导电塑料在航天领域的应用展望

文章从导电塑料的概念和原理出发,分析了其衍生产品在航天领域应用的可行性,并提出了航天器塑料化的发展路线建议。导电塑料的发明使得塑料从绝缘体跨入导体和半导体的行列,由导电塑料衍生出的塑料屏蔽薄膜、塑料太阳能电池、塑料蓄电池等高性能、低成本产品为航天产品轻小型化、塑料化开辟出新的发展方向。     

微机控制的环形电位器线性度修刻机

一、概况精密导电塑料电位器具有耐磨、耐腐、低噪声等优点,不仅在军工产品上使用,近年来已大量用于民用工业中。如自动化仪表中的记录仪、电动执行机构、广播设备中的音量调节、船体平台的控制、液压随动系统以及机器人等行业中。导电塑料电位器在未修刻时,线性度一般不能满足使用需要,必须经过修刻,将线性度修刻到小于O.05％。过去这种修刻都     

口环间隙对双级高速离心泵性能的影响

为探究口环间隙对离心泵性能的影响,以双级低比转速高速离心泵为研究对象,测量了原型及减小口环间隙改进型的水力性能,对比了两种方案的测试结果,结合试验数据和计算分析了口环间隙对离心泵泄漏损耗及摩擦损耗的影响。结果表明：减小口环间隙能有效提高离心泵的扬程及效率,改进方案的泵效率提升约5%;在设计转速测量工况范围内,随着流量的增大,原型方案的扬程系数逐渐下降,小口环间隙方案的扬程系数变化较小,扬程系数下降使得计算的泄漏损耗占比变化更加显著;尽管减小口环间隙会增加摩擦损耗,但考虑泄漏损耗的影响时,确保运行安全的情况下减小口环间隙是提高泵性能的有效途径。     

弹性开口环的特殊应用与制造工艺

根据弹性开口环的工作原理、受力情况和结构特点,制定出弹性开口环的不同加工工艺,经过多次试验,优选出最佳热处理和机械加工工艺方案。通过对产品的试验论证,充分验证了方案的正确性。     

用于隐身技术的导电塑料

美国洛克希德公司目前正在研制用于隐身技术及其他宇航技术的导电塑料,这种塑料可制成复合蒙皮,用于天线、传感器和除冰器,并可消除静电.     

环帆伞技术与发展综述

环帆伞具有开伞可靠、开伞冲击小和伞衣抗损伤能力强的特点,已广泛应用于载人航天回收系统。为全面了解和跟踪环帆伞技术的发展,特别是了解和掌握基于群伞使用的大型环帆伞技术,文章通过分析环帆伞的结构特点,总结环帆伞在航天领域的成功应用经验,证明环帆伞是大型降落伞,尤其是载人航天群伞技术的首选伞型。同时文章还对环帆伞的设计改进过程进行了回顾,包括伞衣侧剖面形状、伞衣上下缘张满度、透气量、使用材料、加工工艺和包伞技术。最后对群伞使用情况进行了探讨,尤其是开伞不同步的问题,并提出了提高充气同步性的建议,这对于中国新一代载人飞船群伞技术的研究具有重要的参考意义。     

塑料钢轮、柔轮压制成功

六九九厂于1989年7月开始了“塑料谐波减速器”研制,经过方案论证、产品结构、设计;塑料柔轮、钢轮的材料选择、参数确定以及塑压模具的设计制作,已于最近压制出模数为0.2及0.3带有抗弯环的尼龙柔乾两种各5套,模数为0.2和0.3、材料收缩率为0.5%和1%     

环喉环簇塞式喷管推力矢量控制研究

针对环喉环簇塞式喷管发动机的结构特点,提出了二次流喷射实现推力矢量控制的方案,并用数值方法研究了二次流的总温、总压、位置、角度、流量、喷射孔的数量以及孔间距等工作参数对推力矢量控制性能的影响。结果表明,侧向力与二次流的总温、总压、流量成正比关系;多孔比单孔的喷射效果好,孔与孔的间距要适当;逆向喷射比顺向喷射产生的侧向力大;喷射孔位置的选取受工作压比的影响很大。     

分流环加强筋掉块故障分析

针对发动机使用过程中在尾喷口发现金属片问题,通过理化成分分析,确定金属片为钛合金材料。根据金属片形貌特征及材料成分,分析判断为分流环加强筋一角掉块。进行了强度计算分析及危害性分析,经孔探仪检查,印证了前期分析判断的准确性,后续提高分流环加强筋焊接质量,避免再次发生类似故障。     

基于判决反馈环的数字化载波恢复方法

针对常见的非面向判决环在载波恢复过程中对锁相环路噪声的抑制效果不佳的问题,提出一种基于判决反馈环的设计并在FPGA上实现,使用MODELSIM和MATLAB对载波恢复的结果进行联合仿真测试。仿真结果表明,设计的判决反馈环可以实时、准确地完成载波恢复,且与非面向判决的平方环和科斯塔斯环相比,在相同输入信号和环路参数设置的条件下,大幅降低因加性噪声引起的跟踪抖动,在通用数字通信系统的载波恢复中具有普适性。     

小子样下导电滑环磨损失效仿真的可靠性评估研究

针对滑环失效数据较少的特点，构建导电滑环磨损失效模型，结合小子样数据处理法和随机性理论对滑环摩擦副进行可靠性评估研究。首先，考虑滑环摩擦副在热力电多场耦合环境下的特点，应用传热学、赫兹理论、能量守恒定律量化多场耦合对滑环摩擦副的影响，再结合Archard模型理论构建导电滑环摩擦副磨损失效模型。然后，采用小子样数据的虚拟增广法和Boot-strap法对仿真数据进行扩展，根据滑环磨损特征量分布规律分别得到随机失效阈值与固定阈值下的可靠度函数曲线，以某厂制造的导电滑环为例，进行滑环摩擦副可靠性评估，实验结果表明随机失效阈值下的可靠度与实际更接近。研究表明所构建的磨损模型和方法可以有效地对导电滑环进行可靠性评估，避免了传统的必须依赖大量试验数据的方法，解决了缺少滑环试验数据而难以进行可靠性评估的问题，填补了导电滑环可靠性研究的空白。     

正交各向异性单向复合材料裂纹尖端塑性区求解

基于复合材料力学基本理论,推导了Tsai-Hill准则、Hoffman准则和Tsai-Wu准则在平面问题下的一般表达式,在平面应力和应变状态下,得到复合材料中心裂纹板裂纹尖端塑性区的解析解.结果表明,基于Tsai-Wu准则得到的Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅰ/Ⅱ复合型裂纹裂尖塑性区范围最小.平面应变状态下的裂尖塑性区范围小于平面应力状态下的裂尖塑性区范围.裂纹倾角β对复合材料裂尖塑性区范围和形状有明显影响,不同值得到的塑性区结果差别很大.不论是平面应力还是平面应变条件,裂纹尖端塑性区域都随着裂纹倾角的增大而增大.     

带螺纹塑件注射模设计及成型工艺

分析螺纹塑件的结构特点、工艺要求,介绍了基于拼合结构模外卸除螺纹型环的注射模结构以及工作过程,并且对ABS的注射成型工艺进行了分析。     

氧化铝的直接电镀

讨论了在氧化铝基板上的厚膜应用领域中采取直接电镀的方法。研究了建立在钯涂层、碳涂层和导电聚合物基础上的三种直接电镀的方法，测定和比较了它们与传统电镀／ 化学镀技术的操作步序、电镀速度和膜层结合力等技术指标。     

Three dimensional temperature field in a conducting sphere due to an arbitrarily located split ring heating source

Thermal control of spacecrafts plays an important role in space missions. In the design stage the preliminary thermal analysis of the spacecraft requires an estimate of the conductive thermal resistance between the various spacecraft components. With this in mind, the fully three dimensional problem of determining the thermal field in a conducting sphere with an asymmetric split ring current carrying heating source is resolved in an analytical or almost analytical form, implying either a closed form solution or utmost expressions involving a simple numerical integration. This has immediate application for evaluation of thermal resistance in spacecrafts. Green's function integral techniques are used. Comparisons are made with series solutions and also with purely numerical solutions to contrast the simplicity and highlight the elegance of the present method. Parametric studies reveal expected behavior.     

基于金属密封垫圈非线性变形仿真的预紧设计

为确保密封结构能有效阻止箱体内部介质的泄漏,要求密封面具备一定的密封比压,即通过施加合理的拧紧力矩来控制密封件的压缩量。目前主要采用试验方法验证一系列拧紧力矩下的密封效果,从而获取临界力矩值并确定可靠的拧紧力矩设计值。文章基于试验经验做出了合理的假设以建立简化的非线性有限元分析模型,对金属垫圈在压紧力下的塑性变形进行仿真,通过金属垫圈发生临界变形量的压紧力反推出拧紧力矩的临界值。该方法获取的临界力矩值与试验方法相近,可以有效地提高设计效率,降低试验成本。     

Design, performance, and experiment capabilities of the AGHF: ESA''s advanced gradient furnace for spacelab

AGHF is a Bridgman Furnace Facility for directional solidification experiments in microgravity environment with very well controlled heater temperatures up to 1400°C. A laboratory model and an engineering model exist, the flight model will be built at the end of 1991. The furnace uses heater elements made of W-Re wire wound on a solid TZM heat diffuser, diffuser temperature control by Pt/PtRh thermocouples to ±0.2 K, and a water cooled cooling zone regulated by a thermostatic valve to ±0.3 K. AGHF experiments use front loaded cartridges, which can use conductive coupling to the cooling zone by a liquid metal ring or radiative cooling. The laboratory model furnace, mounted in a dedicated vacuum chamber with peripherals controlled by a commercial computer, was intensively tested up to 1400°C, as specified for the AGHF by ESA, and at 1500°C in a life test under a technology development programme of ESA. Notable laboratory model results are gradients of 95 K/cm in solid Ni of 18 mm dia, with conductive cooling zone coupling by liquid metal, and 70 K/cm with radiative cooling in ZrO₂. EM test are not yet complete, but first tests indicate similar or better results, especially of gradient constancy vs pulling stroke over 140 mm. The first heater model sustained 400 h at 1000°C, 800 h at 1300°C, and 400 h at 1500°C.     

A series of small scientific satellite with flexible standard bus

Japan Aerospace Exploration Agency has a plan to develop the small satellite standard bus for various scientific missions and disaster monitoring missions. The satellite bus is a class of 250–400 kg mass with three-axis control capability of 0.02 accuracy. The science missions include X-ray astronomy missions, planetary telescope missions, and magnetosphere atmosphere missions. In order to adapt the wide range of mission requirements, the satellite bus has to be provided with flexibility. The concepts of modularization, reusability, and product line are applied to the standard bus system. This paper describes the characteristics of the small satellite standard bus which will be firstly launched in 2011.     

刚性太阳电池阵基板研制与质量控制

文章介绍了中国某卫星太阳电池阵基板的研制成果。主要内容包括工艺方案选择、工装模具设计加工、选材和材料特性试验、胶接成型工艺研究和各种环模试验等,结果表明所研究的成型工艺成果经环模试验和各种飞行试验,制品各项指标满足设计要求。