国外双叠氮甲基氧杂环丁烷的应用研究

介绍了新型含能粘合剂－ＢＡＭＯ的特性，综述了近年来ＢＡＭＯ应用在含ＨＭＸ推进剂，含ＡＮ／ＨＭＸ推进剂，含硼富燃固体推进剂及其它推进剂中研究的进展情况。     

含能无铅燃烧催化剂Ba(NTO)·3H2O性能研究

含能无铅化合物Ｂａ（ＮＴＯ）．３Ｈ２Ｏ是一种低感度高能炸药，通过ＴＧＡ，ＤＳＣ及配方实验，证明它是良好的燃烧催化剂，有利于降低固体推进剂的特征信号，并减少推进剂对环境的污染。     

含硝胺（RDX）丁羟推进剂燃烧性能研究

介绍含硝胺（ＲＤＸ）丁羟推进剂的能量水平。在压强６．８ＭＰａ下实验配方的理论比冲达２５９７．７１Ｎ．Ｓ／ｋｇ。研究了配方固体含量，铝粉含量，铝粉含量，ＡＰ／ＲＤＸ配比与燃速，压强指数的回归关系，研究出既降低燃速又降低压强指数的附加物“ＴＰＣ－Ｍ”和ＴＣＡ，可使ｎ值降到０．２以下，附加物ＴＢＰ在提高燃速的同时又能降低压强指数。     

硝酸铵推进剂关键技术研究

为使用于导弹燃气发生器的推进剂的燃温低、燃气清洁、燃速调节范围大，对硝酸铵（ＡＮ）推进剂进行了研究。介绍了降低燃温的方法，提出对多种催化剂进行筛选、降低ＡＮ的平均粒度、增加其含量，来提高ＡＮ推进剂的燃速。讨论了减少燃气中的碳粒子和金属氧化物。最后给出自行研制的全ＡＮ推进剂的指标。     

利用N,N‘—二湖基哌嗪改善双基推进剂燃烧性能

叙述了含Ｎ，Ｎ‘－二硝基哌嗪（ＤＮＰ）的双基系推进剂的有关配方及制备， ＤＮＰ对双基系推进剂能量燃烧性能的影响，表明ＤＮＰ使双基推进剂的燃温下降，比容上升，比冲几乎不变或略有下降。ＤＮＰ能大幅度降低双基系推进剂的燃速及压强指数。     

固体填充剂对推进剂力学性能的影响

借助扫描电子显微镜（SEM）及微型动态拉伸装置测试手段，对含固体颗粒填充剂的丁羟复合固体推进剂（HTPB）和硝酸酯增塑的聚醚高能推进剂（NEPE）中的微相结构进行了断口微观形貌观察和推进剂拉伸试件在拉应力作用下的断裂过程分析。结果表明，固体颗粒的形状，粒径尺寸，粒度分布和级配变化，以及固体填料／粘合剂的界面性质等因素对推进剂力学性能有着重要的影响。     

GAP／AN推进剂的应用与研制进展

概述了ＧＡＰ／ＡＮ推进剂的特性，研制状况及发展潜力，针对目前该推进剂的各项性能水平（能量性能，燃烧性能，力学性能）提出了该推进剂存在的问题及改善方法。     

碳硼烷衍生物对固体推进剂燃烧性能影响研究

研究了碳硼烷丙烯酸甲酯（ＣＭＰ）对ＡＰ／ＮＧ和ＲＤＸ／ＮＧ推进剂燃速的影响，结果表明，随ＣＭＰ含量的增大，ＡＰ／ＮＧ推进剂燃速增大，压强指数呈下降趋势；在压强为８．０～１０．０ＭＰａ范围内，ＣＭＰ对提高ＲＤＸ／ＮＧ推进剂的燃速作用最强，且随ＣＭＰ含量增高，ＲＤＸ／ＮＧ推进剂压强指数增大，ＣＭＰ对ＡＰ和ＮＧ相变温度，熔融温度都有影响，并加速ＡＰ和ＲＤＸ的分解。     

GAP/AN推进剂的热分解催化研究

研究了ＧＡＰ／ＡＮ推进剂的燃速与硝酸铵放热分解峰温之间的相关性，硝酸铵的放热分解峰温越低，推进剂的燃速越高。用热分析方法筛选出了ＧＡＰ／ＡＮ推进剂有效的燃速调节剂ＭＯ，它能促进硝酸铵分解过程中质子转移反应，因而使ＧＡＰ／ＡＮ推进剂燃速提高。     

防老剂对HTPB-IPDI高燃速推进剂性能影响研究(Ⅰ)

研究了胺类防老剂Ｈ（Ｎ，Ｎ’－二苯基对苯二胺）和酚类防老剂甲叉４４２６－Ｓ（硫代双－（３，５－二特丁基－４－羟苄基）对ＨＴＰＢ－ＩＰＤＩ高燃速推进剂流变和力学性能的影响。实验结果表明，含防老剂Ｈ的推进剂药装表现粘度增大，剪切速率指数变小，药浆的流动流平性变差，而甲叉４４２６－Ｓ对推进剂药浆的流动流平性影响较小，当推进剂的常温抗拉强度σｍ相当时，加入防老剂Ｈ的推进剂其他力学性能比空白和含甲叉４４２６     

国外固体推进剂技术现状和发展趋势

总结了固体推进剂技术发展情况，综述了国外固体推进剂技术现状，重点介绍了国外高能量密度材料、含能粘合剂及增塑性，氧化剂，添加剂以及新型固体推进情况，并提出了固体推进剂技术今后的发展趋势。     

高能固体推进剂技术回顾与展望

综合了国内外高能固体推进剂及其含能原材料研究历史和现状，分析了高能推进剂的最新进展和未来发展趋势，提出并简要讨论了固体推进剂高能化相关的若干问题。     

高能高密度材料组成的低信号特征固体推进剂

采用含能粘合剂ＴＧＡＰ，ＴＢＡＭＯ，增塑剂ＢＴＴＮ和ＡＺＰＬ－４以及氧化剂ＨＮＩＷ组成一种新型的无铝无氯推进剂，从理论上对这种高能高密度材料的组成的推进剂的能量特性、工艺性能、燃烧性能及安全性能作了分析和评估。结果表明，对于ＨＮＩＷ含量为８４％的配方，ＡＺＰＬ－４或ＢＴＴＮ为７％时，其理论比冲分别为２５５ｓ和２５８ｓ，密度分别为１．８８７ｇ／ｃｍ３和１．９１２ｇ／ｃｍ３，氧系数大于１．１；用少量的铝粉代替ＨＮＩＷ，其理论比冲、密度明显上升；８４％固体含量的推进剂仍可采用现有浇注装药工艺。由此可见，这类仅由Ｃ，Ｈ，Ｏ，Ｎ四种元素组成的推进剂的氧系数较高，可制成有较好综合性能的低信号特征复合团体推进剂。     

数值计算技术在固体推进剂研制生产中的应用

综述了国内外数值计算技术在固体推进剂研制生产中的应用。内容涉及固体推进剂计算机辅助配方设计、固体推进剂性能预示、含能材料分子设计、化学合成软件和固体推进剂计算机辅助制造。     

改性双基低特征信号推进剂研究进展

综述了国外改性双基低特征信号推进剂研究的最新进展，提出了改性双基推进剂实现低特征信号并提高性能的主要技术途径和性能指标，重点介绍了几种含有新型含能材料、新型燃速改良剂和新型键合剂的改性双基低特征信号推进利配方。     

纳米铝燃料研究进展

纳米铝代替传统微米铝作为固体火箭推进剂的金属燃料,有助于提高推进剂的燃速、比冲和降低特征信号等。综述了纳米铝燃料合成、活性保持、高温氧化反应机理和在含能材料体系中的分散性能等方面的研究进展,分析了关键技术的发展趋势。最后,给出了下一阶段纳米铝燃料的研究建议:探索各向异性纳米铝燃料合成途径,丰富纳米铝燃料类别;在不降低铝燃料能量的前提下,进行修饰、包覆,提高纳米铝燃料活性;弄清不同反应速率下纳米铝燃料氧化反应过程,明晰纳米铝燃料氧化反应机理;重视铝燃料在含能材料中的分散技术、表征手段,揭示分散状况对燃烧稳定性的影响规律。     

低成本固体火箭发动机技术研究

简述了国外低成本固体火箭技术研究背影和动向，分析了国外降低固体发动机成本的主要技术途径，着论述了低成本的固体推进剂原材料及推进剂生产工艺，低成本的喷管材料及喷管制造技术、低成本的固体自动化制造技术 。     

硝胺对低燃速丁羟推进剂能量与燃速的影响

从推进剂的能量特性和燃烧性能的角度探索了硝胺（RDX、HMX）在低燃速丁羟推进剂应用的可能性，结果表明：保持固体含量和铝粉含量恒定时，在推进剂中加入一定量的硝胺部分取代AP，可以提高低燃速丁羟推进 理论比冲和显著降低推进剂的燃速压强指数，但加入RDX、HMX降低丁羟推进剂燃速的幅度非常小。     

含能材料废料处理技术研究述评(Ⅰ)——安全销毁技术

概括了国内外固体推进剂、火炸药等含能材料(EM)废料处理技术的发展情况,介绍了缩小EM废料尺寸的高压液体切割技术和使EM废料脱敏的碱解法和乳化法等预处理技术,EM废料安全销毁的熔盐销毁(MSD)法、水热氧化(HTO)法、电化学法、湿空气氧化法等化学销毁技术以及堆肥合成、生物降解和生物转化的生物销毁技术。其中预处理与化学、生物处理相结合的综合销毁技术可以实现含能材料废料的安全销毁,最后分析了EM废料安全销毁技术研究的主要特点和发展趋势。     

中性聚合物键合剂在NEPE推进剂中的应用

介绍了文献报道的NEPE推进剂力学性能较低的主要原因,以及添加了中性聚合物键合剂(NPBA)后使其力学性能得以显著改善的作用机理;列举了NPBA在不同含能极性粘合剂类推进剂中的作用效果;还讨论了使用NPBA的过程中应重视的几个环节。