卫星跳频通信的跟踪干扰技术

讨论了跟踪式干扰机干扰卫星跳频通信的设计极限条件 (即跳频通信抗跟踪干扰的几何地理保护条件等 )。跟踪式干扰机使用“测频器”电路来确定跳频信号的驻留频率 ,然后再产生包含有该跳频频率在内的窄带干扰来干扰之。对几何地理保护条件的分析结果表明 ,这种跟踪干扰受到空间条件的限制而难以实现。跟踪式干扰机的最小测频时间和正确测量的概率Phc都是接收SNR及测频器分辨力的函数。分析了快跳频 (指的是一跳或多跳每信息字符 )和慢跳频这两种情况 ,还讨论了使用跟踪式干扰机干扰卫星通信FDMA系统的性能 ,给出了最基本的干扰机设计诀窍     

宽带瞬时精确测频技术及其应用

随着电磁对抗和雷达技术的不断演进，雷达信号由传统的连续波、单脉冲形式逐步向宽带线性调频、捷变频、跳频等复杂波形发展，常用的频率测量方法在测频精度和测频速度等方面很难满足要求。针对宽带相控阵雷达目标回波模拟器瞬时信号带宽高达2 GHz、扫频或随机跳频信号带宽覆盖整个工作频段的特点，创新性地采用瞬时测频引导结合实时宽带数字信道化精测频技术，设计研制了超宽带、高精度的瞬时测频模块和相应软件，并应用于宽带目标回波模拟器的研制之中。通过实测和半实物仿真试验验证，测频精度、测频范围和测频的实时性等指标完全满足整体性能要求。     

基于PCI总线的宽带声光测频系统

介绍一种基于 PCI总线的宽带声光测频系统 ,采用 PCI总线技术提高系统的实时处理能力。讨论测频系统的结构与工作原理 ,并对系统的主要结构光路部分、光电检测器等进行了研究 ,最后给出了测频系统的实现及测试结果。     

现代电子干扰新模式——“详查”噪声干扰

最基本的电子干扰(ECM)仍然是噪声干扰(noise jamming)和主要用于对付搜索与跟踪雷达的欺骗干扰(deception jamming),欺骗干扰常使用到数字射频存储器(DRFM)。为了干扰已采取了抗干扰技术措施的雷达、通信等发射机,如频率捷变、跳频和扩谱等宽带发射波形,噪声干扰已从瞄准式(spot)发展到宽带阻塞式(broad-band barrage)和转发式(repeat)干扰方式。 最近外刊反映,现代ECM系统采用“详查”(look-through)噪声干扰方式。它克服了以前的噪声干扰存在的以下不足:(1)噪声干扰机在实施干扰时或实施干扰后,几乎不了解干扰效果如何,即对方辐射源被干扰的特性变化;(2)不加区别的使用噪声干扰机很浪费干扰资源;(3)会危及干扰平台的安全,因为任何干扰辐射源都很容易被测向设备测出,从而成为反辐射导弹的攻击目标,反过来如果不辐射,干扰发射也就无意义了;(4)为了解决此问题,绝大多数     

激光跟踪系统抗干扰性能外场准动态试验研究

在处理大量试验数据的基础上,给出了具有编解码及脉冲录取波门两种抗干扰措施的激光跟踪系统与转发式激光欺骗干扰设备相互作用的结果,简要地分析了编解码方式与精确频率码、自适应数字波门大小和干扰设备激光参数转发精度与激光跟踪系统抗干扰性能的关系,指出具有自适应数字波门的激光跟踪设备能够对抗来自转发式激光欺骗干扰设备的干扰。     

基于DSP28335的质子旋进式磁力仪控制系统设计与实现

质子旋进式磁力仪是依据质子的旋进频率来测量地磁场的仪器。文章在分析了国内外质子磁力仪发展现状的基础上,提出了以DSP28335为核心的新型质子旋进式磁力仪控制系统的设计方案,着重介绍了数字控制板的设计和测频关键技术。与以单片机、PIC为控制芯片的传统磁力仪不同,新设计旨在解决现有系统成本高、功能有限和硬件电路复杂等问题,并完成了原理样机的研制。最后在实验室内对关键的测频技术进行了针对性测试,测量精度达到国内先进水平。     

微波法测量固体推进剂燃速的初探

根据多普勒效应,本文叙述了运用微波技术在 T 形发动机上进行固体推进剂燃速的测量工作.实验结果表明,通过测量多普勒频率,可以测定发动机工作条件下的稳态燃速.但是,对 T 形发动机中的动态燃速的测定,还需利用多普勒相移测量法,通过提高空问分辨力来实现.实验结果表明,微波测频法是技术上易实现的一种方案.因此,本文最后提出在测频法基础上进行动态燃速测量的设想.     

雷达侦察系统采集相位的测频技术

介绍了采集相位测频的速率以及等间隔相位采集实现测频的基本方法。分析了利用相位延时方法的相位延时滤波器和双回路解调的测频技术，讨论了随机相位波动产生频率的变化，以及衡量频率波动的测量频率范围内的最大均方根值误差。     

微波脉冲载频频率的自动测量——连载之二

文中就微波脉冲载频频率的自动测量，进行了原理性探讨。着重介绍应用跟踪式自动频率微调技术将微波脉冲载频转换成连续波之后进行间接测频，以及应用计算计数技术进步同步计数测频的基本原理。最后就智能仪器的标准接口系统作了简要介绍。     

捷变频雷达导引头射频环境仿真及其关键技术

介绍了捷变频雷达导引头的信号特征和对捷变频雷达射频环境仿真的基本方法。着重讨论了瞬时测频仿真方案和射频延迟线仿真方案的工程实现和关键技术 ,指出改进频率校准方法提高频率引导精度是瞬时测频仿真方案的关键技术 ;发展低损耗、宽频带、延迟时间连续可调的高性能射频延迟线是射频延迟线仿真方案的关键技术。对两种仿真方案的特点进行了比较。     

一种超宽带电子战测频技术的研究

随着雷达技术的发展,宽带瞬时信号截获是信息化装备的必备功能单元。从理论和试验验证的角度详细分析了超宽带电子战接收机的工作原理、测频技术和应用场景,提出了一种简化的MonoDFT算法,实现了2GHz~18GHz频段内雷达信号辐射源的高精度频率测量,并设计了两种应用场景和实现方法。理论分析与实验表明,接收机能够实现瞬时带宽16GHz,灵敏度优于-70dBm,测频精度优于0.4MHz,延迟时间小于270ns,可广泛应用于电子战领域,具有很高的工程应用价值。     

一种基于自适应对角加载的干扰抑制合并的改进算法

长期演进(LTE)系统作为新一代的移动通信标准,采用多输入多输出(MIMO)技术和正交频分复用(OFDM)技术提升系统频谱利用率,但是随之而来的问题是由于频率复用系数的提高,LTE系统也面临十分严重的小区间干扰(ICI)。干扰抑制合并(IRC)是降低ICI的一个有效方法,但是在实际应用中,由于导频符号数目的限制,干扰噪声协方差矩阵的估计存在较大的误差,从而导致IRC算法对干扰噪声抑制性能的下降。针对这个问题,将自适应对角加载(DL)技术引入IRC算法中,利用最小恒模误差准则来自适应计算对角加载系数,并对估计出的干扰噪声协方差矩阵进行修正,改善IRC算法在干扰场景下的性能。链路级的仿真实验表明,改进的算法能够有效地提高IRC算法对ICI的抑制能力。     

快跳频系统抗跟踪干扰性能分析

常规快速跳频系统由于采用FSK体制，利用频率和时间分集的优势，相比于慢速跳频系统具备更强的抗干扰能力。但是，随着干扰方跟踪能力的不断提高，快跳频系统受跟踪干扰的影响也越来越大。文章对快跳频系统受跟踪干扰的影响进行了分析仿真，同时分析干扰“置零”作为一种抗跟踪干扰的措施，“置零”的比例与FSK信号体制之间的关系，并在不同条件下仿真了干扰“置零”措施对系统性能的影响。仿真得到的结论可以为实际工程中快跳频系统接收端有效对抗跟踪干扰提供指导意义。     

谐振式传感器高精度频率测量技术研究*

随着MEMS振梁加表、振梁压力传感器等谐振式传感器精度的提高,对频率测量精度的要求也随之提高。现有的测频技术通常采用单片机内置的输入捕获及中断功能,与实际需求的测量精度差距较大。提出一种基于FPGA的高精度频率测量方案,在5ms的采样间隔下实现1ppm的相对频率测量精度,满足高精度谐振式传感器的精度要求。     

一种新型的微波信号源——晶体管介质稳频振荡器

本文介绍一种特殊的直接耦合式介质稳频振荡器。它是在耦合型加载带阻滤波式基础上改进的一种性能更为优良的高稳定振荡器。这种直接稳频振荡器,电路简单,便于调试,并能获得良好的结果。其性能指标如下:振荡频率2.75GHz;机械调谐100MHz左右;频率精度优于5×10~(-6);电压推频系数130kHz/V;在室温下连续工作5小时,频率稳定度达3×10~(-6);输出功率5～25mw可调;在温度-50℃～+60℃范围工作4小时,频率温度稳定度达1.0ppm/℃;功率稳定度达0.015dB/℃;频谱纯净,与测试仪表BP-9型频谱分析仪的频标相似。     

多载波跳频系统抗部分频带干扰性能分析

多载波跳频(MC-FH)技术结合了OFDM和跳频扩频技术的优点,具有很强的抗干扰能力。而部分频带干扰是一种常见的干扰类型。在介绍多载波跳频通信系统基本模型的基础上,分析了多载波跳频系统的抗部分频带干扰的能力。     

W频段测频系统的研制

介绍了一种W频段测频系统的研制方案，该方案具有较高的测频精度、测频灵敏度和较大的动态范围等优点，此方案的研究不仅为我国W频段雷达侦察系统提供技术储备，而互也为我国毫米波对技设备提供有力的技术支持，并可推广应用于毫米波雷达、制度等领域。     

欠采样条件下的正弦信号时差估计

针对正弦信号时差估计的多解模糊问题,提出采用多周期取点欠采样和多重相关方法来解决。这种方法可有效降低处理的复杂度,增大时差估计的范围和稳定性,避免噪声及干扰对时差估计的影响,最重要的是它能够适用于高频信号(如雷达、电子战等)的测向、测频等处理,促进这些高频系统的数字化接收机处理的实现。仿真实验证明了算法的性能和优越性。     

频率引导设计的新方法

提出一种新的频率引导设计方法。该方法将成熟的数字射频存储器作为可受控的射频跟随器,利用其所具有的极小的读写间隔时间特点,使系统的置频时间控制在很短范围之内,以解决系统完成频率引导功能时工作灵敏度、瞬时工作带宽及系统响应时间三者之间的矛盾,从而能在复杂的电磁环境中保持对窄脉宽、脉间大范围跳变等雷达信号的侦察和跟踪。     

如何有效预防和排查民航VHF无线电频率干扰

一、干扰现象2007年9月至2008年1月连续4个月,贵州空管分局塔台对空通信指挥主用频率118．30MHz频繁遭广播电台干扰。范围主要集中在贵阳上空附近100公里,空中飞机收到干扰而地面VHF电台则收不到干扰,据不完全统计,4个月来共发生了227次。干扰信号强度较大,影响严重,先后25次迫使塔台转频,并且其影响范围已逐渐扩大,开始危及到121．50MHZ、128．15ⅧZ、120．70MHz等其他频率,