太空新航线

欧空局签发多项合同欧空局在2009年12月签发了总价值超过5亿欧元（7．2亿美元）的多项新合同,涉及3颗对地观测卫星、一种新型上面级火箭和一种有翼航天飞机验证机。新签的最主要合同包括让承造所谓“哨兵”A系列对地观测卫星的泰雷兹-阿莱尼亚空间公司加造3颗“哨兵”B系列卫星。欧空局运载部门与阿斯特里姆航天运输公司签订了用一种新型可重新启动上面级发动机来提升阿里安5火箭运载能力的合同。     

欧空局将研发新一代“阿丽亚娜5”型火箭

2009年12月21日，法国阿斯特里姆公司发表公报说，欧空局将在2年内向该企业提供1．5亿欧元，以研发新一代阿丽亚娜5型火箭。 据公报称，阿斯特里姆公司将负责研发全新的火箭上面级，并为上面级装备新型的Vinci发动机。新一代阿丽亚娜5型火箭的有效荷载将达到12吨。整个研发工作结束后。欧空局会在2010年的部长级会议上进行表决。以决定是否将制造这种新型火箭。     

轨道ATK披露新火箭更多细节

正轨道ATK公司运载部门战略与业务发展总监斯坦迈耶5月24日在一次会议上说,该公司拟用来同太空探索技术公司和联合发射联盟公司争夺美国军方利润丰厚的发射合同的新运载火箭前两级将采用自行建造的固体火箭发动机,上面级则拟采用由蓝源公司提供的一种氢氧发动机。新火箭暂称"下一代运载器",将会为     

英阿斯特里姆有限公司将造欧洲太阳探测器

英国阿斯特里姆有限公司将按4月26日同欧空局签订的合同建造欧洲“太阳轨道器”科学卫星，合同额3亿欧元（约4亿美元）。卫星重1800千克，定于2017年采用由美航宇局提供的宇宙神5或德尔它4火箭发射。     

“维加”火箭将发射哈遥感卫星

根据阿里安航天公司与哈萨克斯坦签订的一份合同,哈“对地遥感-高分辨率”（DZZ—HR）光学对地观测卫星将在2014年年中由欧洲新型“维加”小型运载火箭发射。作为法哈两国领导人2009年达成的一项范围广泛的航天合作协议的一部分,重900千克的这颗卫星正在由法国阿斯特里姆公司建造。它将能从750千米的轨道观测到直径只有1米的物体。卫星将由哈方工程技术人员运行。     

“维加”火箭向2007年的首次发射迈进

欧洲新火箭“维加”(Vega)距离首次发射还有不足三年时间，项目的初始阶段已经结束，目前从图纸阶段迈向建造、试验系统和发动机的火箭建造阶段。     

太空新航线

阿里安公司订购10枚＂维加＂火箭 2013年11月20日,阿里安航天公司宣布同意大利ELV股份公司签订10枚＂维加＂小型卫星运载火箭的订购合同。这些火箭将从2015年起陆续发射。合同额未对外公布。这种火箭此前已订购了5枚,用于由欧空局支持的初期飞行。前两次发射取得了成功。该火箭主要面向政府对地观测卫星和科学卫星发射市场。ELV是＂维加＂火箭的主承包商。艾维欧公司持有ELV 70%的股份,另30%由意大利航天局持有。     

美空军可复用运载器计划被砍

美国国会已从2007财年国防预算中砍掉了空军“低成本快速反应航天运载器”（ARES）计划的经费。ARES计划旨在研制一种采用可飞回式第一级的三级火箭。火箭上面两级为一次性使用。此前美国空军已同工业界签署了火箭论证合同。ARES的目标是使火箭能在24～48小时内发射，同时把发射费用降低到现役一次性火箭的1／3到1／6。火箭低轨运载能力为4．5～7吨，派生型可达20吨。前期工作中研究了可复用运载系统的经济性和可望达到的飞行频度。     

瑞士创企获欧空局碎片清除合同

正欧空局2019年12月9日宣布同瑞士创企清澈太空公司签署一项碎片清除合同,任务是把"维加"火箭2013年遗留在轨道上的一大块残骸清离轨道。欧空局称这将是世界上首次把空间碎片清出轨道的任务。名为"清澈太空"1的这项任务拟在2025年发射,将捕捉"维加"火箭发射欧空局"星上自主性项目-植被"(PROBA-V)遥感     

2013年各国航天发射活动回顾（下）

欧洲 5月6日，“维加”小型火箭在库鲁发射了欧洲“星上自主性项目一植被”（PROBA—V）对地观测与技术验证卫星。它是欧空局旨在发展新航天技术的“星上自主性项目”（PROBA）的一部分，主要目的是延续“斯波特”4和5卫星上的“植被仪”所开展的任务，     

可贮存推进剂火箭增压气体与泵入口压力关系研究

根据氦气和氮气在可贮存推进剂中的溶解度与发动机泵入口压力关系，以及对美国上面级火箭“阿金纳”增压系统的分析，计算和研究，对我国可贮存推进剂上面级火箭的发动机泵入口压力要求和增压输送系统进行分析和研究，认为采用氦气增压，我国可贮存推进剂上面级火箭发动机氧化剂泵入口压力要求可以大幅度地降低，较大地提高火箭的运载能力，并提出相应的改进建议。     

太空探索公司拟研制重型火箭

美围太空探索技术公司4月5日宣布要研制一种重型火箭。称为“重型猎鹰”的该型火箭高69．2米．重约1400吨，由标准“猎鹰”9火箭捆绑两个“猎鹰”9第一级构成。它将成为迄今造出的最强大的商业火箭．运载能力远高于该公司现有的火箭．新火箭能把约53吨货物送入轨道，     

欧洲航天局签署价值5．33亿美元的对地观测卫星合同

据美国太空新闻网近日报道，2009年12月18日欧洲航天局（ESA）签署协议，为3颗地球观测卫星、阿里安-5火箭新型上面级以及有翼太空飞机验证模型投资总计7．2亿美元。其中一项最主要的合同是关于3颗“哨兵”（Sentinel）地球观测卫星的合同，该项目由欧洲航天局和欧盟27国联合确立，是全球环境与安全监视项目（GMES）的一部分。     

欧洲“维加”火箭进行首次发射

欧空局“维加”小型运载火箭2月13日在法属圭亚那库鲁成功进行了首次发射,将9颗卫星送入轨道。“维加”火箭采用北半天球亮度排在第二的恒星（中国民间称“织女星”）的名字命名。火箭高约30米,直径3米,起飞总重量l37吨。它分为四级,其中前三级为固体,第四级为液体,采用由乌克兰提供的发动机,主要用于发射中小型科学和对地观测卫星,     

“织女星”运载火箭将于2005年初次登场

欧空局(SEA)应用阿里安火箭技术正在研制“织女星”低地轨道卫星运载火箭，它是一种三级式全固体运载火箭，能把1 500kg的载荷送入800km轨道，将于2005年进行首次发射。该计划主承包商是菲亚特(Fiat Avio)公司和法国航宇公司，参与该计划的还有比利时、意大利、荷兰、瑞士等国家。 “织女星”火箭由三个固体级和一个液体上面级组成。第一级采用阿里安-5运载火箭的P80先进固体助推器，该发动机性能高、成本低，采用纤维缠绕壳体和柔性喷管。第二级采用菲亚特公司的Zefiro发动机，发动机壳体采用碳-环氧纤维缠绕而成，喷管采用碳-碳喉衬。该发动机已试验点火3次，最近的一次试验于2000年12月15日完成。第三级采用一台改进的Zefiro发动机，装填7t固体推进剂。上面级是一种使用可储存推进剂的姿态控制和微调发动机。 “织女星，，火箭将从改造过的阿里安1-3发射台、ELA1发射台发射。每年发射3～4次，最多达6次。该火箭发射1 000kg载荷的价格约2000万美元，比美国火箭的发射价格低15％。 (姚彦君提供)     

欧空局签发38亿美元运载项目合同

<正>欧空局8月12日同相关企业和法国国家空间研究中心(CNES)签发了三份运载项目合同,分别涉及"维加"小型运载火箭升级、全新阿里安6重型火箭以及阿里安6火箭的发射台和发射场总装设施。按照合同,欧空局的企业伙伴也将进行实质性出资,换取的回报是它们可自行决定该怎样做。欧空局称,这些合同设定了费用上限,     

“维加”C首飞推迟到2010年

<正>欧洲下一代轻型运载火箭"维加"C的首飞任务已推迟到2020年初进行。"维加"和"维加"C火箭制造方艾维欧公司称,这一调整与2019年发射安排太忙有关。公司发言人科肯称,推迟首飞时间与"维加"2019年的4次发射相关。若4次发射都不出现推迟,2019年将成为"维加"火箭单一年份发射次数最多的一年。科肯说,"维加"C研制工作本身并未遇到任何会导致首飞推迟的问题。欧空局2019年3月11日宣布"维加"C     

阿斯特里姆将设计货物回送型飞船

阿斯特里姆德国公司和欧空局7月7日签订了价值2100万欧元的合同。根据这份为期18个月的合同．该公司将开始设计用于在地面和国际空间站之间往返运输货物的一种不载人飞船。它将论证如何对欧空局现有的“自动转移飞行器”（ATV）货运飞船进行改造,     

OHB将再造8颗“伽利略”导航卫星

欧空局2月2日分别同德国OHB股份公司、阿里安航天公司和阿斯特里姆航天运输公司签订了"伽利略"导航卫星建造、阿里安5火箭发射预订和火箭改造合同,总价值3.35亿欧元(4.4亿美元)。OHB继2010年初拿到首批14颗卫星     

发射消息

俄罗斯宇宙运输国际航天公司的第聂伯1火箭10月13在亚斯内发射场发射了“泰国地球观测卫星”（THEOS）。THEOS的发射已因火箭方面原因推迟了近两年。卫星由EADS阿斯特里姆公司建造,