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介绍了固体火箭发动机质量评判的特点,以带有两种典型伤情缺陷的固体火箭发动机为例,对主观Bayes非精确推理方法在固体火箭发动机质量评判中的应用进行了分析研究,给出了非精确推理框图,并简要介绍了研究推理规划中的充分性度量LS、必要性度量LN和前提的可信度C(E,S),以及计算多种伤情缺陷作用下发动机禁用的后验概率的方法。 相似文献
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概述了编制则QJ2938《固体火箭发动机静止试验质量控制要求》的必要性及原则,并结合标准内容,对试验准备、试验和试验后处理三个阶段固体火箭发动机静止试验的质量控制的有关问题进行了说明。 相似文献
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提高固体火箭发动机质量信息系统的安全性,对于固体火箭发动机的研制与生产具有重要的信息保护作用。针对基于Web的固体火箭发动机质量信息管理与评判系统。分析了操作系统,网络和数据库等三个方面的安全性,利用三维模型提出了系统安全性方案的基本框架,该方案的试运行表明,该方案的使用具有积极的意义和作用。 相似文献
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介绍了某型号固体火箭发动机批生产中有关的标准化工作 ,分别对技术文件受控、各种标准的制定和修订、标准的实施及监督检查进行了介绍 ,并提出今后批生产工作的建议。 相似文献
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固体火箭发动机绝热层在制造中易产生种种缺陷 ,影响了发动机的工作可靠性。本文简述了绝热层制造中缺陷产生的原因以及采用预成型变厚片消除缺陷的技术措施 ,并结合生产实际说明取得的经济效益及其应用推广价值 相似文献
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据资料报道,就典型的固体火箭发动机来说,美国对自己的研究历史作了统计分析后,得出以下两组数据: 1.在固体火箭发动机总成本中,推进剂成本占34%,壳体成本占25%,喷管成本占20%,绝热层成本占8%,点火器成本占1%,装配检测成本占8%,其它成本占4%。 2.固体火箭发动机的成功率为96%,事故率为4%。在事故中,研制发动机占79%,鉴定发动机占18%,批生产发动机占3%。 相似文献
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对高温热冲击下固体火箭发动机的温度场分布进行了研究.基于固体火箭发动机在高温热冲击下的简化分析模型和控制方程,提出了一种求解连续层合结构热传导的分离变量法,获得了高温热冲击下固体火箭发动机层合结构温度场的解析解. 相似文献