北京区域管制频率124．75MHz广播电台干扰分析

近几年,航空无线电干扰特别是航空频段语音通信业务受干扰情况日趋严重,影响了正常的地空语音通信,对空中交通管制服务造成了一定的影响。特别是调频广播电     

民航VHF地空通信干扰统计分析方法及防治措施探讨

无线电干扰严重影响了民航VHF地空通信的安全和畅通，如何做好干扰防治工作是通信保障部门长期面临的重要课题。     

大连机场无线电干扰统计分析

引言民航VHF无线电通信是实施空中交通管制、保证民航飞行安全的最基本手段。近年来,随着经济的高速发展,各种民用通信电子设备被广泛应用,加上民航航班量的大幅增长,使得民用航空无线电专用频率受干扰的事件日趋增多。而无线电频率受干扰,往往会引起通     

深圳宝安国际机场甚高频通信系统互调干扰与串扰分析

无线电干扰一直是困扰民用航空地空通信系统和导航设备的一个难题,论文通过数学运算和统计学的方法,对深圳机场甚高频通信系统互调干扰和串扰进行了分析,介绍了互调干扰和串扰的定义、产生的机理、危害以及减少互调干扰和串扰的措施,展示了如何在设备、无线电频率启用和调整前期,通过对互调干扰和串扰进行理论分析,从而合理规划、科学布局各频率和设备在不同无线电台站的分布,以便消除潜在的设备间干扰,如互调干扰、串扰等。在未来的民航空管系统、民航机场建设、维护甚高频通信系统和无线电干扰排查等中,可以在一定程度上使用本文所采用的方法。     

民航无线电干扰与对策分析

引言 在民用航空迅速发展的过程中,无线电技术在航空无线电导航、航空通信、航空无线电监视、航空无线电气象观测等方面得到了广泛应用,对保障民航飞行安全和促进行业的稳步、协调、持续发展起到了十分重要的作用。然而伴随着无线电技术的发展,民航无线电设备受到人为干扰的事件时有发生,如果不及时排除,轻则会延误飞行、关闭机场,重则将导致重大飞行安全事故。因此民航空管部门不但要加强与当地无线电管理部门的合作,更要探索控制无线电干扰的对策。     

可重构自适应无线电引信干扰技术研究

根据无线电引信的工作特点,提出了可重构自适应无线电引信干扰技术。设计了自适应无线电引信干扰技术方案,分析了无线电引信信号调制识别技术。对该技术的应用前景进行了展望。     

民航甚高频无线电干扰浅析

引言在民航空管领域,VHF语音及数据的传输在民用航空通讯系统中都占据着至关重要的位置。其中VHF目前在无线电地空和地地通信中有着举足轻重不可取代的位置,并与飞行安全、航班正点有着密不可分的关系。但在实际应用中,无线电干扰一直都是无线电通信中最常见的困扰。     

民航通信电磁干扰排查中的几点经验

近年来随着我国无线电通信的迅速发展，无线电相互干扰的矛盾日益突出。民航通信导航专用频率受到干扰的情况日趋严重，现已成为直接影响飞行安全的重要因素之一。民航早在1998就建立了无线电频率干扰报告制度。《民航无线电频率被干扰情况报告表》与《民航无线电频率被干扰情况月报表》是     

高频地波雷达抗短波通信干扰的研究

短波通信干扰包括短波通信瞬态干扰和短波通信长干扰两种。在对短波通信干扰的成因进行分析的基础上，利用特征子空间理论，提出了有效抑制短波通信干扰的方法。这种方法不仅能够消除短波通信瞬态干扰，而且对多个瞬态干扰同时存在所形成的长干扰的抑制也非常有效，这是一般抑制瞬态干扰的方法所达不到的。实测数据仿真结果表明了这种算法的有效性和实用性。     

通信同步的干扰(Ⅱ)

干扰敌通信同步信号是通信干扰的重要手段。在讨论通信同步的前一篇文章的基础上,分析了破坏通信同步的可行性及方法,并指出破坏敌通信同步具有事半功倍的效果。