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飞机结构件在当量环境谱下加速腐蚀试验和日历寿命估算方法 总被引:8,自引:0,他引:8
首次成功地进行了构件在当量环境谱下的加速腐蚀试验,取得了防护层日历有效期和基体腐蚀扩展速率;建立了一套由试验数据估算日历首翻期、日历翻修间隔、日历总寿命的方法和公式;提出了由使用中真实的腐蚀损伤数据来估算日历首翻期的方法;在构件加速腐蚀试验和使用中真实腐蚀损伤数据统计处理的基础上,给出了 HX型机群日历寿命。 相似文献
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介绍了概念设计阶段飞机起飞总重估算的思路,特别是按照这种处理问题的思路提供了飞机起飞总重估算所用到的一个公式及其推演过程。公式是着眼于第三代/第四代飞机起飞总重估算建立的,当然适用于该类飞机起飞总重的估算。 相似文献
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针对导弹武器系统采办费用估算的研究现状,分析比较了目前国内外各种导弹武器系统采办费用估算方法和估算模型,指出了在导弹武器系统采办费用估算过程中应注意的问题。 相似文献
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大中型民用飞机起飞总重估算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
推导了基于发动机推力估算起飞总重和基于旅客座位数估算起飞总重的公式。通过多种大中型喷气式民用客机相关参数的统计值,建立起飞总重对相关参数的多元回归分析模型,通过显著性检验,说明模型是有效的,并据此建立了新的起飞总重估算公式。通过算例结果分析表明,新的起飞总重估算公式具有很高精度。在新机的方案设计阶段若能给定此公式所需的相关参数,可以计算得到相对合理的设计起飞总重值。 相似文献
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在实际的卫星网络中,由于频谱资源有限,各卫星使用频段重叠情况是客观存在的。窄带干扰作为一种典型的干扰,也普遍存在于卫星网络之中。本文针对实际工作中出现的问题,研究了窄带信号对BPSK调制体制下数传信号干扰的情况,通过仿真及数据分析,说明了干扰对数传信号产生的影响程度,探讨了估算窄带干扰的方法,并提出了相应的解决措施。 相似文献
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计算了激光斜程传输时的大气透过率,研究了激光对光电探测器的干扰和破坏。以1.06μm激光辐照PV型HgCdTe红外探测器为例,估算了对远距离红外制导反舰导弹实现有效干扰所需发射的激光能量,从理论上证明了低能量激光对红外制导反舰导弹的干扰与损伤的可行性。 相似文献
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高法贤 《沈阳航空工业学院学报》2001,18(4):4-7
本文对飞机低速飞行时尾部喷流对飞机机身的影响进行了定性讨论和研究,阐明了发动机尾喷流对飞机水平尾冀的影响。在大量实验数据基础上给出了供飞机设计者在飞机初步设计阶段使用的升力特性工程估算公式和曲线。 相似文献
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给出了飞机复合材料结构强度验证试验载荷谱的简化方法。该方法基于S-N曲线和等寿命曲线的线性假设及寿命估算的损伤累积模型,通过原谱和简化谱试验的对比分析,对该简化方法进行了验证。 相似文献
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飞机转动惯量及其估算 总被引:1,自引:0,他引:1
从飞机重量工程专业为实际工作出发,着重介绍了飞机转动惯量的一些基本知识,转动惯量常用的换算公式,飞机转动惯量的基本特性,以及飞机转动惯量的估算。 相似文献
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试图采用经典层压板理论来估算缝合层压板的刚度和强度值,而把缝合参数(包括缝线种类、缝合密度、缝合角度等)对层压板刚度和强度的影响仅仅归结为由于缝线导致的单向板刚度和强度的改变上,与试验结果对比表明,采用经典层压板理论并结合本文对缝合参数的处理方法可以较好地估算缝合复合材料多向层压板的刚度和强度值。 相似文献
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涡喷与涡扇发动机重量估算方法 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了一种估算涡喷、涡扇发动机重量的方法。从初步设计观点出发,综合考虑发动机气动性能参数、机械设计参数和发动机结构参数,如应力水平、流道气流参数、材料特性、几何形状、级载荷及轮毂比等。通过热力计算,强度、振动分析,并采用了一些成熟的经验公式,先估算各主要零件的重量、尺寸,求得部件的重量,从而获得整台发动机的重量。 相似文献
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本文对脉冲激光冲击强化后形成的冲击波的峰压及传播方式进行了讨论,得出其估算公式,为合理选择激光冲击强化的参数提供了参考依据,并给出了试验参数变化对冲击结果的影响规律。 相似文献
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航空器起飞质量作为航空器性能的重要参数,对于提高离场轨迹预测精度具有显著效果。考虑到质量参数属于航空公司商业运营数据,难以通过公开渠道获得,提出一种基于历史轨迹数据的航空器起飞质量估算方法。利用航空器的全能量方程,考虑风的影响,根据航空器性能数据库(BADA)性能模型建立航空器起飞质量迭代模型,将禁忌搜索算法中的禁忌表功能引入模拟退火算法,应用改进算法对模型进行高效求解。以典型样本航班为例,估算起飞质量与真实质量的相对误差为2.91%;与BADA参考质量相比,采用估算起飞质量进行轨迹预测时精度得到了有效提高;对15种机型、26 724个航班进行起飞质量估算,所有航班估算质量的平均相对误差值为3.45%,占比97.67%的航班估算质量相对误差绝对值在10%以内。可见,所建立的航空器起飞质量估算方法可适用于大批量航班,为高精度轨迹仿真与预测工作提供了技术支撑。 相似文献
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对于机载PD雷达空/空探测距离的鉴定试飞,目前普遍采用“距离区间发现概率统计”的方法。由于在国军标中没有给出使用该方法所需要的数据量,因此以往只能凭经验选取。本文通过理论推导,得到了雷达探测距离统计值方差的计算公式,并对其进行了计算机仿真验证。最后,利用该公式计算了在几种典型情况下,达到给定置信要求所需的最小数据量。 相似文献