浅谈空管安全管理体系（SMS）

安全管理系统(SafetyMan-agementSystem,SMS)是新世纪国际民航组织(ICAO)为提高航空安全水平而采取的重大举措,ICAO明确指出,SMS是“一个组织为了实现安全目标,贯彻安全政策,而将组织结构、职责、程序、过程和规定等安全要素整合起来的、明确的安全管理模式”。近百年来,全球空     

雷达管制条件下班组人力资源的动态管理——浅谈SMS构架中的“双岗制”

安全管理系统(Safety Man-agement System,SMS)是ICAO为提高航空安全水平而采取的重大举措,ICAO明确指出,SMS是“一个组织为了实现安全目标,贯彻安全政策,而将组织结构、职责、程序、过程和规定等安全要素整合起来的、明确的安全管理模式。”我国民航经过几十年的发展建设,空中     

民航局将全面推进空管安全管理体系（SMS）建设

为全面推进空管行业协调一致地开展安全管理体系（SMS）建设任务,民航局日前下发了《关于全面推进空管安全管理体系（SMS）建设的通知》,和通知一同下发的还有《民航空中交通管理安全管理体系（SMS）建设指导意见》和《民航空管安全管理体系建设指导手册》。     

整合型管理体系研究

从组织建立和运行不同管理体系时所面临的重复工作、资源浪费等问题出发。提出了建立整合型管理体系的建议，充分论证了体系整合的必要性和可行性，并给出了以GJB／Z9001A为框架的整合型管理体系模式，为拟建立整合型管理体系的组织提供了参考。     

对开展空管安全管理体系（SMS）建设的几点思考

安全管理体系（SMS）是一套系统化、程序化,具有高度自我约束、自我完善机制的科学管理体系,是世界民航业多年安全工作经验积累的成果。近年来,我国空管行业虽然在管理机制、体制、技术等方面开展了一些创新和突破,但在安全管理上仍然存在许多不足,与发达国家的管理水平差距还很大。因此,把握机遇,借鉴国际民航发达国家在航空技术、安全管理、法规标准等方面的先进成果,消化吸纳,他为我用,建立起符合我国国情和空管行业特点的安全管理体系,对克服传统管理模式的弊端,     

海外同行

ICAO与业界协作塑造未来空中导航系统近日,在国际民航组织(ICAO)总部召开的全球空中导航产业研讨会(GANIS)上,国际民航组织(ICAO)提出了一个建议,号召国际航空界应共同协作,致力于空中交通管理系统的现代化,以应对预期中的在2030年之前航空旅客流量成倍增长至约50亿人次的局     

GNSS在国际民航组织中的标准化工作综述

介绍全球卫星导航系统(GNSS)在国际民航组织(ICAO)中的标准化工作情况,其中包括ICAO公约附件10有关GNSS标准与建议措施制修订情况以及现各大卫星导航系统加入ICAO标准框架情况,同时对目前我国北斗在ICAO中的标准化工作作了介绍。     

关于降低跑道侵入事件措施的几点构想

近年来,在跑道或跑道附近发生的事故和事故征候的数量不断增长。为改善跑道安全,国际民航组织(ICAO)启动了一项旨在鼓励各国严格执行业已制定的国际标准、建议措施和程序的计划,努力增强人们对人为因素在改善航空安全方面所起的重要作用的认识,加强跑道附近飞行和运行安全管理,减少跑道入侵等不安全事件的发生频率。     

航行情报一体化服务

何谓航行情报服务?业内外的人员众说纷纭，尚无明确定论。依据国际民航组织(ICAO)附件15的定义：航行情报服务必须保证为航行安全、正常或效益所必需的资料。通俗地讲，就是从事航行情报工作的人员必须及时地为航空器航行安全、正常或效益提供所必需的航行情报资料。按照ICAO附件15约定，应提供一体化航行情报系列资料，其内涵包括：     

空管安全管理系统（SMS）建设初探

空管安全管理系统（SMS）是一种全新的理念，是一种积极主动预防事故的方法，是一种有计划、目标、措施可调整变化的管理体系。它通过对所有影响空管安全运行的因素进行系统管理，制定空管安全法规、政策和持续改善措施，提高空管的安全管理水平。采用这个系统，可以逐步实现空管安全管理工作从事后到事前、从开放到闭环、从个人到系统、从局部到整体的转变，尽可能降低或控制不安全事件发生的概率。