意大利对国际空间站的贡献

在国际空间站计划中，以Ａｌｅｎｉａ宇航公司为主的意大利公司主要提供以下５种硬件，这些硬件的合同总价值达７亿美元以上。１“多用途后勤舱”按照美国航宇局（ＮＡＳＡ）和意大利空间局（ＡＳＩ）签订的双边协议，意大利将为国际空间站制造３个“多用途后勤舱”（ＭＰ...     

美国航天飞机第120次飞行

□□2007年10月23日,发现号航天飞机载7人升空飞往“国际空间站”,其中包括2名女航天员,以及1名来自欧洲航天局的意大利航天员。1任务概述此次飞行任务代号为STS-120,最重要的任务就是将意大利建造的和谐号节点舱-2(Harmony Node-2)送往空间站,并由航天员完成安装、调试。和谐号节点舱是美国航天飞机自2005年恢复飞行以来,运上空间站的第1个舱段。该舱长7·32m,质量约为14t,将作为2008年送上空间站的欧洲哥伦布号(Columbus)实验舱和日本希望号(Kibo)实验舱的连接舱。此外发现号还带去了质量约为1t的其他设备和补给。与空间站对接期间,航…     

美欧联合研制深空载人飞船

<正>美国航宇局(NASA)已经与欧洲空间局组成团队,共同研制"猎户座"深空飞船,这种新型飞船将把人类送入月球轨道、火星,甚至登陆小行星。NASA和欧空局在国际空间站方面具有悠久的合作历史。NASA与其合同商洛马公司将继续建造"猎户座"飞船座舱,欧空局负责建造为飞船提供动力、热量和推进系统的服务舱。此次合作意味着"猎户座"飞船将在初步设计基础上略有变动,主要     

国际空间站追踪报道

1拖期后的发射计划“阿尔法”国际空间站原计划从1997年11月正式开始建造，但因俄罗斯服务舱的制造工作拖期，整个空间站的发射计划将推迟7个月。这样，空间站的第一个部件——俄罗斯制造的FGB功能货舱，将推迟到1998年6月由俄罗斯的质于号火箭发射入轨。随后，在1998年7月9日，美国将用奋进号航天飞机发射第一个美国制造的部件——配备6个舱口的增压节点舱，它用于连接空间站的其他舱段。为防止空间站计划推迟发射后再继续拖期，美航宇局（NASA）希望制造一种称为“临时控制舱”（InterimControlModule）的辅助推进系统，它将以一种原…     

小消息

美国洛克希德导弹和空间公司从美航宇局获得了研究自由号国际空间站的航天员返回救生艇(ACRV)合同。ACRV是一个平时能与空间站相连接的再入宇宙封闭小舱,在危急状态下救援的航天飞机不起作用     

波音用CST-100竞争空间站货运业务

<正>在启动NASA商业载人运输合同工作的同时,波音正提出用同一种飞船的一个改型型号来承担国际空间站货物运输任务。该公司已提交了竞争NASA"商业补给服务"(CRS)2项目的投标方案。CRS2是轨道科学公司和太空探索技术公司现有CRS合同的后续项目,涉及为空间站往返运送货物。波音正在为NASA研制CST-100载人飞船,货运型号将以载人型为基础,去掉那些执行货运任务时不再需要的部件,腾出更多的船     

国际空间站计划近况

1FGB功能货舱已制成俄罗斯赫鲁尼切夫国家研究和生产空间中心已按照与美国波音公司签订的合同，于1996年底完成了FGB功能货舱的研制和制造工作。FGB将是“阿尔法”国际空间站第一个人轨的硬件，定于1997年11月用俄罗斯的质子号火箭发射。它可为初期的空间站提供能源和推进等功能。FGB在完成分系统测试后，将运往位于哈萨克斯坦的拜科努尔发射场，进行最终测试，并与运载火箭总装在一起。1997年12月，FGB将与波音公司制造的一个节点舱在轨道上实现对接。FGB功能货舱的研制和生产合同签订于1995年8月，整个合同价值1．9亿美元。2美、…     

NASA航天服研发滞缓或导致2024年载人登月目标落空

2021年8月10日,NASA总监察长办公室(OIG)发布《NASA下一代航天服研制》报告,审查了将用于国际空间站(ISS)及阿尔忒弥斯计划(Ar-temis program)的NASA下一代航天服——探索舱外机动系统(xEMU)的研制进展情况,认为NASA很难实现预期的研制进度目标,或将由此导致无法在2024年底如期实施载人登月.     

国际空间站进展此起彼伏

美国航宇局(NASA)通过选择国际空间站的四项研制合同,准备在“天空实验室”坠毁20年之后重返空间。赢得合同的公司有: 1.波音宇航公司;2.麦·道公司与RCA/通用电气公司;3.通用电气/RCA与TRW公司;4.洛克达因公司。马丁·马里埃塔公司却遭受了重大打击,它受挫于波音公司,甚至连分承包合同也未拿到,可见打击之深。洛克韦尔公司也败于麦·道公司。空间站第一阶段(基本结构)的合同金     

充气式舱段即将飞赴空间站

<正>3月12日,NASA和比奇洛宇航公司在该公司总部为一个充气式舱段举行了完工仪式。称为"比奇洛扩展式活动舱段"(BEAM)的该舱是按双方2012年底签订的价值1780万美元的合同建造的。该舱3月底运往肯尼迪航天中心,拟在9月份由太空探索公司的"龙"货运飞船运往国际空间站,随后将利用站上机械臂安装到"静海"舱的一个对接口上。完全展开后的BEAM将给站上带来16立方米的新空间,将会在站上停留至少2年,使航天员有时间考核充气式舱段在空间环境下的性能,包括辐射和     

美俄决定联手建造空间站欧日反应谨慎作壁上观

9月2日,美国副总统戈尔与俄罗斯总理切尔诺梅尔金在华盛顿签署了两国共同建造载人空间站的联合声明。根据NASA局长戈尔丁和俄航天局局长科普切夫在新闻发布会上的介绍,美俄载人空间合作分为三个阶段: 第一阶段是美国发射航天飞机访问和平号空间站(此阶段实际上已经开始)。NASA在1995年前将发射3～4次航天飞机访问“和平号”。在此期间,“和平号”空间站将扩大,增加两个装有美国科学仪器的实验舱。此后,“和平号”再运行2年,     

从美国空间站模型看其特点

中国空间技术研究院王希季一行七人,于1987年9月21日至10月12日赴美国作空间站及有关技术的考察访问。主要的考察单位是马丁·马利埃塔公司在丹佛的航天分公司,以及NASA的约翰逊飞行中心和马歇尔飞行中心。考察访问中除进行技术座谈外,还参观了正在研制中的美国空间站的缩比模型,特别是看到了约翰逊和马歇尔飞行中心的全尺寸压力舱的模型。现把所了解到的美国空间站的一些特点介绍如下: 1.空间站目前的外形为双龙骨构型 NASA21个月的“B阶段”定义和初步设计工作已经结束。由于单跨长122米(400英尺)而被称作“动力塔”的初期参考外形已放弃,现在又根据用户的要求和详细工程分析,在1986年3月完成了空间站的初步定义     

国际空间站的缩小方案与影响

美航宇局(NASA)对自由号国际空间站的缩小方案作了认真的研究,其要点有:①一根桁架以地面装配为主;②将NASA舱段的总长度削减一半;③太阳电池帆减到3处;④最大数据传输速率由原来的300Mb/s降低至50Mb/s。NASA与各厂商的有关合同都随计划的缩小而被取消。根据缩小方案,先把装好的太阳电池帆等在地面上装配到六角柱体     

NASA增订4次货运补给任务

<正>为满足新一轮商业补给服务合同生效前的空间站补给需求,NASA已将太空探索公司和轨道ATK公司现有的国际空间站"商业补给服务"(CRS)合同再续延一年,即延至2017年底,并增订了4次货运补给任务,其中太空探索公司3次,轨道ATK公司1次。这4次飞行将在2017年进行,将作为从现有的CRS合同向CRS2合同的过渡。CRS2合同将涉及2018年到至少2020年的     

空间站计划和日本实验舱

一、空间站计划美国宇航局(NASA)继航天飞机计划之后于1982年5月又着手大型空间站计划的工作。经过预备设计阶段后,计划在高度为460公里的圆形轨道上建造可以长期停留4～8人的空间站。空间站将分两个阶段建设,第一阶段完成桁架结构的悬臂安装,以及舱外机械手和可产生75kW的太阳电池板的安装,日本、美国、欧空局各完成一实验舱和居住舱结构。第二阶段安装上下龙骨,其呈矩形形状,可以增强暴露部分的有效载荷能力,同时还安装太阳热发电装置以增加供     

航天飞机和空间站何以都错了

1 美国航空航天局领导人相关论述及反应 1.1 关于"航天飞机和空间站是错误的"主要论述 □□航天飞机和空间站几乎是过去30年中美国载人航天计划的全部,然而现在美国航空航天局(NASA)领导人认为都错了.《今日美国报》报道,2005年9月记者采访了NASA局长格里芬,当问到航天飞机是否是一个错误时,格里芬说,"我的看法是这样的,这种设计是极端冒险,公正地说几乎是不可行的途径".当记者问到空间站是否是一个错误时,格里芬说,"如果由我来做决策,我们不会再研制还在研制中、还在轨道上组装中的这种空间站".格里芬局长坦率承认,NASA这两个最大规模的航天项目是两个巨大的错误.他告诉《今日美国报》记者,过去30年几乎所有的美国载人航天计划都是错误的.     

美国无人货运航天飞机C

自1986年挑战者号航天飞机爆炸以来,美国航宇局(NASA)一直在考虑把航天飞机的载人与运货分开,以确保安全。同时为配合自由号国际空间站构件的运送与组装,战略防御计划(SDI)的实施,行星探测等任务的需求,NASA决定研制无人货运航天飞机C(=Cargo)。一、研制机构与进度航天飞机C方案的研讨工作始于1987年中。同年8月马歇尔中心要求参与该项研究合同的竞争,由于它长期承担NASA运载器的抓总及负责航天飞机计划中的固体助推器(SRB)和主发动机(SSME)的研究工作,因此,NASA很自然指派它为航天飞机C计划的领导核心。并决定约翰逊中心、肯尼迪中心、刘易斯中心与之合作,共同完成该项     

日本部分改变空间站日本舱的设计

日本宇宙开发事业团(NASDA),根据美航宇局(NASA)提出的空间站各部分的预备设计审查(增量的PDR),明确了空间站日本舱(JEM)的概要。其增压舱内径和外部舱的一部分结构和原方案不同,过去未定的补给舱暴露区的安装位置明确定在外部舱顶     

美公布航天飞机的蛋白质实验内容

美航宇局(NASA)公开了最近用发现号航天飞机搭载蛋白质晶体生长装置(PCG:Protein Cristal Growth)的详细实验内容。NASA的空间商业化中心(CCDS)之一——亚拉巴马大学的大分子结晶学研究所组成该实验的研究中心,并由美国的五家医药制造巨商参加。这次实验使用了10种蛋白质60个样品,装置都搭载在航天飞机的中甲舱上。参加的企业与实验内容如下: (1)阿普约翰公司——实验肾酵素的高血压蛋白原酶和磷脂酶A2。高血压蛋白原酶是形成高血压病因升高血压的激素,该公司正进     

NASA预选的空间站方案

美国航宇局(NASA)已预选了三种空间站方案,每一种方案都包括5个增压舱和300英尺长的刚性框架结构。这些方案均有助于指导今年8月份开始承包空间站的竞争,也有助于为这个价值80亿美元的永久性载入空间站提出某种实际轨道外形方案。NASA 将于7月初向潜在的承包商作空间站预选方案的指导工作,