美国载人火星飞行计划

美国载人火星飞行计划□□美国航宇局约翰逊空间中心最近提出了一个在２００７年（人类第１颗人造地球卫星发射５０周年）开始的载人火星飞行计划（具体见表１）。计划派一个６人乘员小组登上火星工作５００天，在此之前，需先在火星的适当位置建立一个可在两年内正常工作...     

为载人火星飞行探路的"火星鼠"

20世纪最壮观的载人航天工程是“阿波罗”载人登月，21世纪最壮观和最宏伟的工程则是人类登上火星。登上火星已经不是遥远的梦想，而是一项实实在在的计划。我国是航天大国，当然不会袖手旁观，我们一定会在火星上建立中国的探险基地。今天的青少年朋友，明天就将担负起这一历史的重任，你们中有的人可能就是登上火星的中国第一批航天员。本刊将在新的一年中系统介绍人类火星飞行的各方面知识，包括为火星飞行探路的“火星鼠”、如何飞往火星、结构复杂的火星飞船、什么人能当火星航天员、充满危险的火星环境、火星前哨站、在火星上生活、先进的火星服、火星上的温室、火星上的生命保障系统、永久性火星基地和火星环境改造。     

载人星际考察的生物医学保障问题

1引言
　　空间站的建立与发展是载人航天发展的重要阶段,人类将以此开展星际飞行,探索月球、火星、小行星及太阳系其他星体。
　　迄今为止,世界航天大国和组织纷纷制定出了载人星际考察计划,其中有俄罗斯载人飞行计划、美国航天计划、欧洲航天局（ESA）的“奥夫罗拉”（Abpopa）计划,其中俄罗斯能源公司用于月球、火星及小行星飞行的运载器发展设想,还包括火星及月球飞行医学保障构想等。     

载人火星航行离我们有多元？

早在 2 0世纪 5 0年代 ,Wehnev VonBraun就提出过宏伟的载人火星航行方案设想。当然 ,当时的工业基础和技术水平离实现他的方案相差太远。70年代以来 ,无人自动化探测器对火星的近距离探测和软着陆的实现 ,以及“阿波罗”飞船载人登月的成功 ,为载人火星航行理想的工程实现奠定了一定的技术基础。1989年 ,美国总统布什宣布美国将大力支持火星探测计划 ,并提出 2 1世纪初实现人类登上火星的目标 ,此举促进了人们对载人火星航行方案的深入研究。此后 ,美国航天专家先后提出了多种方案。随着载人航天技术水平的不断提高 ,实践经验的日益丰富 …     

载人火星探测:新的企盼

在美国加利福尼亚州帕萨迪纳喷气推进实验室的办公室里，物理学家马克·阿德勒指着一张用幻灯片打出来的时间表，为在座人员讲述美国航空航天局雄心勃勃的火星探测计划。这些计划包括发射航天器去探测火星的土壤和大气，分析岩石样品以及把样品带回地球进行研究。然后，阿德勒指向时间表的最后一年———２０１４年，那时，载人登上火星这个令人兴奋的高潮将会到来。“我们正在做基础工作。”阿德勒说。他主张在开展人类登上火星探索之前，先送机器人去探测。１９７６年，“海盗”号飞船在火星登陆。２１年以后，即１９９７年，美国航空航天…     

面向21世纪的载人火星航行

21世纪的头 2 0年里 ,人类将完成 2项世界性的大型航天工程——重返月球和载人火星航行。早在 30多年前 ,人类就已经多次成功地登上月球。从技术上来说 ,重返月球已经没有任何障碍。载人火星航行则是人类历史上破天荒的第一次 ,还需要解决因长期星际飞行产生的若干难题 ,因而需要继续进行多次无人火星探测 ,为人类登上火星提供依据 ,创造条件。怎样才能安全可靠地把人送上火星并返回 ,实现载人火星航行的伟大理想呢 ?让我们从行星航行的最基本问题——速度说起。1　需要大于 11.6 km/s的速度载人飞船要飞往火星 ,首先必须摆脱地球引力的束缚…     

正在研制中的火星服

为了准备未来的火星飞行,美国航宇局为航天员研制专用的火星服。这项工作其实早在上世纪80年代就已开始,但进展不大。进入21世纪后,美国总统布什提出新的航天计划,宣布要重返月球和登上火星,因此航宇局加快了火星服的研制步伐。对火星服的设计要求未来的火星服跟以前的月球服和现在使用的航天飞机航天服都不一样,未来的载人火星飞行,航天员将面临着前所未有的困难和挑战,火星服必须满足以下条件和要求:1.能够适应长时期和频繁出舱活动的要求。人类的火星飞行最长需要540多天,火星航天员可能每周都要进行一次出舱活动,如果遇到特殊情况,甚至…     

目标火星——美国航宇局格伦研究中心的载人火星探测构想

登上月球是人类航天史上的一个重要里程碑,而下一个重量级的里程碑,应该是载人探测火星。随着人类的目光再一次投向深空,载人探测火星也随之提上日程。美国虽然放弃了"星座"计划,但仍计划2030年代中期执行载人火星任务。下面介绍美国航宇局格伦研究中心"指南针"团队提出的使用太阳能电推进-化学推进系统的载人火星探测概念。火星之旅有多道难关1969年人类就完成了载人登月,而载人火星任务却还遥遥无期,这一方面是美苏航天竞赛退潮的因素,更主要的     

载人火星飞行

在全球一片火星热的推动下,美国航宇局约翰逊航天中心最近提出了一项载人火星飞行计划,该计划设想于2007年,即前苏联发射的第一颗卫星“斯普特尼克”发射50周年之际启动。     

惊心动魄的火星之旅

下个世纪地球人最大的公益事业要数远征火星了,在科学家描绘蓝图之际,科幻小说家已预感到了它的结局。请看小小说“惊心动魄的火星之旅”和火星探测计划“载人火星飞行”。     

短命的“星座”：新一代空天飞船昙花一现

“猎户座”飞船（Orion）是美国航空航天局为“星座”计划研发的新一代载人航天器，原定目标是在2015年开始载人到达国际空间站。该飞船计划用同样处于设计状态的“战神1”号运载火箭来发射。这二者是美国“星座”计划的一部分，旨在2020年将人类再次送往月球，并接着征服火星等太阳系内目标。     

火星探险新设想

火星探险新设想本林人类为寻求载人火星航行途径进行了不懈地探索。当然，至今仍没有找出登上火星的理想方法。我认为，根据现有的科学技术水平，人类登上火星途径要点在于利用火星上的材料建立火星探险营地。并以这个营地为依托，准备返航的推进剂，补给返航的食品，愉快...     

21世纪国外航天医学工程发展方向

□□20世纪人类的载人航天活动主要是在近地轨道上进行,只有60年代末和70年代初美国在实施"阿波罗"计划时进行过几次载人登月.21世纪人类的载人航天活动除了继续在近地轨道上活动之外,还将登上月球、火星和太阳系的其他天体.     

月球：我们的近邻

今中外，人类都想往宇宙，有奔向宇宙漫游的种种美好愿望，在国内外的古诗古画、神话传说、科幻小说中，均有强烈的反映。但是，直到前苏联发射世界上第一颗人造地球卫星（“斯普特尼克１”号）成功之前，人类的这一愿望还处于幻想阶段。１９６１年４月１２日，前苏联“东方１”号宇宙飞船载有加加林，真正实现了人类历史上第一次宇宙飞行。１９６９年７月１６日，载有三名美国宇航员的“阿波罗１１”号宇宙飞船，经过５天的飞行，于同月２１日在月球的静海区着陆，真正实现了人类登上月球的梦想。此后，载人或不载人的航天器，频繁去月球“…     

未来的火星探测机器人

火星探测将是21世纪头十年世界航天的重头戏,美国和俄罗斯都制订了火星探测计划。美国在1976年海盗号成功着陆火星之后,1997年又发射了探路者和火星漫游车“索杰纳”。人们对开发火星的热情越来越高。 鉴于阿波罗载人登月计划耗资巨大,在火星计划中,为节约巨额资金和减少宇航员的风险,将首先由火星车作为先遣部队和开路先锋,率先登上火星。     

长期航天生命保障的要求

７０年代，美国“天空实验室”（Ｓｋｙｌａｂ）在地球低轨道上飞行了８４天。此后，直到１９８４年，美国航宇局（ＮＡＳＡ）才又开始了自由号空间站计划。当自由号空间站进入最后设计阶段时，美国又企图实施载人登月和火星计划。为了不让“天空实验室”之后出现的中断重演，ＮＡＳＡ现在必须吸取自由号空间站发展的教训，并进行载人太阳系探险的一项连续性计划。实施这样的计划一定会对生命保障系统提出更加苛刻的要求，它将大大超过在近地空间环境中的生保系统的要求。在确定未来长期航天任务生命保障系统要求的规范时，ＮＡＳＡ将在已知…     

苏联将大规模扩展空间发射能力

苏联计划在今后5年内将大规模扩展其空间发射能力和灵活性,为此,将引入“能源”号和载人航天飞机重型助推器,并且着手规划其军事卫星的全部现代化。苏联还将用各种空间系统继续进行并且增加类似于美国战略防御倡议的试验,而且这一活动将增加。苏联不久就要上马一系列雄心勃勃的、延续到21世纪初的空间科学飞行任务。在90年代末之前,苏联计划至少进行12次不载人地球轨道科学飞行,此外还将进行几次不载人火星飞行,还可能使苏联空间飞行器返回月球。苏联空间计划有更高的优先权并且比美     

欧俄要联合载人探测火星

欧空局局长多尔丹在莫斯科航展上说,该局和俄罗斯联邦航天局将联合开展首次载人火星探测。但他没有给出时间表,也未说明将使用哪方的飞船。双方联合开展的“火星”500载人火星飞行模拟项目已持续了442天,封闭在隔离设施内的志愿者还要在其中停留78天。俄欧的联合载人火星探测将面临美国的竞争。航天飞机计划结束后,NASA预计将会继续建造能用于深空探测的新一代载人飞船,而低地轨道人员运输工作将外包给私营企业。     

“和平”号上的6个月(上)

本文原作者为美国女宇航员香农·露西德。文章较为详细地叙述了她作为美国宇航员参加美俄航天飞机—“和平”号计划时，在俄“和平”号空间站６ 个月的生活、工作与感受，介绍了长期空间飞行所遇到的心理学及生理学上的问题，并指出了人类征服宇宙空间，特别是进行长期载人航天飞行的意义。     

通往火星之路(三)

前苏联科学家提出的概念的精髓美国“旅行者”号自动探测器在火星上没有发现任何生命迹象 ,这也是很多专家在发射探测器之前就已经预见到的令人失望的结果。人类对火星确切的了解实在微乎其微 ,探测器必须在这方面做大量工作之后 ,人类才能够飞往火星。虽然“福博斯”计划能够拓展我们对火星的认识 ,但它在解决火星探测器载人飞行中的诸多问题上还是显得无能为力。那么在现阶段 ,我们究竟该做些什么呢？前苏联的科学家们向国外的同事建议 ,应该着手研究如何发射一些不同种类的探测飞行器来继续“福博斯”计划中对火星的调查。譬如说用气球 ,…