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相似文献
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1.
周源泉  安维廉  朱新伟 《推进技术》2003,24(5):393-396,413
对幂律-线性化模型步进应力加速可靠性增长试验方案,给出了模型参数,加速系数及MTBF的极大似然估计,极大后验估计,Bayes估计及其计算方法,对这些方案给出了Monte Carlo模拟方法,并用数值例说明了这些方法。  相似文献   

2.
论加速可靠性增长试验(Ⅷ)试验的组织与实施   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
周源泉  朱新伟 《推进技术》2003,24(6):481-483,499
对加速可靠性增长试验的组织与实施,包括加速应力的选择,加速应力水平值及加速应力水平个数的确定,样本量的确定,分组数据区间长度的确定,试验终止时间的确定,可靠性增长模型的选择,图分析与数值分析的综合利用等问题进行了讨论。  相似文献   

3.
论加速可靠性增长试验(I)新方向的提出   总被引:2,自引:3,他引:2       下载免费PDF全文
在分析总结加速寿命试验 (ALT)及可靠性增长试验 (RGT)的基础上 ,首次提出了加速可靠性增长试验 (ARGT)这个新方向 ,并指出了在研究ARGT时将会遇到的主要问题以及解决这些问题的途径  相似文献   

4.
论加速可靠性增长试验(Ⅰ)新方向的提出   总被引:5,自引:8,他引:5  
在分析总结加速寿命试验(ALT)及可靠性增长试验(RGT)的基础上,首次提出了加速可靠性增长试验(ARGT)这个新方向,并指出了在研究ARGT时将会遇到的主要问题以及解决这些问题的途径。  相似文献   

5.
论加速可靠性增长试验(Ⅳ)分组数据的数值方法   总被引:3,自引:4,他引:3       下载免费PDF全文
周源泉  朱新伟 《推进技术》2001,22(3):177-182
基于Arrhenius-幂律模型,给出了分析恒定应力加速可靠性增长试验(CSARGT)分组数据的数值方法,它们包括对CSARGT四项基本假定的统计检验,在诸加速应力水平Si下幂律模型参数与MTBF的极大似然估计(MLE)与区间估计,加速方和系数的最佳线性一无偏估计(BLUE),加速系数与正常应力水平S0下折算的MTBF的区间估计,并用数值例说明了这些方法。  相似文献   

6.
论加速可靠性增长试验(Ⅲ)分组数据的图方法   总被引:4,自引:5,他引:4       下载免费PDF全文
基于Arrhenius-幂律模型,给出了分析恒定应力加速可靠性增长试验分组数据的图方法。它们包括:增长趋势、幂律模型的拟合优度、相同故障机理及拟合加速方法的图检验;幂律模型参数、加速方程系数、加速系数、激活能及正常与加速应用水平下MTBF的图估计,并用实例说明这些方法。  相似文献   

7.
周源泉  朱新伟 《推进技术》2001,22(4):265-268
基于Arrhenius或逆幂律-幂律模型,以恒定应力加速可靠性增长试验(CSARGT)的单独故障时间数据的情况,给出了统计分析方法,并用数值例说明了这些方法。  相似文献   

8.
传统的可靠性试验在环境与时间上存在不足,已很难满足现代飞机可靠性试验工作的要求.基于故障物理学,通过研究航空电子类机载设备在综合环境应力条件下的故障原因及其分布规律,结合传统可靠性加速试验和增长试验的特点,提出一种可靠性试验的新方法,详细介绍具体的试验方法、试验流程、试验应力、故障处理要求和评估方法等关键技术,并将其应用在受试产品的典型案例中.结果表明:当产品试验时间达到952.4 h时,故障数为0,可以认为该产品以70%的置信度确定产品的平均故障间隔时间已达到25 000 h;本文提出的可靠性试验方法能够有效解决基于环境模拟的传统可靠性试验方法和评估技术不能在短的研制周期内评估高可靠性指标要求的机载设备的工程难题,可以实现加速因子的多样、可控,有效地缩短试验时间,节约试验经费.  相似文献   

9.
竞争失效场合步进应力加速试验统计分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
谭源源  张春华  陈循 《航空学报》2011,32(3):429-437
竞争失效场合加速试验(AT)技术是加速试验由简单结构产品向复杂结构产品推广应用的基础.但目前的方法主要针对恒定应力加速试验.而对竞争失效场合步进应力加速试验缺乏相关研究.针对这一问题,对最一般形式(突发型失效和退化型失效并存)的竞争失效场合步进应力试验进行建模与分析.充分考虑了试验数据由于试验截尾和失效样本对应的失效模...  相似文献   

10.
论述了可靠性增长的基本概念和实现可靠性增长的各种途径,指出了可靠性研制试验和可靠性增长试验仅是产品可靠性增长工作的组成部分,是提高产品效费比的最好方法。详细阐明了可靠性增长试验与可靠性研制试验的关系和区别,指出了可靠性研制试验中最为有效的方法是高加速寿命试验。  相似文献   

11.
高加速应力筛选   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了高加速应力筛选的目的、内涵及其与传统环境应力筛选的区别,详细介绍了HASS的应力类型、范围、应力剖面结构和设计方法,提供了国外常用HASS剖面的实例.  相似文献   

12.
针对工程中缺少有效方法处理加速寿命试验中出现的无失效数据的情况,提出一种恒定应力水平下的无失效加速寿命试验可靠性分析方法.该方法首先将各个加速应力水平下的无失效寿命试验数据转换到正常应力水平,然后通过对正常应力水平下的无失效寿命数据进行分析,实现产品的可靠性评估与寿命预测.利用该方法对某型号卫星地球敏感器扰性枢轴的无失效加速寿命试验数据进行分析处理,结果表明该方法切实可行,能够充分利用各个加速应力水平下产品的无失效试验数据,较好地解决了产品进行无失效加速寿命试验的可靠性评估和寿命预测问题.   相似文献   

13.
论加速可靠性增长试验(Ⅱ)理论基础   总被引:4,自引:7,他引:4  
建立了加速可靠性增长试验(ARGT)的理论基础,包括给出ARGT的加速系数(Af)的定义与性质,这些性质与正常加速应力条件下有相同故障机理条件间的本质联系,并将这些结果用于常见的可靠性增长模型。最后提出了作ARGT统计分析所依据的基本假定。  相似文献   

14.
根据对产品可靠性的最低可接收值与幂律模型的可行性增长管理公式、可行性增长管理策略,推导了涡喷发动机可靠性增长试验所需的台数公式,参照某些涡喷发动机的试验数据及上述公式,给出了某B-2型涡喷发动机的可靠性增长试验方案及其理想增长曲线。  相似文献   

15.
综合应力加速贮存试验方案优化设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
周洁  姚军  苏泉  胡洪华 《航空学报》2015,36(4):1202-1211
针对电子产品在贮存过程中受到的复杂环境应力及现阶段主要采用单应力加速贮存试验的现状,提出一种基于累积损伤理论的温度-湿度步降加速贮存试验方案的优化设计方法。以电子设备正常应力水平下中位寿命估计值的最小渐近方差为目标,以各加速应力水平为设计变量,结合极大似然估计理论,建立了温度-湿度综合应力加速贮存试验方案优化设计的数学模型。对某电度表的综合应力加速贮存试验进行优化设计,利用遗传算法解得k=5时的方案为最优方案。利用Monte Carlo仿真进一步证明k=5时的方案为最优方案。经优化后的试验方案不仅可以满足小样本综合应力加速贮存试验的优化设计,而且能够保证试验数据的估计精度,减少试验次数,缩短试验时间和节约费用。  相似文献   

16.
飞机机载设备可靠性增长摸底试验技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
某型飞机是首次较系统地开展可靠性设计的型号,从方案论证阶段开始至详细设计阶段,总师系统开展了一系列可靠性设计和管理工作。随着型号研制工作从设计转入试制,可靠性工作的重点则从设计控制转向研制产品的可靠性增长控制。其间,可靠性增长摸底试验技术对促进研制产品可靠性增长产生了明显的效果。可靠性增长摸底试验技术是根据可靠性增长的理论,利用可靠性试验的方法,结合国内机载电子产品可靠性状况和型号研制特点而提出的。其目的是利用较短的试验时间,将新研机载设备S型件的部分设计、工艺薄弱环节和缺陷暴露出来,在装机上天前采取有效的改正措施,以期定型试飞中少出故障,促进研制试飞顺利进行,并使设备的可靠性得到初步增长。  相似文献   

17.
可靠性试验技术与可靠性增长效果   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了系统工程中可靠性试验技术与可靠性增长效果的实施方法和要求;并举例说明几种导航、通信类设备按可靠性指标要求及试验剖面实施可靠性试验的实际效果。  相似文献   

18.
介绍了可靠性增长摸底试验的内涵、特点、应用范围及阶段,以及试验方案的确定方法和实施要求。  相似文献   

19.
加速寿命试验的理论基础(Ⅰ)   总被引:8,自引:0,他引:8       下载免费PDF全文
杨宇航  周源泉 《推进技术》2001,22(4):276-278,318
提出了有效的加速寿命试验对加速系数的要求,讨论了加速系数的性质与用途,并给出了常见的失效分布族。  相似文献   

20.
加速寿命试验的理论基础(Ⅱ)   总被引:8,自引:0,他引:8       下载免费PDF全文
杨宇航  周源泉 《推进技术》2001,22(5):353-356
给出了常见失效分布失效机理不变的条件及加速系数的表达式及适应于加速寿命试验的失效分布,并对时间折算公式及加速寿命试验的基本假设进行了讨论。  相似文献   

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