加加林飞天前的心路历程

50年前，苏联首飞航天员加加林驾乘“东方”号飞船，勇敢地摆脱了地球引力的束缚，进入荒芜寂静的太空，人类第一次离开了其繁衍生息的地球摇篮，世界自此开始进入了崭新的载人航天时代。这次飞行任务充满未知、风险和挑战，加加林出发前在想什么呢？2011年9月在俄罗斯举办的太空探索者协会的年会上，主办方首次披露了加加林飞天前鲜为人知的心路历程。     

飞天旗帜飘扬寰宇 志愿精神光耀神州

正随神舟十一号飞船和天宫二号空间实验室进入太空的中国青年志愿者"飞天旗帜"及其样旗,皆为中国航天科技集团公司五院508所研制。当研制"飞天旗帜"的任务下达后,508所深知此面"飞天旗帜"代表中国志愿服务形象,意义重大。该所迅速组织召开任务启动会,完全按照航天型号研制管理模式进行"飞天旗帜"的研制。研究所领导专门听取汇报,下达工作指示,划拨专款用于旗帜研制,研制工作于2016年3月中旬正式启动。     

“加加林”飞天——第27长期考察组值守国际空间站

4月5日,搭载了国际空间站第27长期考察组3名航天员的"联盟TMA一21"飞船从拜科努尔发射升空。与以往发射的"联盟"号飞船不同的是,"联盟TMA一21"飞船有一个特殊的名称:"加加林"号,这是为纪念50年前代表人类执行首次飞天任务的航天员加加林而特意命名的。     

确立“三高”要求 保证首飞成功——谈谈“长二F”运载火箭研制的质量管理

2003年10月15日，中国“神舟”五号飞船成功发射，将英雄杨利伟送上太空，实现了炎黄子孙千年飞天梦想，创造了中国航天史上的伟大壮举。作为托举“神舟”飞船飞天的“长二F”(CZ-2F)运载火箭，其卓著功勋举世公认。现结合该型号运载火箭的研制质量管理实践，谈点经验体会。     

韩国首位航天员的颠簸之旅

2008年4月19日下午5时30分许,在经过3小时飞行后,俄罗斯"联盟"TMA飞船在哈萨克斯坦北部草原着陆。飞船返回舱在实际返回中,以弹道轨迹方式着陆,着陆偏离预定地点大约420千米,重力加速度达到10G。航天员除了遭遇颠簸,还承受了最高十倍于地面上正常重力的作用。飞船上的韩国首位航天员李素妍因此身受重伤。原计划由韩国航天员高山搭乘俄飞船飞天往返的太空之旅,换了李素妍,谁又想到,竟是这样一次"伤身之旅"呢?     

科技创新力推“神八”飞天——神舟八号飞船与神舟七号飞船的差异

神舟八号飞船到底怎么设计的，与神舟七号飞船有什么区别呢？在神舟八号飞船飞天前夕，记者采访了中国航天科技集团公司五院载人航天总体部主任设计师石泳。     

神舟5号搭载物亮相

除了中国飞天第一人杨利伟外,神舟5号载人飞船返回舱内还搭载有什么物品?这一谜底10月18日在中国航天科技集团公司北京空间技术研制试验中心揭晓。 神舟5号载人飞船返回舱从内蒙古中部主着陆场运抵北京后,18日回到她的诞生地举行隆重的开舱仪式,伴随着飞天英雄杨利伟邀游太空20多个小时的舱内搭载物品也一一亮相。     

中国神舟九号载人飞船成功发射、对接并返回

据中国航天网消息，北京时间2012年6月16日18时37分，中国改进型长征-2F运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射了神舟九号载人飞船，并准确将其送入初始轨道。飞船上的3名航天员状态稳定且良好：景海鹏再次飞天并担任本任务的指令长，     

“神舟”地地道道中国造

随着“神舟”飞船的再度载人飞天,关于“神舟”飞船是否模仿俄罗斯“联盟”号飞船的言论也再次兴起。说“神舟”飞船模仿“联盟”号飞船无非有三大“论据”:俄罗斯载人航天以卫星式飞船起步,中国也以发展卫星式载人飞船打开通天之路;“神舟”与“联盟”同样有着三舱模式;“神舟”飞船与“联盟”号飞船外型相似。仅凭这三条就能判定“神舟”飞船是“联盟”飞船的“翻版”吗?     

中国载人航天科幻小说百年述评

2003年10月15日,中国成功发射了第一艘载人飞船"神舟"5号,世界为之震撼;2005年10月,让两位航天员在轨生活多天的"神舟"6号,再次引起轰动。中国人的飞天壮举唤醒了人们对广袤星空的无限遐想,更引发了阅读、创作航天题材科幻小说的热潮,新浪网甚至还专门开设了航天题材科幻小说的征文。载人航天科幻小说,也因此逐渐成为热点。     

航空报国逐苍穹 助力航天显实力

正2016年6月25日20时,中国航空工业集团公司所属单位中航工业航宇救生装备有限公司(以下简称航宇公司),采用国内独有气压无缝焊技术,成功助力长征七号运载火箭首发成功。这是航宇公司继配套"神舟号"系列飞船圆满完成飞天任务后再次为我国的航天事业贡献力量,充分彰显了航宇公司作为"国家认定企业技术中心"的强劲实力。雄厚实力助力航天事业:"中国航空救生基地"是坚强后盾     

落得稳当 才飞得高远——忆冲击塔实验室奋战保“首飞”

光阴似箭,岁月如梭。转眼间中国首次载人飞天距今已有10年之久,忘不了2003年10月15日9时0分0秒的这一刻,随着一声铿锵有力的点火命令,“长征二号—F”火箭喷着灼灼烈焰,在万众期待中托起我国首位航天员杨利伟乘坐的神舟五号载人飞船直冲云霄,带着中华民族干百年的飞天梦想开始了一场精美绝伦太空之旅。     

铭记：每一次进步与胜利

1963年6月16日，捷烈什科娃乘“东方”6号飞船进入太空，成为世界首位女航天员，开启了女性飞天的光荣历史。2012年6月16日，刘洋同其他两名男航天员一起，搭乘神舟九号飞船进入太空，开创我国载人航天史的新华章，成为中国首位进入太空的女航天员。     

中国梦，圆梦九天

十年前,他乘坐神舟五号飞船完美执行了中国首次载人航天飞行任务,在我国航天史上写下了浓墨重彩的一笔,圆了中华民族的“千年飞天梦想”。中国载人航天首飞十周年之际,我们有幸邀请到中国载人航天工程办公室副主任、航天英雄杨利伟,与我们一起重温十年前那段极不平凡的岁月!     

九天翱翔志在高远 众志成城再创辉煌——神舟十号“两总”诠释飞船太空之旅

2013年6月,神舟十号载人飞船搭载着3名航天员飞向浩渺的苍穹。精确入轨后,神十顺利展开"双翼",经过数次变轨,开始了载人航天工程第二步第一阶段的最后一次飞天之旅。如果说从神一到神九是突破关键技术的试验验证     

飞船3.0时代

“东方”号、“水星”号、“上升”号、“双子星座”号和“联盟”号,这一艘艘不同型号的飞船,曾是人类飞天路上耀眼的“明星”。它们奔赴太空勇作开路先锋,它们名留史册,成为天地往返运输器发展史上的里程碑,向人们展示着载人飞船的“三级跨越”。如今,人类已经发射了几百艘载人飞船和货运飞船,“联盟”     

神舟号飞船发展概况

古老的中华大地很早就有嫦娥奔月和万户飞天等神话和传说。2003年10月15日,炎黄子孙终于盼到了这一天的到来。这一天,我们期待已久的第一艘载人飞船神舟5号顺利升空,并于次日安全返回,实现了中华民族千百年来的飞天梦想,也打破了美国和前苏联/俄罗斯在这一领域的多年垄断格局,使中国成为世界上第三个独立自主研制并发射载人航天器的国家。这对世界载人航天事业的发展和振兴中华会起到巨大的推动作用。     

“神九”返回舱开舱搭载物品亮相

7月1日上午,神舟九号载人飞船返回舱在北京航天城内的“娘家”——中国空间技术研究院开舱,伴随“神九”3名航天员飞天返回的搭载物品一一亮相。     

中国的载人航天工程

早在20世纪70年代初,中国就开展过载人航天技术研究,提出了"曙光"两舱式飞船。但由于当时的政治环境、经济能力和工业基础等条件不成熟而下马。随着中国国民经济和科学技术的不断发展,1992年9月21日,党中央批准研制载人航天工程。至今,中国已先后成功发射了"神舟"系列的9艘飞船。一、"神舟"飞船基本结构"神舟"飞船是以中国空间技术研究院为主研制的,采用了多项新技术,其中有一些关键技术达到国际先进水平。今后,"神舟"飞船还将成为空间实验室及空间站的天地往返运输器。     

我国计划2011年发射“神八”和“神九”飞船

据新华网消息，全国政协委员、中国载人航天工程首任总设计师王永志3月6日透露，我国计划在2011年将连续发射神舟八号和神舟九号飞船，与2010年发射的天宫一号进行太空对接，天宫一号既是交会对接的目标飞行器，又是我国的第一个空间实验站。神舟八号为无人飞船，是太空交会对接的追踪飞行器。神舟九号也将与天宫一号进行交会对接，并计划再次搭载航天员飞天。