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一、研究背景与意义空中交通管制工作是专业性极强的领域,上海区域管制中心是中国空管行业专业人才集中,业务水平要求较高,在全国具有代表性的单位。其中绝大多数的管制员由民航各高校的空中交通管制专业输送,属于空管专业领域的优秀人才。另外一小部分, 相似文献
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从全球空中交通管理行业的整体比较来看,某些国家和地区的空中交通管理单位由于拥有资金、技术和管制管理能力等方面的独特优势,因而能对空管行业的实际管理效率起一定的示范作用和对未来空管的发展方向产生深刻的影响。这样的空管单位同其它国家和地区的空管单位相比较在某些方面的过人之处,可以用“核心竞争能力”(Core competence)来表示。 相似文献
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数字化空管的进展 数字化空管系统(Digital Air Traffic Service System,DASS),又简称数字空管系统。它通过充分利用现代信息技术,建设各种为空中交通管理服务的空中和地面信息基础设施和相应的智能化、一体化、自动化空管信息应用系统,为机组、航空公司、机场、空管部门、旅客等相关空中交通服务参与者提供高效、准确、有序的空中交通服务,是下一代空管发展的方向。 相似文献
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多年来的飞行事故调查结果表明,大部分的空中交通事故是由人因失误导致的,空中交通管制员作为管制工作的主体,其可靠性应该得到更多的关注。《基于CREAM的空管不安全事件追溯分析》将认知可靠性和失误分析方法应用于空中交通管制行业背景中,对人为原因导致的空管不安全事件进行追溯分析,科学再现人因事故的演变过程,以期深入挖掘根原因,为有效预防空管人因失误提供决策支持。 相似文献
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日本是世界航空强国,空中交通管制理念发达、手段多样,空管保障能力强,有许多值得我们学习和借鉴的地方。本文初步探讨日本现行空中交通管制体系和相关空管技术,提出了提高我国空管保障能力的相关建议。 相似文献
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引言随着空中交通流量的增加,管制员的工作负荷成几何增大,随之由于空管原因造成的飞行不安全事件时有发生,并成日益增长态势。如何减少由空管原因造成的安全差错成为整个空管行业共同面临的课题。下面笔者就从一线工作者的角度对管制工作中出现安全差错事件的原因做一下简要的分析,然后讨论一下如何在空管一线工作中减少由空管原因造成的安全差错。 相似文献
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保障民航飞行安全,加大空中交通流量,为航空运输企业提供优质服务是民航空管工作的中心任务。《民航总局关于进一步加强民航空管工作有关问题的意见》(以下简称德见》),为加快空管系统现代化建设进程,建立安全、高效、优质的现代化空中交通管理系统指明了方向,正确认识面临形势,大力实施 相似文献