种不同位置空间站的登月飞行模式进行分析和定量评价。评价结果表明基于L2点Halo轨道空间站的载人登月飞行模式为更优飞行模式。     

与和平1号有关的’94飞行计划

与和平１号有关的’９４飞行计划今年，俄罗斯将进行３次载人、６次不载人和１次光谱舱的和平１号飞行。具体计划如下：１月８日，３名宇航员乘坐联盟ＴＭ１８飞往和平１号，其中回名宇航员在太空停留４３０天后于明年返回地面，他将打破１９８６～１９８７年间前苏联宇航...     

商业载人亚轨道飞行器发展现状与趋势分析

对当前国外各商业公司的载人亚轨道飞行器的发展现状进行了调研,主要包括飞行器系统概况、飞行方案、项目进展等内容。从飞行器与飞行方案设计等角度对各亚轨道飞行器的总体技术特点、各商业公司关于亚轨道飞行器的发展思路和趋势进行了比较分析。得出对我国发展商业亚轨道飞行器的若干启示,建议以旋成体亚轨道乘员舱为发展起点,及早进入载人亚轨道飞行领域,并积极谋划亚轨道空天飞机的长远发展。     

神舟二号无人飞船发射并回收成功

本刊综合消息北京时间2001年1月10 日1时0分,我国自行研制的神舟二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,10分钟后成功进入预定轨道.飞船在顺利完成预定空间科学和技术试验任务后,已于1月16日19时22分在内蒙古中部准确返回并成功着陆.这是我国载人航天工程的第二次飞行试验,它标志着我国载人航天事业取得了新进展,向实现载人飞行迈出了重要的一步.     

神六邀游太空邮品见证历史（下）

中国第二次载人航天飞行回收纪念封;中国第二次载人航天飞行回收纪念封;中国神舟六号载人飞船回收纪念封;中国神舟六号载人航天飞行返回纪念封     

长二F火箭托举神十飞船成功飞天——载人航天工程第二步第一阶段收官战迎来良好开局

6月11日17点38分,被誉为“神箭”的长征二号F火箭在酒泉卫星发射中心成功将搭载着三名航天员聂海胜、张晓光、王亚平的“神舟十号”飞船发射升空。火箭发射后570余秒,飞船顺利进入预定轨道,“天宫一号”与“神舟十号”载人飞行任务大幕正式拉开。作为我国实施的第五次载人航天飞行,这次飞行既是由“长征二号F”火箭和“神舟”载人飞船组成的我国载人天地往返运输系统的首次应用性飞行,也是我国载人航天工程第二步第一阶段的收官之战,对于我国全面掌握交会对接技术、突破航天员中长期驻留技术、打牢空间站研制建设基础的意义深远而。     

美国和前苏联载人航天飞行概况

美苏载人航天飞行计划分别开始于1959年和1960年。截止1990年底,美国和前苏联已为其载人飞行计划各进行了96次和195次发射。其历年发射情况见表1。 到1990年2月宇航员在空间(包括在月球上)的逗留时间和出舱活动时间分别为:美国——1886天7小时42分和538小时38分;前苏联——6714天74分和182小时34分。     

尤里卡平台的设计方案

作为空间实验室向空间站过渡的后续计划的第一步,欧空局 (ESA)于1984年底开始着手研制可回收平台,简称“尤里卡”(Eureca)。此项计划将向欧空局提供研制、使用和管理低地轨道上自动化不载人平台方面的早期宝贵经验。尤里卡计划于1988年3月进行首次飞行。     

美国航天飞机飞行一览（一）

美国于1981年4月12日把第一架载人航天飞机送上地球轨道飞行,标志着人类航天进入了一个新的阶段。截至1991年底的10年间,美国有4架航天飞机交替发射上天,共进行了44次载人飞行,累计有宇航员233人次进入空间活动,获得了许多令人瞩目的成就。 第一次飞行(STS-1) 轨道器:哥伦比亚号 飞行时间:1981年4月12～14日 宇航员:约翰·杨和罗伯特·克里平 飞行任务:这次飞行主要是验证轨道器的入轨和安全返回能力。这次飞行在太空停留了54.5小时,绕地球16圈,总航程161万公里。     

为送人去火星 NASA或先派人绕月

正NASA官员5月9日在载人火星探测峰会上表示,作为30年代送人前往火星计划的一部分,该局可能会在20年代末派宇航员在绕月轨道上飞行一年。NASA助理副局长威廉斯说,NASA最近宣布,其眼下的载人火星探测规划包括在月球周围建设一座"深空门廊",以充当载人火星探测任务所需操作和技术的试验场。他说,这座月球前哨站最终还会作为载人火星探测飞船的发射点。     

美国载人航天发展计划调整及启示

<正>2009年,美国总统奥巴马上任后于5月授权组建美国载人航天飞行计划评估委员会,对其载人航天发展计划进行全面评估。经过5个月的紧张工作,该委员会于10月向总统提交了题为《寻求一个与伟大国家相称的载人航天飞行计划》评估报告。美国航空航天局"""""""""""""