某型灯光告警设备实装训练系统的研制

灯光告警是飞机重要的飞行安全监护设备,采集各系统的故障告警信息,经分析处理后,以醒目的灯光及时提示飞机驾驶员进行处置,对确保飞行安全具有关键作用.为提高维护人员对灯光告警设备的维修保障能力,设计了一套灯光告警设备实装训练系统,该系统能够模拟产生飞机各系统的故障告警信息,直观展示故障告警现象和故障处置流程,通过操作训练,使维护人员掌握灯光告警设备的操作使用流程和典型故障排除方法.     

B747-400型飞机气象雷达显示故障的分析与排除

B747—400货机是南方航空公司的主力货运机型,机载气象雷达系统是用来探测和显示飞机前方航路上危险气象目标的设备,由于该机型搭载的气象雷达型号较新,出现故障后可供查阅的资料较少,通过对该系统显示故障的排故过程分析,阐述对该系统维护的一些经验和建议。     

简析B757飞机RA故障的关联影响及维护建议

RA系统测量飞机到地面的真实高度。本文介绍了B757飞机RA系统的工作情况,对因RA系统故障引起其他飞机系统工作异常的典型现象进行了分析,介绍了排除故障过程,最后总结了在RA系统实际维护中需要注意的方面,并给出了维护建议。     

波音:B717——200闪亮登场

波音公司在98’珠海航展上突出展示了其最新的B717-200飞机。该机型是在原麦道公司生产的MD—95飞机的基础上改进而来的。 B717—200飞机的标准布局为106座,是为高频率、低客流量的中短程运输设计的,具有短跑道起飞能力,更好地体现了舒适性、低运营成本和高可靠性的完美结合。 在航展现场的B717—200部分实体模型内,波音中国有限公司公共事务总监马德明介绍说,B717—200在设计上还有两个突出的优势:首先,具有很大     

基于等高线的三维地形重建和飞行航路剖面显示

飞机近地告警(CFIT)是近年来国外民航界研究的热门课题。本文提出在地形等高线航图基础上构造民航管制雷达地形图,相比马赛克法具有更大的灵活性和精确度,并在该技术基础上实现了实时动态飞行航路剖面显示,可以让民航管制人员直观观察飞行动态,从而有效地避免飞行撞地事故。     

驾驶舱图像记录仪

美国《航空周刊与空间技术》报道 ,图像捕获系统已安装在美国航空航天局拥有的一架波音 757运输机上进行了地面试验 ,今年夏天将进行飞行试验。这种系统有可能作为驾驶舱数字式图像记录仪装在客机上。美国国家运输安全委员会建议联邦航空局在 2 0 0 3年之前在所有新生产的商业客机上安装录像时间为 2小时的驾驶舱图像记录仪 ,2 0 0 5年前在现有飞机上也安装这种设备。驾驶舱图像记录仪     

波音公司喷气机项目又有新进展

波音公务机公司日前宣布,一种B737—700的改进型飞机于近期获得了美国联邦航空局和欧洲联合适航局的批准。这种改进的B737—700将作为波音公司喷气机的平台。 1996年,波音公司和通用电气全资组建公务喷气机公司。波音公务喷气机(BBJ)是专为贵宾和高级管理人员设计的,它把B737—700的机身与更大更重的     

飞行员机改装的理论教学改革

B737系列飞机是波音公司最成功的飞机之一。在世界上拥有最大的用户群。在我国，B737也数量众多，每学期都有大量飞行员到我院进行B737机型改装培训。本首先讨论了传统教学模式的不足，在此基础上提出了在B737机型理论改装教学中应注意强调的几个“意识”：手册意识、程序意识、快速检查单（QRH）意识、分工协作的驾驶舱资源管理（CRM）意识以及飞机状态警醒意识和飞机安全意识等。     

国航空客A319飞机RNP精密导航成功试飞林芝机场

9月2日上午,国航西南分公司一架编号为B6227的空客A319飞机在西藏林芝米林机场成功实施了RNP精密导航技术验证飞行,结束了成都——林芝航线开航三年来仅靠波音757单一机型执飞的历史,这将极大提高这个国内飞行难度最大高原机场的航班安全裕度和正点水平。     

绵阳机场竣工西南航开通绵阳-北京,绵阳-广州航线

四川绵阳南郊机场于日前竣工.该工程于1997年11月动工,工程总概算为89937万元,按民用4D级机场规模规划,机场跑道长2400米,宽45米,跑道混凝土面层厚度为34厘米,可以起降波音757等大型飞机.     

制造商

波音继续助力中国民航发展在第9届中国珠海航展上,波音公司与中国航空工业集团公司宣布,双方将携手扩大中航工业的飞机内饰制造,生产包括商用飞机的客舱座椅、厨房和盥洗室,以及机载娱乐设备在内的产品。波音中国总裁马爱仑在接受采访时     

B757-200飞机重心位置变化对阻力影响机理分析及计算

为探究B757-200飞机重心位置变化对阻力影响机理分析及计算,通过对飞机相关参数的介绍,通过定量将复杂的计算公式化简成为与气压高度、马赫数相关的公式,在同一极曲线中,算出升力系数的值,利用插值法,对6%-30%间的几个不同重心进行计算,得出重心变化对阻力的影响,得出的结果表明,随着重心的后移,飞机所受的阻力减小。     

负载量变化对飞机直流电压波动的影响分析

飞机电网电压波动幅度大小影响着电子设备的正常工作或性能的发挥。飞机电子设备对电源的电压精度、稳定度、中断供电时间都有严格的要求,供电系统的电压波动可能使电子设备偏离正常工作,进而由于系统交联,造成系统稳定性下降。主要从电压稳态和瞬态变化两个角度出发,研究了负载量变化对电压波动的影响,进而影响到电子设备性能的发挥。     

让梦飞起来西南航空金鹰航空航天夏令营侧记

飞机为什么会飞起来? 飞机降在大海上怎么办? 我能亲眼看看叔叔们是怎么驾驶飞机的吗? 我们能乘坐卫星上天吗? …… 带着满腹好奇,来自四川、重庆、上海等地的46位小朋友组成的西南航空金鹰夏令营,在一架雄伟亮丽的波音757飞机前正式开营.在西南航空常旅客服务中心的组织下,他们先后参观了中国西南航空公司维修及训练基地,并于8月3日、9日分赴西昌和西安,开始了一次别开生面的航空航天夏令营之旅.     

最大高度操作

一种飞机所能飞行的最大高度受三个因素的限制:最大许可高度抖动限制最大高度推力限制最大高度这三个高度中最受限制的高度即被确定为最大使用高度.在现今波音公司生产的飞机上,飞行管理计算机(FMC)确定每个最大高度,选择最受限制的高度,并通过FMC的控制显示组件(CDU)来告知机组.机组可借助这一信息来确定接受或向空中交通管制(ATC)请求一个飞     

用于机载大功率电子设备的新型液冷环控系统的研究

为了解决我国飞机大功率、高热流密度机载电子设备的冷却问题，本文提出了由制冷、冷却液循环、测量与控制等子系统组成的新型飞机液冷环控系统，阐述了冷却液的配制、系统多参数优化设计、冷板流阻特性曲线的准确模拟、机载电子设备发热模拟装置和建设全系统综合试验台等关键问题。分别完成了冷板换热器Q—p曲线测试、液冷系统流量分配试验、限流环尺寸确定试验和飞行环境下液冷系统性能模拟试验。研究表明，本系统是一种适用于高热流密度下机械电子设备经济的、高效的液冷环控系统。     

某型飞机交流电源系统改造研究

某系列飞机采用了一台变频发电机，为满足该系列飞机改造的要求，研究了采用变速恒频技术将该机的单相变频交流电源改造为恒频三相交流电源的方案。本文介绍了新型交流电源系统的设计方案和主要设计参数，包括总体方案、发电机工作点选取、功率和电磁部件设计、控制器构成和系统的工作逻辑。采用本文方案研制的电源系统作为某型飞机改型验证机的主交流电源得到了实际应用，该电源系统工作稳定可靠，满足了加装电子设备的需求。     

基于程序分析法的B757放沉淀改进

针对B757飞机航前放油程序复杂的问题，以工业工程理论为指导，运用程序分析的方法对该问题进行了分析研究。在此基础上，运用取消、合并、重排、简化（ECRS）四大原则对现有工作程序进行了改进，并设计了新的放油枪。通过试验，简化了该工作的程序，改善了员工的工作环境。     

中国公务航空市场拥有巨大潜力

<正>IFLY:2016年是波音公司诞生100周年,也是波音公务机创立20周年。请您简要回顾一下波音公务机20年的发展历程与成就。邓杰甫:1996年,我们正式决定开启将737作为公务机销售的业务,到今天渐渐发展壮大,成为了一个涵盖波音民用飞机所有产品(737/767/777/747/787)的业务部门。波音公务机旨在为每一位B BJ客户量身定制飞机,并且多次在引进新技术方面领先于民用飞机,如翼梢小翼、低客舱压力高度、全景舷窗等新技术都是     

“微笑中国”号飞向世界

当地时间10月29日,美国西雅图在连日绵绵阴雨中难得地迎来一个阳光灿烂的下午,波音公司向国航交付第10架B777-300ER"微笑中国"号彩绘飞机仪式在此举行。金色的阳光给机上喷涂的40张笑脸增添了喜庆的色彩。据悉,"微笑中国"号是国航计划引进的19架B777-300ER飞机中的第10架,该机型的陆续引进将进一步增强国航北美及欧洲航线的实力,提升国航在国际航空市场的竞争力。