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镁铝贫氧推进剂的能量分析 总被引:5,自引:0,他引:5
利用冲压发动机热力计算程序,对镁铝中能贫氧推进剂的能量特性进行了系统研究,并探讨了高能级分对该类贫氧推进剂能量性能的影响,研究结果表明,在镁铝中能贫氧推进剂中增加镁粉含量(或减少铝粉含量)贫氧推进剂的比冲下降,在一定空燃比范围内,增加空燃比有助于提高冲压发动机的比冲。提高贫氧推进剂中CL-20和硼粉含量,可以显著提高共能量,而采用叠氮类含能粘合剂取代惰性粘合剂时贫氧推进剂的比冲降低。 相似文献
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贫氧推进剂一次燃烧产物的热力计算 总被引:3,自引:0,他引:3
贫氧推进剂一次燃烧的物理和化学动力学因素决定了其一次燃烧为非平衡燃烧。说明了非平衡燃烧的特点,提出了计算贫氧推进剂一次燃烧的理论模型。以参与化学反应的推进剂组分为基础,把燃烧剩余物和燃烧产物分开,建立了燃烧产物的质量和化学平衡方程以及体系的能量平衡方程,采用布林克莱法解决了贫氧推进剂非平衡燃烧产物的热力计算。 相似文献
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含硼贫氧推进剂固体燃料冲压发动机性能计算 总被引:1,自引:0,他引:1
固体燃料冲压发动机所用推进剂为贫氧推进剂,故其热力计算与普通固体火箭发动机不同,但也有相似的地方。简述了固体燃料冲压发动机基于布林克莱法的热力计算原理,并以含硼贫氧推进剂为便,对固体燃料冲压发动机进行了不同情况的热力、流动和性能计算。得出了发动机比冲与推进剂中硼粒子含量、飞行高度及飞行马赫数之间的定性关系。 相似文献
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含硼贫氧推进剂燃烧性能实验研究 总被引:7,自引:0,他引:7
采用了多种实验测试手段,对不同类型的含硼贫氧推进剂燃烧特性进行了研究,包括它的热分解,点火性能,能量特性、燃烧现象及流场温度分布等特征。 相似文献
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含氧杂环丁烷粘合剂的先进固体推进剂 总被引:4,自引:1,他引:4
综述了国内外氧杂环丁烷粘合剂研究的新进展。介绍了BAMO/AMMO固体推进剂的配方和性能。通过与常规推进剂的比较,分析并指出BAMO/AMMO推进剂的潜在优点。 相似文献
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利用某发动机验证了两种推进剂配方能量性能。通过测试数据研究发现,推进剂铝粉含量,试车条件,RDX含量,配方固体含量及氧平衡对某发动机装药测试比冲及比冲效率影响较大。 相似文献
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讨论了液体双组元非自燃推进剂姿态控制发动机关键技术及其可能的解决途径.文中引用了喷气技术公司对2758N气氧/酒精推力室做的实验结果. 相似文献
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固体火箭冲压发动机的若干技术问题 总被引:2,自引:0,他引:2
简述了固体火箭冲压发动机类型及工作原理,总体评价了固体火箭冲压发动机发展时快时慢的原因,弹-机一体化设计、贫氧推进剂、进气道、转级机构、补燃室等设计中应注意的问题,提出了应加强的研究工作,即开展高能低沉积燃烧产物贫氧推进剂研究;完善多种燃气流量调节装置方案,提高其可靠性;进一步开展一次燃烧和二次掺混燃烧的理论和实验研究,提高燃烧效率;尽快建立自由射流等试验研究手段,开展相关的研究工作;适时开展固体燃料冲压、固体超燃冲压及膏体冲压等发动机的研究,不断拓宽应用领域。 相似文献
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硝胺固体推进剂燃烧性能计算的神经网络方法 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的燃烧模型致力于对固体推进剂燃烧的物理化学过程的数学描述,其发展往往受到对推进剂燃烧机理认识程度的限制,本文利用误差反转(BP)神经网络建模的方法建立了硝胺固体推进剂燃烧性能及其影响因素(硝胺含量、压强、硝胺重均粒径)的定量关系,而不考虑燃烧的具体过程,根据此定量关系对硝胺固体推进剂燃烧性能的计算表明,计算结果和实验值吻合得较好,这为推进剂配方的计算机辅助设计提供了一种新方法。 相似文献
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详细介绍西欧各国研制固体火箭推进剂的情况及其进展.对双基推进剂,包括浇注双基推进剂、压伸双基推进剂、复合改性浇注双基推进剂和复合推进剂,以及一些粘合剂的特性和发展分别作了叙述.探讨在固体推进剂中加入硼粉后性能的改进以及所带来的问题.今后固体推进剂发展的重点将是:提高总固体含量,进一步提高燃速,改进药柱的力学性能,降低温度敏感系数,以及降低推进剂成本. 相似文献
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高能高密度材料组成的低信号特征固体推进剂 总被引:1,自引:0,他引:1
采用含能粘合剂TGAP,TBAMO,增塑剂BTTN和AZPL-4以及氧化剂HNIW组成一种新型的无铝无氯推进剂,从理论上对这种高能高密度材料的组成的推进剂的能量特性、工艺性能、燃烧性能及安全性能作了分析和评估。结果表明,对于HNIW含量为84%的配方,AZPL-4或BTTN为7%时,其理论比冲分别为255s和258s,密度分别为1.887g/cm3和1.912g/cm3,氧系数大于1.1;用少量的铝粉代替HNIW,其理论比冲、密度明显上升;84%固体含量的推进剂仍可采用现有浇注装药工艺。由此可见,这类仅由C,H,O,N四种元素组成的推进剂的氧系数较高,可制成有较好综合性能的低信号特征复合团体推进剂。 相似文献
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国外GAP推进剂研制现状 总被引:8,自引:1,他引:8
综述了缩水甘油叠氮聚醚(GAP)及其推进剂的热、力学及弹道性能,GAP推进剂有较高的燃速和能量,但其燃速压强指数和温度敏感系数偏高。GAP推进剂的力学性能较差,改性GAP和支化GAP更具吸引力。GAP推进剂可用于燃气发生剂、微烟推进剂、高能推进剂及改性双基推进剂。 相似文献