国防科技工业2010年质量工作要点

一、指导思想和目标 （一）指导思想 认真贯彻落实胡锦涛总书记“重在落实，重在持之以恒．重在严格管理”的指示精神，深刻认识当前面临的形势和任务，坚持以质量促发展．以质量保进度，扎实落实质量责任，严格质量监督．依靠先进的质量与可靠性技术．提升质量保证能力，确保武器装备和科技重大专项的顺利完成。     

陨星和月球土壤的光谱识别

文章研究了使用符号检验法和秩和检验法等数理统计方法在短波红外-长波红外光谱范围(2．0795～14．011μm)内选择识别陨星和月球土壤光谱波段的问题，并对所选出的波段进行了相关性分析，最终选择了5个多光谱遥感波段，它们是：2．23～2．66μm，3．52～3．74μm，6．97～7．12μm，8．63～9．09μm和12．84～13．64μm。该项研究对中国探月计划具有参考价值。     

低压低功率SiGe BiCMOS X波段低噪声放大器与IEEE 802．11a LNA的设计比较研究

介绍了一种采用0．25um SiGe BiCMOS工艺集成的低压低功率X波段低噪声放大器（LNA），比较了此种放大器与IEEE 802．11a LNA的设计。X波段LNA和IEEE 802．11a LNA的工作频率分别为10GHz和5．8GHz。所设计的LNA都采用了相同的结构和电压，并耗费同量的电流。两种LNA都只需要1．5V的电压，消耗1．5mW的直流功率。两种电路的差异是它们有不同的输入与输出匹配和负载。本文介绍的LNA在10GHz时的电压增益为11．49dB，噪声系数（NF）为3．84dB，输入反射损失为-15.37dB，输出反射损失为-17dB，P1dB为-3．75dBm。在5．8GHz时的电压增益为16．07dB，噪声系数为3．07dB，输入反射损失为-18．1dB，输出反射损失为-15．23dB，P1dB为-6．54dBm。两电路的关键特征是：低压、低功率和良好的噪声匹配。频率为IOGHz和5．8GHz时，噪声系数与最小噪声系数之差分别只有0．03dB和0．05dB。验证了一种高频（X波段）低成本设计，与其他技术（如GaAs、SiBJT、JFET、PHMET和MESFET等）相比，它是在SiGe BiCMOS中设计的。     

4．3m天文望远镜遥测遥控系统设计

简述４．３ｍ望远镜遥测遥控系统．本系统采用高灵敏度的探测器，以提高图像质量和遥测能力．系统设置了终端遥测仪器．文中对多种光学仪器作了简介．由于采用多种措施，并利用了计算机技术，可获得清晰的图像．为了使望远镜有多种功能和自动、半自动、手动控制能力，使用了多微机并行控制系统．     

总泵缸体加工技术

解决了铸铁深盲孔精加工低效问题，在精车与金刚石铰刀铰孔工序之间，增加刚性镗铰刀铰孔工序，为金刚石铰刀铰孔提供了良好的基础表面和均匀的铰削余量。刚性镗铰刀进给量选用０．０５～０．４ｍｍ／ｒ，金刚石铰刀进给量选用０．１５～０．３５ｍｍ／ｒ。冷却液采用按一定比例配制的煤油和机械油的混合溶液，效果较好。     

乌鲁木齐机场MDS应用

乌鲁木齐地窝堡机场位于天山北麓，准葛尔盆地南缘，冬季时间较长，大雾多发，年均大雾日数47．7（能见度低于1公里），2004年和2006年大雾日数甚至多达65日。乌鲁木齐的大雾天气基本出现在10月至次年3月，尤其以12月、1月为最。12月平均达15．3日，即一半以上日子为雾日，极端最多的2006年更高达25日。此外，乌鲁木齐机场平均每年轻雾天气87．5天，浮尘天气21．2天，扬沙天气18．3天，烟151．2天。航班正常性统计显示，2000年至2006年，天气原因导致航班不正常率为67．5％。     

国外基于性能的保障模式的实践及启示

当前．随着高新技术武器装备的不断涌现．其采办和维护变得愈加昂贵和复杂．也面临着更多更新的要求。一是．须明确界定武器装备保障性和战备完好性．并应在其寿命周期的早期予以考虑；二是，将武器装备寿命周期成本作为重要的权衡变量．以期在实现高效后勤保障的同时，降低寿命周期成本：     

航天软、硬件产品质量管理标准的对比（续）

评审是在研制过程决策的关键时刻．全面系统地检查设计输出是否满足设计输入的要求．发现设计中存在的薄弱环节，提出改进措施和建议．加速设计成熟，降低决策风险。航天产品的技术评审一般包括阶段评审、关键点评审和专项评审．评审分类见表2．     

立体光造型制造蜂窝结构

文中介绍了一种生产蜂窝结构的新技术－立体光造型（ＳＬＡ），该方法不需要模具，生产的蜂窝结构可重复性令人满意。除了极薄（约０．２５ｍｍ）的蜂窝结构，每批次的密度变化不超过１７％。芯格尺寸的９．５ｍｍ和４．８ｍｍ的两种结构，密度分别为９８．５ｋｇ／ｍ＾３和１８０．７ｋｇ／ｍ＾３芯格尺寸为９．５ｍｍ的蜂窝结构，比平面剪切强度范围为０．００６～０．００９ＭＰａ．ｍ＾３／ｋｇ，比平面剪切模量范围为０．２１～     

让空管抗震精神激励我们,前进!

回首“5．12”已是一年。 回首“5．12”，我们分外悲伤；回首“5．12”，我们深深的感动；回首“5．12”，我们无比坚强。因为，在这场气壮山河的伟大抗震救灾斗争中，全空管系统员工用自己的钢铁脊梁为祖国和人民架起空中生命通途，实践了忠于职守、甘于奉献、开拓进取、追求卓越的空管精神，获得了党和人民的高度赞扬，无愧于英雄的空管人!     

无线基站研发中的可靠性管理探讨

无线基站可靠性工作重点：降低产品设计成本和现场返修率，提高产品工作稳定性和抗干扰能力，提高产品性能指标；综合电路、结构、工艺、装配等方面的设计，有效提高可靠性设计的效一费比。无线基站研发中的可靠性工作包括于产品设计的多方面，贯穿整个产品的生命周期，且产品开发周期相对较长。项目研发中可靠性工作的管理，对可靠性设计工作的全面有效开展，设计方案的具体落实．减少设计返工．缩短开发周期．加快产品上市时间．确保设计目标的实现起关键作用。     

窄分布纳米级HMX的制备及粒度分析

通过撞击法成功地制备了窄分布的纳米级HMX。实验结果表明，分散剂1和分散剂2能改善HMX的粒度分布。在分散剂1存在的条件下，用撞击法可制备出粒度分布较窄的纳米HMX颗粒，其d50分别为70．1nm和68．9nm，分布范围分别为0．9nm和1．4nm。     

国内外卫星应用产业发展现状与趋势分析

进入新世纪以来。随着航天技术的飞速发展和广泛应用．太空经济时代已经悄然来临。卫星应用产业作为太空经济的重要组成部分．近年来增长迅速．2007年产值达到1388亿美元，比2006年增长20％。许多从事航天活动的国家和企业都已经清醒地认识到了这个新的经济增长点，纷纷加大开支和预算．加快技术创新，加强航天基础设施建设。资本市场也在追逐这个新的利润增长点。     

Topoi-M：导弹防御系统的入侵者——美国人眼里的“白杨”-M

俄罗斯武器库中最有前途的导弹是RT-2PM2 Topol-M，北约称其为SS-27。Topol-M重47．1t，长22．7m，直径1．86m，侧误差180m，距离误差230m。到2006年，Topol-M的装备数量为50枚，到2012年计划部署220枚，老型号（SS-18和SS-19）将被收回。     

国防科技工业2009年质量工作要点

一、指导思想和目标（一）指导思想牢固树立科学发展观．认真贯彻落实胡锦涛总书记近期关于加强质量工作的重要批示精神．深刻认识当前的经济形势和质量形势，把“质量是企业的生命”放在重要的位置，进一步加强军工产品研制生产质量保证工作，加强质量监督管理的力度．确保重点装备任务和重大科技工程的顺利完成。     

我国居民贫富差距扩大的实证分析及对策探讨

本文通过居民储蓄余额结构和基尼系数指标的实证分析得知，我国居民贫富差距过大，必须予以解决。笔者从以下六个方面探讨了缩小贫富差距的对策：1．解决农民贫困问题；2．惩治腐败，严防国有资产流失；3．调整个人所得税税率和起征点，加强征管力度；4．增加政府对个人的转移性支付；5．调整行业、地区间居民实际收入的不平等；6．合理引导灰色收入。     

遥感卫星地面接收系统跟踪技术

在跟踪卫星期间，天线电轴应始终对准卫星，若对不准，将导致接收信号质量变差，甚至收不到卫星信号，这项工作由自动跟踪系统完成．中国科学院遥感卫星地面站接收系统为Ｘ／Ｓ双波段自动跟踪系统，采用单通道跟踪技术，主要接收Ｌａｎｄｓａｔ—５，同时还接收其它遥感卫星．本文对天线系统结构，ＲＦ系统工作原理，单通道跟踪技术、Σ与△信号问的相位差对自动跟性能的影响，实际运行跟踪操作等作了简介．研究表明，跟踪信号中包含的误差信息幅度与Σ和△间的相位差△Φ呈余弦关系．为确保自动跟踪工作处于最佳状态，Σ和△间相位必须严格保持一致。该系统对即将入轨运行的Ｌａｎｄｓａｔ—７和我国的ＺＹ—１等遥感卫星，具备兼容跟踪接收能力．     

钛合金舵轴的精密加工

叙述了钛合金舵轴在弹上的功用，阐明了钛合金舵轴加工的关键。采用ＹＷ１材料的刀具对ＴＣ４舵轴进行精加工，刀具的几何参数选用γ＝１５°～１６°，α＝１３°～１５°，＝９０°，Ｒ＝０．３ｍｍ效果较好，切削用量采用ｔ＝０．０５～０．２ｍｍ，Ｓ＝０．０３～０．０５ｍｍ／ｒ，Ｖ＝２０ｍ／ｍｉｎ比较合适。分析了钛合金的机械加工和热处理特性，介绍了几种行之有效的技术措施。     

乌鲁木齐机场大风天气的地方性特点及影响

引言近地面的风．对飞机起降的安全有直接影响。飞机顺风起飞、着陆可以增长滑跑距离，减少上升率和下滑率．但当风速超过规定值时．就有可能冲出跑道或撞击障碍物：逆风起落可以缩短滑跑距离，但如果逆风超过一定限度也可使飞机操纵困难，使着陆下滑角和下滑率加大，有可能使飞机在跑道头提前接地。当飞机在侧风中起降时，     

LARK侦察／攻击型无人飞行器

ＬＡＲＫ侦察／攻击型无人飞行器ＬＡＲＫ是由南非两家公司研制的，主要用于发现和攻击正在工作的雷达，首先是地空导弹的制导雷达和炮瞄雷达。飞行器长２．４ｍ，尚０．５５ｍ，有动甘直径０．２７ｍｊ翼展２．ｌｉｎ，起飞质量１２０ｋｇ，巡航速度２４０ｋｍ／ｈ，俯冲...