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<正>2019年2月14日NASA网站宣布,迄今在火星表面工作最久的机器人——机遇号火星漫游器在登陆火星15年后正式结束任务。机遇号与勇气号是一对"双胞胎"火星漫游器,设计寿命为在火星表面工作90个火星日(约合92天),但二者分别工作了14余年和6年,远超预期。机遇号拍摄了21.8万张原始照片,行驶约45 km,最 相似文献
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正在火星表面探测的勇气号和机遇号最重要的一项使命就是要通过分析火星的岩石查找是否存在水的证据。火星表面经过数以百万年的变迁，在风力、辐射以及灰尘的作用下，岩石的表面和内部有很大的不同。研克岩石内部的情况对于了解火星的起源和变化有十分重大的意义。所以，勇气号和机遇号火星漫游车离开母体以后的第一个行动就是寻找并对准岩石目标。 相似文献
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在勇气号和机遇号紧张拍摄火星表面照片以及探测火星岩石的同时，位于他们上空的火星全球勘测音(MGS）(1996年11月发射，1997年9月进入火星轨道，1999年3月8日开始执行地图绘制工作)的工作也没有停顿。在轨道飞行过程中不断拍摄火星的全球遥感照片。MGS对火星的全球勘测可以从火星全局作出重大发现，同时对勇气号和机遇号进行跟踪以及充当它们获得的信息发回地球的中转站的通信角色。 相似文献
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2003年底或2004年初,我们将会看到一个真实的科学“入侵”火星的情景——届时将会有7艘宇宙飞船会聚火星,组成“联合舰队”,对这颗被认为是太阳系中最有可能发现过去或者现在存在生命的星球,展开前所未有的探测。这7艘宇宙飞船就是已在火星轨道上运转多年的“火星全球勘测者”和“火星奥德赛”、将于今年12月26日飞抵火星轨道的“火星快车”和它所携带的“猎兔犬2号”登陆舱、将于明年1月4日到达火星表面的火星漫游者A——“勇气号”、将于明年1月25号到达火星表面的火星漫游者B——“机遇号”、将于明年1月到达火星轨道的“希望号”。下一… 相似文献
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8月10日,NASA宣布,经近3年跋涉,其机遇号火星漫游车8月9日抵达称为＂奋进＂的大型陨石坑,将对以往从未见过的岩石进行研究。机遇号驶抵位置称为＂勇气点＂,位于奋进坑边缘。该漫游车自打从维多利亚坑爬出后,已行驶了约21千米。 相似文献
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俄亥俄州立大学华裔科学家李荣兴及其团队曾为目前正在火星表面开展探测的“勇气号”和“机遇号”漫游车开发了导航软件。目前他正在领导一项新的工作，即帮助登月人员在月球上导航。 相似文献
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<正>美国东部时间2018年11月26日14时52分59秒,经过近5亿公里长途跋涉,美国宇航局洞察号着陆器成功地在火星赤道以北的埃利西昂平原着陆。着陆点距好奇号火星漫游车不远。这是2012年8月5日好奇号漫游车成功登陆火星以来首次有人造探测器落在火星表面上。人类 相似文献
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2012年虽然是电影中的地球毁灭之日,不过美国航宇局(NASA)还是打算继续实施自己的火星探索计划。NASA计划在2011年末发射一个大型漫游车到火星表面,用来进一步探究火星上是否曾经存在生命,是否可以供人类居住。这个漫游车名为"好奇"号。 相似文献
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随着勇气号和机遇号火星漫游车相继成功在火星着陆．温度持续攀升的火星探测逐渐呈现出多样化的趋势.除了已有的轨道器、着陆器外．火星气球、火星飞机、自动火星机器人纷纷列入研究计划，真可以说是你方唱罢我登场。下面是美国航宇局未来几年中有关火星的探测计划。 相似文献
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2003年6、7月间,欧美先后发射的“火星快车”、勇气号和机遇号3个火星探测器,分别于2003年12月和2004年1月陆续到达火星,而且勇气号和机遇号火星车己先后成功降落到火星表面,并发回大批火星照片,地球人的火星热再度回升。 相似文献
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2004年1月3日和1月24日，美国勇气号(Spirit)和机遇号(Opportunity)火星探测器在经历了6min的惊心动魄降落过程后，分别在火星表面安全着陆了。 相似文献
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□□美国航空航天局表示,勇气号火星漫游车在火星表面有了一个最重大的发现:火星车的车轮掀开了一小片火星泥土,通过分析证明,过去这里的环境可能非常适合微生物生存。火星漫游车项目的首席科学家史蒂夫·斯库里斯表示,在地球上,类似的泥土一般都是细菌聚集的场所。科学家将此次发现形容成是一次幸运的发现。之前,勇气号一直拖着一个坏掉的轮子前行,在火星表面留下了一条深深的划痕。2007年5月,火星探测任务的科学家发现一些被掀起的泥土比通常情况下的颜色更鲜艳。他们通过进一步研究发现,这里的硅土(玻璃的主要成分)含量极其丰富,于是科学… 相似文献
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