FREQUENTIS内话系统操作席位远程引接的实现方法

引言FREQUENTIS VCS3020S内话系统是一套全数字的语音通信系统。其操作席位与中心交换系统是利用双绞线进行连接的,由于受到双绞线传输距离的限制,中心交换系统与操作席位间的传输距离不能超过200米。随着对远程监控技术需求的不断增加,延伸中心交换系统与操作席位间的距离十分     

VHF电台与SMART 3020X内话系统控制信号匹配的探索与实践

<正>一、概述宁波空管站于2007年新航管楼建设时引进了一套FREQUENTIS公司的VCS SMART 3020X系列的内话系统,作为宁波空管站主用内话系统,改变了原先主用遥控盒进行地空通信的历史。     

FREQUENTIS内话系统无线接口板软件故障分析

一、FREQUENTIS内话系统结构FREQUENTIS VCS3020S内话系统是一部全数字无阻塞语音交换系统,其主要工作特点是采用双套系统A和B、双套语音和数据传输总线、语音数据和信号信息(例如PTT和SQ)在两套系统中并行传输的工     

VCS3020S内话零停机的维护修理

引言VCS3020S语音通信系统是由奥地利FREQUENTIS公司生产的。该系统自2001年初在太原空管中心正式使用以来,为调度员提供了稳定、可靠、人性化的调度指挥平台。VCS3020S语音通信系统的结构设计提供足够的系统容量保证未来航管通信的需要,系统可以经济、可靠的进行扩容和升级。为了     

内话FREOUENTIS VCS 3020S系统的席位扩容

一、VCS 3020S内话系统概述 内话VCS（Voice Communication System）系统是一种数字式话音交换和通信系统，它支持地对空（电台）和地对地（电话）通信。由于具有较高的可靠性和较强的实用性，内话VCS系统正越来越多地被广泛使用于空中交通管制用途。     

内话FREQUENTIS VCS 3020S系统的席位扩容

一、VCS 3020S内话系统概述内话VCS(Voice Communica-tion System)系统是一种数字式话音交换和通信系统,它支持地对空(电台)和地对地(电话)通信。由于具有较高的可靠性和较强的实用性,内话VCS系统正越来越多地被广泛使用于空中交通管制用途。     

国产数字内话系统研制成功

近日，由民航东北空管局沈阳空管技术开发有限公司自主开发的AT—VCS0422D数字内话系统研制成功，填补了国产数字内话系统领域的空白。     

国产数字内话落户青岛流亭国际机场

6月28日,沈阳空管技术开发有限公司的AT—VCS0422数字内话系统在青岛流亭国际机场内话系统设备及安装等相关服务项目招标活动中中标,意味着技术公司首次与民航机场联手,将国产内话设备应用于机场运行指挥中心,拓宽了国产内话系统的市场覆盖面。至此,该系统已拥有19个用户,实现了在民航空管系统、航空公司、支线机场空管和机场运行指挥系统四大领域的应用。     

总局空管局选用数字内话系统

近日，民航总局空管局与沈阳空管技术开发有限公司签订了数字内话系统购销协议。该系统将应用于民航总局空管局移动塔台车系统。[第一段]     

一起内话设备典型故障处理分析

黑龙江空管分局所使用的内话设备是意大利SITTI公司的M600/19MULTIFONO内话系统,于1998年投入运行。系统包括电源、时钟、无线、有线席位等6个单元。实现了多用户内部通信,多终端资源共享。     

浅析SITTI MULTIFONO M600S内话配置监控系统MMS的备份

内话系统主要负责处理VHF电台、外线电话、热线电话的语音交换,并把上述音频信号通过统一的人机界面提供给管制员使用,并负责相应的逻辑数据处理,是空中交通管制不可或缺的重要设备。河南空管分局目前主用的内话系统是意大利SITTI公司的MULTIFONO M600S内话系统。其配置监控系统MMS主要用于内话系统的频率配置、电话配置、席位面板配置等重要参数的配置以及内话系统运行状况的动态监控。     

缺少LAN_DRV_200软件如何恢复DENRO 400D内话系统服务器

引言贵州空管分局现使用的DEN-RO400D内话系统于1997年5月安装投产使用,系统由主机、席位、服务器、监控终端组成,服务器使用NOVELL网络,系统服务器硬件     

吉林分局空管4号雷达系统正式进入试运行

2007年12月6日凌晨1时30分,吉林空管分局顺利完成对进近管制席位的雷达自动化、通播系统、内话系统、录音系统、GPS系统、自动转报系统、气象信息系统等设备的信号切割,空管4号雷达系统正式进入试运行。     

华东空管局完成上海区管中心内话系统扩容

近日,为配合异地高空管制区引接工程的实施,华东空管局通信设备保障部顺利完成上海区管中心内话系统扩容项目,提高了地空通信的保障力度。本次上海区管中心内话系统扩容分为主系统、培训系统、旁路应急RES_Q系统、席位切换单元、总配线架MDF、TMCS监控系统等六大部分的硬件和软件扩容,其中旁路应急RES_Q系统在整个华东地区是首次使用。扩容后的上海区管中心内话系统可使培训系统与主系统完全独立,另外甚高频旁路应急RES_Q系统的使用无需人工干预,基本可满足今后接管其他高空管制区的需求,并为上海区管、进近提供了更为安全和丰富的设备保障手段。     

建设全数字化话音交换和信令的内话通信网络

民航内话通信系统是一个可以动态配置、灵活使用各种无线电台和电话资源的平台，让管制员在席位面板上选择这些资源，为管制员的管制移交协调工作和对空指挥提供了友好的人机界面。民航内话通信系统提供空管设施内管制员之间的通信，提供与其他空管设施管制员的通信，也提供管制员和飞行器之间的通信。     

AT-VCS0422内话系统

AT—VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统,并获得2008年度中国民用航空科技一等奖。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度,提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性,为保障飞行安全提供了有力支持。目前,该系统已经有了遍及全国的近三十个用户,包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位,其中93％以上的用户均为主用。     

AT-VCS0422内话系统

AT—VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统,并获得2008年度中国民用航空科技一等奖。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度,提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性,为保障飞行安全提供了有力支持。目前,该系统已经有了遍及全国的近三十个用户,包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位,其中93％以上的用户均为主用。     

SITTI内话触摸屏光标丢失典型故障解析

引言 内话系统（VCSS）又称话音交换系统,是空中交通管制地空通信和地地通信的重要手段。重庆空管分局目前使用的内话系统为意大利SITTIM600型内话系统,自2007年4月投产使用以来,多次出现触摸屏光标丢失现象。据了解,此现象在SITTIM600同期在中国民航安装的其他几个站点,包括郑州、福州、汕头、拉萨、青岛的设备使用过程中普遍存在。触摸屏光标丢失,如同电脑失去了鼠标,     

福州机场新内话系统顺利通过现场验收

经过紧张的安装、调试以及近半年来的试用，由意大利引进的SITTI内话系统5月在福州长乐机场顺利通过现场验收。     

昆明机场航管二次雷达工程通过行业验收

受民航总局委托,2008年1月30-31日,民航总局空管局组织有关单位对昆明机场航管二次雷达工程进行行业验收。昆明机场航管二次雷达工程于2001年3月经民航总局《关于昆明机场航菅二次雷达工程初步设计及概算的批复》批复概算,工程总概算为6397万元,主要建设内容：梁王山建设单脉;中航管二次雷达一套,建设8个席位终端设备、24席位内话系统及配套设备。