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福州空管站自成立以来,一直过着部分人员在义序老机场上班、部分人员在长乐新机场工作的“分居生活”,行政办公、安全保障地点分散,工作十分不便,不利于安全保障工作。经过近一年的精心准备,12月6日,随着浩浩荡荡的车队,福州空管站义序机场内办公、保障部门一起搬往福州长乐国际机场,实现了工作场所的规范统一,极大地提高了工作效率和安全保障系数。 相似文献
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为提高纳米CuCr2O4(n-CuCr2O4)燃烧效能,阐明其促进HTPB复合推进剂燃烧的机理,研究了n-CuCr2O4分散方法,探讨了n-CuCr2O4对复合推进剂安全性和燃烧性能的影响。结果表明,癸二酸二异辛酯(DOS)可使n-CuCr2O4颗粒充分分散,颗粒粒径为50 nm。将DOS与乙酸乙酯混合作为分散液,n-CuCr2O4/分散液为12/100,超声分散30 min, n-CuCr2O4可以有效分散,使推进剂燃速提高1.5%。在含量均为2.5%时,含n-CuCr2O4推进剂的燃速虽然低于含卡托辛的,但是摩擦感度和撞击感度均降低。与微米CuCr2O4相比,n-CuCr2 相似文献
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为了提高纳米Co粉在含能粘合剂中的分散均匀性,并改善改性双基推进剂的综合性能,对纳米Co粉在以硝化棉(NC)为粘合剂的改性双基推进剂中的分散方法进行了研究。先将化学法制备的纳米Co粉通过超声波分散方法预分散到乙醇和乙酸乙酯的混合溶剂中,然后采用微胶囊分散工艺将2.0%~3.0%的纳米Co粉分散到以NC为粘合剂的双基推进剂基体中,得到粒径为5~15μm的球形颗粒。用光学显微镜和TEM研究了纳米Co粉在推进剂基体中的分散状态。研究表明,先采用超声波将Co粉预分散到有机溶剂中,再采用微胶囊工艺可将Co粉完全分散到以NC为粘合剂的双基推进剂基体中。 相似文献
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一、前言近年来,我国民航新航行情报自动化管理系统(CNMS)在地区空管局的建设任务已经初步完成,这标志着我国航行情报服务工作在自动化程度上又迈上了一个新的台阶。由最初引进美国的INMS系统发展到具有自主知识产权的CNMS系统,航行情报服务体系正在按照以民航总局航行情报中心为一级中心,各地区空管局航行情报中心为二级中心,各空管中心(站)和部分航站为远程节点的布局展开。 相似文献
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由于国际空间站的发射和建造,出现了使其能在开阔太空条件下,用照明系统维持其工作的必要性。为了使航天员能在空间站外进行设备安装、照看和实验,需要泛光照明灯具。为了使摄像机的各种系统在站外正常工作,仍需大尺寸的灯具。 相似文献
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基于受限扩散凝聚模型(DLA),建立纤维过滤介质表面二维滤饼的生长模型。模拟中考虑了颗粒粒径分布对滤饼孔隙结构的影响。模拟结果表明,多分散颗粒形成滤饼的孔隙率小于单分散颗粒滤饼的孔隙率;由多分散颗粒形成滤饼的无因次厚度与无因次沉积颗粒数的关系仍满足线性,且σ越大滤饼的厚度随沉积颗粒数增加越快。应用分形理论对滤饼的形态结构作定量分析。结果指出,二维滤饼的分形维数与Pe数呈递增关系,纯扩散条件下形成滤饼的分形维数D=1.8400.024,纯惯性条件下形成滤饼的分形维数D=1.9950.005。 相似文献
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介绍了风云二号(FY-2)气象卫星地面应用系统中用户利用站(USS)的构成和特点.给出了其中规模用户利用站(MDUS)、低速率用户利用站(LRUS)和数据收集平台(DCP)的配置、特点、主要功能及部分硬件的技术指标. 相似文献
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虚拟企业中分散知识跨越传统企业边界的集成和共享,是虚拟企业基于知识的概念设计的关键环节。本文以FBS(功能行为结构)框架为主,结合功能行为状态描述产品物理原理的优点,对产品设计事例进行表达,使得跨领域产品设计知识组织具有结构化和一般化的特点,便于知识的管理和探索。在此基础上,提出了虚拟企业基于知识的概念设计系统的系统框架。 相似文献
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为了努力创新气象服务意识,切实提高民航气象服务水平,贵阳空管中心气象台于3月23日组织职工到贵阳市气象台,参观了。极地气象——认识全球影响”气象科普图片展和人工影响天气办公室,观摩学习贵阳市气象台天气视频会商系统、自动人工观测场及国家基准气候站。 相似文献
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选取中国地壳观测网(CMONOC)的参考站中的25个站点,作为基于北斗系统的星基增强系统(BDSBAS)地面参考站;对用户差分距离误差(UDRE)和格网点电离层垂直延迟改正数误差(GIVE)的算法进行研究;利用接收机接收的北斗数据,分析与研究了中国及邻近区域的完好性保护级及完好性可用性覆盖范围。结果表明:利用所提出的方法,至少95%时间可用时,整个中国区域100%满足LPV进近对完好性保护级的要求,部分区域满足LPV-200进近对完好性保护级的要求。由此验证BDSBAS在中国建设的可行性,对在民航中的应用提供了参考。 相似文献
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华东地区空中交通管理局成立于1997年2月28日,其前身为民航华东管理局航务管理中心(1990年9月20日成立)。2002年月1月8日,济南等8个空管中心(站)同时挂牌,加上原先成立的厦门航管站、青岛空管站,10个空管中心(站)正式划归华东空管局直接管理。目前,华东空管局共辖济南、合肥、南京、杭州、南昌、厦门、青岛、宁波、温州、福州等中心(站),以及上海区域管制中心、终端管制中心等上海地区9个基层单位,全局共有员工3800多人。 相似文献
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一、民航气象自动站设备布局及防雷等级(一)自动气象站设备布局民航机场气象台的自动气象站,根据技术手册要求及安装环境,其典型安装方式为:气象要素(风向风速、温度、湿度、降雨量)传感器安装在气象观测场,气压传感器、自动站主机及计算机安装在 相似文献
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利用静地卫星进行固定站与移动站(如船舶、飞机)之间的通信已成为一种典型的方法。最近的研究工作表明,在设计地面移动站的卫星通信时采用高椭圆度的轨道具有多种优点,在这种轨道上的卫星能更好地覆盖地球上的高纬度区域。 相似文献
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针对在空间作匀速直线运动的目标,建立了机载单站无源定位的三维模型。给出了其中的预处理过程和系统状态方程,并采用UKF算法进行滤波处理以提高定位精度。仿真结果表明,模型和算法有效。与扩展卡尔曼滤波(EKF)相比,在初始误差较大时UKF也能快速收敛。 相似文献