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正在兴建中的新白云国际机场,目前土建工程即将完成,预计在11月份开始设备安装与装修工程的招标。该机场落成后将是中国最大的机场。总投资达23.36亿美元的新白云国际机场将在2004年落成,届时将完全取代广州现有的白云机场。新白云机场在启用初期,预计每年可处理乘客量达1500万人次。 相似文献
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世界上最大的客机空中客车A380将于2006年投入运营。空中客车公司技术专家说,中国主要机场,包括广州新白云国际机场、上海浦东机场和香港赤腊角机场,目前已完全与A380兼容,而扩建后的北京首都国际机场将在2008年奥运会之前也完全与A380兼容。 相似文献
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最近,广东省一个名叫人和镇的地方,越来越多地出现在各种报章杂志上,成为人们关注的目标。因为在这里,一座采用了许多国际先进技术、目前国内最现代化的大型国际机场——新白云国际机场已经矗立在人们眼前,并且即将正式投入运营,接替现在的广州白云机场担当华南航空枢纽的角色。白云机场迁建工程指挥部的一位负责人曾谦虚地说过,广州新白云机场的建设是“站在巨人的肩膀上”,因为它是目前国内最新建成的大型机场,所以可以吸取其他机场更多的经验,有机会采用最先进的技术、设备和工艺,因此把新白云机场建设得比现有国内机场更好,是建设者理所… 相似文献
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广州白云国际机场迁建工程(新白云国际机场)是国家十五期间重点工程项目,以其宏伟的规模、巨大的投资和重要的社会辐射带动能力而具有广泛的社会影响。新白云机场是我国第一个引入中枢机场理念而规划设计的机场,始终坚持高标准、高质量、高水平建设,独具匠心的工程建筑、完备先进的服务设施、幽雅舒适的候机环境和安全高效的保障能力将使其跃入现代化国际一流航空港的行列,进一步巩固和突出白云机场在我国民用机场布局中的枢纽地位,同时带动地方基础设施和社会经济的发展,构筑广州城市发展的一道亮丽风景,提升广州城市品位和城市形… 相似文献
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管制塔台往往是机场最醒目的标志性建筑之一,来到广州新白云机场,首先映入眼帘的是广州新机场管制塔台。塔台由四层高的圆弧形航管楼半拥着,随着底部的上升,逐渐扩大到顶部的功能层,在塔身的钢筋混凝土和玻璃幕墙的弧形交接处,展现出有如两只羊角的视觉效果,就像一头羊在向客人鞠躬问好。独特的建筑设计广州新白云国际机场空中交通管制枢纽——航管楼、塔台小区位于本期航站楼和远期航站楼及东西两条跑道之间,处在整个机场的中轴线上,占地20000平方米,同时作为场内最高(112米)、最醒目的建筑,其建筑设计受到民航及地方政府多方关注,提出要建… 相似文献
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目前的广州白云国际机场只有一条跑道,生产能力不足,布局先天未尽合理且无发展余地,机场与城市的发展相互制约,综合服务功能不配套,因此,无论从机场设施还是从环境条件等诸方面它均难以进行大规模改扩建。同时,广州城市的发展已影响到航空运输飞行安全,已制约了该地区航空运输发展。目前白云机场的吞吐量已达到1300万人次/年,远远超过了设计能力。预计今后的旅客吞吐量及运输货物量更有增长、见下表:航空运输的枢纽,必将在华南,特别是珠江三角洲地区的经济发展中发挥重要作用。因此,新白云国际机场的建设受到社会各界的广泛关… 相似文献
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一、概述2004年7月,世人期盼已久的广州新白云国际机场将揭开神秘的面纱,以崭新的风貌喜迎天下来客,为我国民航运输和机场建设事业的历史增添了浓墨重彩的新的一页。珠江三角洲是我国最早实行改革开放的地区,航空运输的发展早于国内其它地区,广州白云机场的旅客吞吐量曾多年位居京沪穗三大机场之首。随着经济的快速增长,白云机场能力不足及与城市规划建设的矛盾日益严重。尽管由于历史原因,上世纪90年代珠江三角洲地区已出现大型民航机场过密、布局不尽合理的格局,但广州机场在珠江三角洲至华南地区的主导地位和重要作用无可替代。要解决能… 相似文献
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位于美国科罗拉多州的丹佛国际机场自1995年2月28日开航至今已有10年历史了,就面积而言,它曾是世界最大的机场,直到2004年才被我国的新白云机场所超出。 相似文献
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本文根据新白云国际机场集群通信需求,结合目前数字集群的发展状况,提出了新白云国际机场数字集群系统建设设想,并对设备选型及市场风险进行了探讨。 相似文献
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TheDevelopingTrendofGuangzhouBaiyunInternationalAirport发展中枢结构是世界民航业发展的大趋势,目前中国尚未形成真正意义上的中枢机场,中国有必要建设中枢机场。中国的第一个中枢机场将在哪里出现,如何建设中国的中枢机场等等,3月6日至8日在白云机场举行的全国民航经营战略研讨会,对此进行了研讨。一些中外专家认为,广州新白云国际机场具备成为中国综合性中枢机场的现实可能性。建设中枢航线结构符合国际民航发展的大趋势枢纽机场是世界民航发展的一个制高点。近20余年来,世界上大多数航空发达国家都实现了由城市对怕一个城… 相似文献
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广州新白云国际机场目前在国内是建设规模最大的枢纽机场。东、西两条跑道和滑行道、机坪等道面分别是按F类和E类飞机的使用要求进行设计的。东、西两条跑道同时开工建设在国内亦属首次。本机场施工特点是:广州地区属亚热带气候,高温持续时间很长;物资部门预定使用的具有早强性质的525硅酸盐水泥初凝时间短,硬化快;道面很厚(最大44cm);砼28天设计抗折强度要求高(5MPa); 相似文献
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本文对广州新白云机场助航灯光系统的设计进行了介绍,对其助航光系统在设计施工中运用的新技术,新产品进行了详细阐述。 相似文献