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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
机载气象雷达对保障飞行安全具有十分重要的作用.气象雷达系统故障经常造成飞机滑回甚至返航或备降等后果.本文对气象雷达故障部件数据进行分析,通过典型案例提出针对性的维修排故建议,总结气象雷达故障多发原因.  相似文献   

2.
这种适于A3XX这样的超大型运输机的综合导航/危险显示器,能将导航显示和地形、气象等危险信息有序地结合在一起。由于采用较大尺寸的液晶显示器,与地形有关的垂直飞行剖面也能呈现在显示器上,用于飞机爬升和下降,并能在执行由巡航高度下滑到准备进近高度过程中进行飞行程序与飞行剖面的比较。联信为A3XX准备了新的显示系统  相似文献   

3.
波音737NG飞机航线维护中,PWS FAIL是发生频率较高的故障.受气象雷达型号和飞机构型影响,PWS FAIL的故障隔离是一个比较复杂的过程.本文从东航云南737NG机队的维修中总结经验,给出了PWS FAIL几种故障的隔离方法,为大机队情况下该故障的快速判断处置提供参考.  相似文献   

4.
X—31过失速包线扩展综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
X-31是用于探索增强战斗机机动性战术优点的研究机,通过利用推力矢量可达到增强战斗机机动性,本文提供了X-31研究计划和飞机的信息,讨论了X-31过失速包线扩展试验及飞机需要进行的改进。  相似文献   

5.
在飞机飞行履历统计中的一个应用软件魏文柏空军第一研究所“XX型飞机的日历寿命的研究”是我所开展的一项具有实用价值和长远意义的课题,旨在统计出XX飞机在外场停放的有关信息,如停放的问隔、季节等。使用单位提出以下要求:a.飞行日期按年、月、日分别输入,类...  相似文献   

6.
波音747的未来及其在大运力长航程飞机市场的地位正受到来自A3XX的挑战,那么波音公司何以为对,是否在近期内会承诺推出波音747-400X和-400X的加长型呢?现实的设计方案在波音747投入使用的30年的时间内,曾两次推出波音747的加长和气动改型方案。第一次是在1996年,波音全力以赴推出波音747-500X/600X,若那时项目得以批准,新飞机将于2004年投入使用,比A3XX早一年投入使用,但艰难的现实使得要花70亿美元研制的-500X/600X项目搁浅;波音747的第二次改进是在199…  相似文献   

7.
外场机务维护工作,在航空事业中起着举足轻重的作用。保证飞行安全与正常,固然要靠飞行员的高超驾驶技能,靠地面通信导航、气象等部门的密切配合。但是,首先必须要靠机务部门提供安全、优质、可靠和舒适的飞机,因此,外场机务维护工作非常重要。机务人员要做好本职工作,维护好飞机,必须具有高度的事业心和责任感,牢固树立安全第一的思想,良好的维护作风;技术上要精益求精,努力钻  相似文献   

8.
针对飞机电缆故障的特点和飞机电缆检测的特殊要求,设计出一种可检测和定位飞机电缆故障的智能仪器。该仪器特点是故障检测迅速、准确,定位精度高,且轻便、灵巧,操作方便,成本低。此仪器也可应用于电信、电力等部门的短距离电缆测试。  相似文献   

9.
A3XX项目的推出,使得空中客车公司具备在超大型民机市场与波音竞争的实力,动摇了波音公司30余年在大型客机领域独霸一方的垄断地位,导致了空客和波音公司之间新一轮的民机竞争。空客的A3XX将成为真正意义上的双层客机,为航空旅行提供全新的经验。将要耗资 125亿美元研制经费的A3XX将成为最先进的飞机,作为一个独特的技术平台,使未来所有的飞机都受益  相似文献   

10.
现代机载气象雷达应用多普勒频移原理实现风切变的探测,本文分析了装载WXR-2100型机载气象雷达的波音737NG飞机PWS FAIL这一常见故障的原因,为快速排故提供了参考.  相似文献   

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