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美国在2004年年底宣布,澳大利亚、加拿大和意大利是其发展多任务海上飞机(MMA,现在的正式名称为P-8A)的最有可能的合作伙伴,目前美海军已经正式与这些潜在的国际合作者开始了谈判,并且期望谈判能在2005年夏季末结束,以赶上预定的MMA计划初步设计审查(PDR)。预计合作国将给P-8A的发展投资约3亿美元,而整个计划耗资将超过440亿美元。美海军计划在2013财年将P-8A投入使用,而MMA的总承包商,负责系统设计和研制( SDD)的Boeing公司估计,该型飞机能够提前一年大量交付。目前,美海军计划采购108架P-8A,以及约50架大范围海上监视(BAMS)无… 相似文献
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美海军授予了AlliantTechsystems(ATK)公司2 .2 2 6亿美元的系统研发和演证合同 (SD&D) ,用以研发AGM 88E先进反辐射制导导弹 (AARGM)。该项目是美海军高速反辐射导弹 (HARM)项目的延续和更新。AARGM是一种高速空对地导弹 ,它使用了包括GPS/惯导系统 (INS)、先进的被动雷达导引头和主动毫米波雷达末端导引头在内的新型多模导引头。它将显著改善海军及陆战队的F/A 1 8战斗机和EA 6B电子战飞机机组人员对敌方防空目标的搜索、识别和最终摧毁能力。ATK公司是AARGM的主承包商。该合同要求设计、研制、组装和最终交付 31枚… 相似文献
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一、发展概况二次大战后,苏联在仿制德国V-2火箭的基础上,开始研制P-1和P-2近程弹道导弹,并且探索远程和洲际弹道导弹的技术途径。1947年提出了P-3远程弹道导弹的设想方案,其主要性能参数是:导弹全长27米,直径2.8米,射程3000公里,弹头重3吨,起飞重量72吨。它采用一台单燃烧室大推力液体火箭发动机РД-110,燃烧室压力60 相似文献
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涡流阻尼器可以很好吸收航天器交会对接时产生的碰撞能量,其阻尼力矩直接关系其对碰撞能量的吸收,但没有通用的阻尼力矩计算公式.通过对研发的对接机构用涡流阻尼器样机的有限元仿真和实验,分析其阻尼力矩.介绍了对接机构的涡流阻尼器样机的结构、2D和3D电磁场有限元仿真模型和阻尼力矩测试系统,分析了涡流阻尼器的磁极对数、转子材料导电率、转子长度、转子厚度、转子平均直径对阻尼力矩的影响,给出了阻尼力矩的计算公式.计算结果表明,对铝合金转子涡流阻尼器样机,阻尼力矩的计算值与实测值误差小,对铜合金转子涡流阻尼器样机,阻尼力矩的计算值与实测值误差较大.分析结果有助于对接机构用涡流阻尼器的研制. 相似文献
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选取有机磷系阻燃剂A、氮系阻燃剂B和三聚氰胺C、卤系阻燃荆十溴联苯醚D,利用田口方法的望小特征系统研究了有机阻燃剂对UPR包覆材料耐烧蚀性能的影响,得到最佳配比为A:B:C:D=8:24:24:24,其中阻燃剂D对UPR线烧蚀率的影响最为显著.通过对烧蚀成炭层进行形貌分析,探讨了有机阻燃剂改性UPR包覆层的耐烧蚀特征;并结合阻燃剂/UPR复合材料的TG-DTG分析,探索了不同阻燃荆对改性UPR包覆材料耐烧蚀性能的作用机理.结果表明,磷系阻燃剂能促进UPR材料成炭,氮系阻燃剂通过气化作用保护UPR基体,卤系阻燃剂具有一定的气相阻燃和固相促进成炭作用. 相似文献
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以“麻雀”3A和3B为代表,对“麻雀”的自动驾驶仪及其能源系统的设计方案作了分析,指出“麻雀”的自动驾驶仪在方案、结构和工艺等方面至今仍有很多值得重视的地方,即系统方案典型、成熟,并具有通用性:系统结构布局体现整体性好、使空间和环境得到充分利用.给出了“麻雀”舵伺服系统的原理框图,指出其采用的两级滑阀结构的优点.最后分析了“麻雀”1、“麻雀”3A、“麻雀”3B以及“百舌鸟”导弹的四种液压能源装置. 相似文献
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