我国商业航天发展风险研究

正近十年,世界航天产业发展呈现新的特点,即在商业航天投入和产出的比重正逐年快速上升,尤其是商业卫星通信、卫星导航和卫星遥感等领域的快速发展,极大地提高了人们的生活质量和生活水平。商业航天潜在的巨大需求和广阔的市场发展前景,使之正在成为除互联网、大数据等领域之外的又一投资热点。尤其是在美国,涌现出了一大批以空间探索技术(SpaceX)公司、蓝色起源(Blue Origin)公司、一网(OneWeb)公司等为代表的新兴     

试析我国商业航天研究现状与热点趋势

<正>新时期,航天人肩负航天强国建设使命,发展商业航天作为航天强国建设的重要组成部分被社会各界广泛关注。当前,国内有关商业航天的研究方兴未艾,但相比较而言,商业航天的实践比理论研究发展得更快,理论来源于实践,实践上升到理论又用于指导实践。近年,全球商业航天发展迎来新一波浪潮,我国商业航天发展风起云涌,亟需对商业航天领域的研究现状和发展趋势进行深入探讨,以期洞悉商业航天发展的历史规律和未来走向。     

世界商业航天发射市场现状

目前阿里安航天公司依然占有50％以上的商业航天发射市场,但它面临着美国通用动力公司宇宙神火箭族的严峻挑战。本文介绍了阿里安火箭的商业发射现状,对未来航天发射市场进行了预测,介绍了宇宙神火箭计划的实施情况及其前景,并对日本H-2火箭和中国长征火箭的崛起作了分析。     

我国商业航天的发展及标准化工作探索

在国家政策的鼓励下,商业航天迎来发展潮,在短短5年时间内,我国涌现出一批卫星制造、运营与服务,商业测控、运载火箭等新兴民营企业,成为经济增长新热点。标准化工作作为一项基础性工作,在关键技术和产品研制过程以及产业应用中,都发挥着关键性作用。文章分析了商业航天与传统航天在产业和标准上的差异,围绕着支撑商业航天产业链的健康发展,分析了国内外本领域的标准化现状,规划构建商业航天标准体系以及组建配套的标准化工作组织机构,为开展商业航天标准化工作进行了积极的探索。     

航天商业合同及其发展

航天商业合同及其发展刘文科这里所说的航天商业合同指的是范围广泛的各种协议，包括航天设备销售与租赁合同，如卫星和转发器采购合同、发射服务协议等。航天商业合同与其它领域的合同没有什么不同，都是以书面的、明确的和相对固定的形式表示双方或多方的意愿。由于航天...     

对我国航天测控体制的期望

20 0 0年 ,在这不寻常的 2 0世纪末年 ,人们总会有些瞻前顾后 ,对未来有所遐想 ,对 2 1世纪的前期有所期望。纵观国际航天测控的进程 ,随着全球定位系统 ( GPS、Glonass)及跟踪与数据中继卫星系统 ( TDRSS)的实现与应用 ,国际航天测控网在 2 0世纪 80年代末就开始由地基测控网逐步向天基测控网过渡 ,以美国与俄罗斯为代表的航天测控网在 90年代已基本完成了这种过渡 ,欧洲与日本的航天测控网预计在 2 1世纪初亦将开始这种过渡。随着美国高级跟踪与数据中继卫星系统 ( ATDRSS)的部署与完善 ,美国的航天测控网将在 2 1世纪初走向更高级…     

我国航天测控技术的发展趋势与策略

航天测控系统对促进航天事业发展负有重要责任。为适应我国航天事业的发展，测控技术总体水平尚需进一步提高，测控网的整体功能还必须得到增强和拓宽。应尽快提高航天器测轨定位精度，测控通信覆盖率和多星运行管理能力;建成完善的天地一体化航天测控体系，并在天地应用数据传输和空间信息综合处理管理方面发挥作用。本文在分析我国航天测控系统的任务和目前技术差异的基础上，结合实际对未来发展趋势与策略归纳了一些认识。     

国内商业航天保险的发展

上世纪90年代初期,中国航天保险随着长征火箭开始承揽对外发射服务而得到发展。长征火箭早期发射的亚星1号及3颗澳星均购买了发射保险。对于可能出现的第三方责任,则通过政府换文的方式实现政府担保。1994年1月,太平洋保险公司与香港亚太通信卫星公司签署了保额达1.2亿美元的亚太1号通信卫星发射险及保额为1亿英镑的第三方责任保险合同。1996年2月15日,长征3号乙火箭发射国际通信卫星708失败,同年长征3号火箭发射中星7号卫星失败,给长征火箭的用户在国际航天保险市场上购买保险带来了很大的困难,也直接影响了我国对外发射业务的开展。在此背…     

商业航天发射市场发展综述

<正>2015年1月10日,私营航天公司美国太空探索技术公司(Space X)利用其"猎鹰"9运载火箭成功发射"龙"飞船,完成了第5次国际空间站货运补给任务。但是同时开展的一级箭体自主回收却未取得成功。2014年10月底,轨道科学公司和维珍银河公司在相隔两天的时间内发射任务相继失败,造成重大财产和人员损失。进入21世纪,私营航天公司在依     

美国商业航天发展态势研究

<正>一、引言计划航天是由国家或政府投资,旨在实现国家意志、战略的政府航天活动,具有国家支持、不计成本、非盈利性的鲜明特征。与计划航天相对应的是商业航天,商业航天是指按照市场规则配置技术、资金、人才等资源要素,以盈利为目的、独立的非政府航天活动。商业航天按照其不同的发展阶段,可划分为传统商业航天与新兴商业航天,传统商业航天具有价格高昂、国家任     

前苏联航天测控系统

前苏联航天测控系统包括2个飞行控制中心,约15个测控站,6艘测量船和2颗中继卫星。本文分别介绍了飞行控制中心、测控站、测量船和中继卫星的基本结构与主要功能。     

美国发展近地轨道经济对我国商业航天的启示

正近些年来,美国航空航天局(NASA)逐步寻求向私营企业开放近地轨道区域,发展近地轨道经济,认为近地轨道区域将会从一个由政府掌控的实验平台转而成为航天商业发展的前站,其力求发展近地轨道经济的举措对推动美国商业航天发展具有极其重要的意义。本文对美国发展近地轨道经济的规划和实施进行了梳理,提出其对我国发展商业航天的若干启示。     

我国商业航天标准体系构建与标准化发展模式探索

2015年是我国商业航天发展元年,火箭研发、卫星制造、卫星应用等领域在政策上向民间资本放开,国内航天公司也蓬勃发展起来.到了 2018年,商业航天发展全面加速,尤其是我国民营商业航天更是步入了"快车道". 如今,在复杂多变的国际环境形势下,在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,我国商业航天尤其是民间...     

国有航天企业发展商业航天的思考与探索

<正>近些年,商业航天迅猛发展,总量已占到全球航天经济总量的80%以上,且占比逐年攀升;以太空探索技术(SpaceX)公司为代表的独角兽企业,几乎以一家之力对全球行业产生强力冲击。随着我国创新驱动战略持续推向深入,微小卫星技术发展迅速,已实现从技术验证向商业应用的转变,微小卫星星座呈现爆发式增长;伴随而来的就是对进入空间能力的迫切需求,带动了商业运载火箭的快速发展。社会各界参与航天的热情空前高涨,商业航天企业如雨后春笋般层出不穷。     

航天发动机推进—现状报告

自1974年以来,根据赛奥科尔公司提出的计划,用静态点火试车验证了顶级火箭发动机设计的主要进展。发动机弹道性能的改进和质量比的提高,在装药量为450—1650公斤,直径为0.7、0.9和1.2米的几种发动机上得到了验证。大多数技术改进都用设计的每种发动机进行几台静态点火试验验证过,并且根据合同正在研制的近地点和远地点发动机采用了这些技术。这些改进包括:端羟基聚丁二烯(HTPB)复合推进剂;柱槽型的药柱设计;碳—碳出口锥的深潜入喷管;在喷管潜入部分周围安装一个环形的小火箭式点火器和低密度三元乙丙橡胶(EPDM)壳体绝热层。     

美国载人航天商业运输的发展

研究了美国载人航天商业运输的发展现状和趋势。美国在取消星座计划之后,实施商业乘员和货物项目,将依靠商业运输器实现＂国际空间站＂的乘员和货物运输,以缩短＂后航天飞机＂时代（航天飞机退役后）运输的断档期。美国商业乘员和货物项目包括商业轨道运输服务（COTS）计划、商业再补给服务（CRS）计划和商业乘员开发（CCDev）计划...     

美国航天商业运输发展之路述评

美国航天商业运输模式在2013年取得了重要进展."猎鹰"9火箭完成第5次飞行,正式执行向国际空间站运输货物的任务;"安塔瑞斯" (又称"心宿二"——编注)火箭4月21日首飞成功,成为美国航天商业运输的又一个里程碑.本文从美国航天商业运输发展的背景出发,介绍了美国商业运输项目实施情况及近期进展,并分析了其发展前景及对我国的启示.     

海南发展商业航天产业的思考

近年来,商业航天在我国得到了蓬勃发展,商业航天主要涉及航天产品(火箭、卫星、探测器、飞船等)的商业化设计、制造、发射、应用、维护、回收,以及围绕航天科技诞生的新业态,如太空旅游、太空文化、太空农业等.经过半个多世纪的发展,中国已成为航天大国,为商业航天的发展奠定了强大的工业基础.随着我国航天科技的不断进步和经济社会的快...