首都机场奥运期间航空气候特征及分析

引言 北京奥运会将于2008年8月8--24日在北京、青岛、上海、秦皇岛、天津和沈阳进行,残奥会将于9月6—17日举行。北京作为主办城市,出入的宾客急增,据预测首都机场高峰时日起降量将达到1500—1700个班次,空域和时间的流量密度都是前所未有的,这对民航各部门的技术和服务水平都是严峻的考验。     

青岛机场一次暴雨过程的TBB特征分析

引言青岛夏季南方暖湿空气活跃,北方冷空气南下频繁．两者在此交汇常常出现强烈发展的对流云团,引发强度大、时间短的降水天气．造成严重灾害．因此对青岛的暴雨进行个例研究．总结预报规律是十分有意义的。耿敏等对青岛历年暴雨进行了统计分析,将青岛暴雨过程分为多个类型,作了大量的分析,并总结了关于台风暴雨、气旋暴雨和冷锋暴雨等类型暴雨过程的预报方法。     

青岛空管站开通中韩国际地面直通管制移交电话

随着中韩之间的飞行流量不断增大，为进一步提高青岛到韩国仁川之间管制移交电话通信质量，民航局空管局于2008年12月与韩国民航局就青岛和仁川之间的管制移交电话通信事宜签订了备忘录，双方同意在青岛和仁川之间建立地面直通电路，实现地面电路和卫星电路的互备。青岛空管站负责实施电路开通的具体工作，为尽快开通青岛和仁川之间地面直通管制移交电话，技保部与仁川多次协调沟通，2009年7月下旬进入通信设备调试的最后阶段，经双方不懈努力，7月27日线路调试正常，通话质量良好。并于8月1日正式开通使用。     

国产数字内话落户青岛流亭国际机场

6月28日,沈阳空管技术开发有限公司的AT—VCS0422数字内话系统在青岛流亭国际机场内话系统设备及安装等相关服务项目招标活动中中标,意味着技术公司首次与民航机场联手,将国产内话设备应用于机场运行指挥中心,拓宽了国产内话系统的市场覆盖面。至此,该系统已拥有19个用户,实现了在民航空管系统、航空公司、支线机场空管和机场运行指挥系统四大领域的应用。     

用心做事 严格管理 创新机制 确保安全——青岛空管站安全管理几点体会

2005年是青岛空管站安全滑坡的一年,这一年发生了三起不安全事件和一起严重地面交通事故,2006年1月16日又发生了一起事故征候。华东空管局对青岛空管站的领导班子迅速作了调整。2006年1月18日青岛空管站新领导班子成立后,面对管制区机场密集、航线结构复杂、军民航飞行矛盾突出的外部环境;安全基础薄弱,     

中国首架高速卫星互联网飞机成功首航

正2020年7月7日,中国第一架高速卫星互联网飞机——青岛航空QW9771航班在青岛举行首航仪式。16时35分,飞机由青岛流亭国际机场起飞,于19时35分降落在成都双流国际机场,与使用传统Ku频段卫星的互联网飞机不同,此次航班适配的高速互联系统基于国内首颗且唯一一颗Ka频段高通量卫星——"中星"十六号。飞机在万米空中可以实现百兆比特每秒以上的高速率联网,为乘客带来与地面上网一样的网络冲浪体验。     

高景一号山东青岛国际会议中心及周边影像

正图为高景一号卫星于2017年5月17日拍摄的山东青岛国际会议中心影像,分辨率0.5m。青岛国际会议中心是2018上合组织峰会的主场馆,但它还有一个更加广为人知的名字——奥林匹克帆船中心,2008年承办了奥帆赛和残奥帆赛,2018年更名为国际会议中心。     

地空数据链通信技术在大连空管的应用

数字化起飞前放行（PDC）和数字化自动航站情报服务（D-ATIS）系统是我国空中交通管制“十五”建设计划的重点工程之一。按照民航局的统一部署,从2008年8月1日起,由包括大连在内的青岛、杭州、深圳、海口等五个机场空管部门正式向外提供PDC和D—ATIS服务。甚高频地空数据链通信技术在我国空中交通管制领域的首次应用,意义十分重大,这不仅将使得前期国家投入大量资金建设的地空数据链网络转化成现实产品,     

青岛空管站召开航管楼塔台搬迁前期安全评估会

青岛空管站航管楼、塔台工程是2008年北京奥运会的重要空管保障工程项目。为保证如期完成搬迁工作,确保搬迁后的平稳运行,2008年1月24日,青岛空管站召开安全评估会,对工程建设、设备安装与使用、人员培训、工作与休息环境等进行了评估,对存在的问题落实了相关部门的责任,并敦促抓紧解决。     

第七届进入、减速、着陆与上升(EDLA)技术全国学术会议在青岛召开

<正>2019年8月5日,第七届进入、减速、着陆与上升(EDLA)技术全国学术会议在青岛成功开幕。本届大会由中国宇航学会返回与再入专业委员会主办,北京空间机电研究所、青岛市科学技术局承办,北京航天长征飞行器研究所、青岛市市北区人民政府、青岛海丽雅集团有限公司联合协办。会议共收到论文92篇,来自中国航天科技集团有限公司、中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院、     

确保系统安全运行 全力配合奥运保障

在北京奥运会和残奥会期间,中电科28所南京莱斯大型电子系统工程有限公司,先后出动9位民航空管技术人员分奔赴北京和青岛两地,全力保障莱斯公司研制的北京双塔台电子进程单系统、北京终端区应急备份系统、北京终端区五边告警系统、北京空管数据共享综合信息系统、首都机场信息服务系统和青岛空管自动化处理系统安全运行,配合各级民航空管部门圆满完成了民航空管系统相关的奥运保障任务。     

华东地区空管奥运保障工程验收会在青岛召开

2月26日,华东地区空管奥运保障工程验收会在青岛召开。空管奥运保障工程是空管系统奥运保障的重要项目。于2007年6月开工建设。2008年2月完工。项目共投资638万元,包括华东空管局气象中心,青岛、山东、安徽、江苏、浙江空管分局（站）气象工程和盐城甚高频遥控台工程。工程验收组现场检查了青岛空管站可视天气会商系统、气象卫星云图接收、气象信息引接和气象服务系统升级的建设和使用情况,检查了工程概算和档案收集整理归档情况。该工程规模符合要求,设施、设备达到了设计标准,试运行稳定、可靠,顺利通过工程验收。华东地区空管奥运保障工程正式投入使用后,将大大提高华东地区的空管奥运保障能力。     

诚信敬业 创造卓越 合作共赢 和谐发展——青岛建设集团公司

青岛建设集团公司（以下简称青岛建设）成立于1952年，是山东省第一家拥有房屋建筑施工总承包特级资质的企业，是集建筑安装工程总承包、国际经济技术合作、房地产开发、装饰装潢、路桥施工、实业投资、工程咨询、设计科研于一体的大型企业集团。公司1997年被国家建设部首批选定为重点支持的33家大型企业之一，     

华东空管局奥运保障准备工作进入收尾阶段

随着第29届奥运会临近,上海空管分局和青岛空管站将直接担负空管奥运保障的重任,其他分局（站）在保障航班高空飞越和备降机场准备等方面同样承担着不可忽视的作用。华东空管局根据民航局空管局奥运空管保障领导小组的要求,设立了奥运空管运行指挥中心、空管技术、设备保障、气象服务等技术工作组,以及青岛奥运空管运行指挥分中心,并且明确了各自的职责,落实到位。     

青岛空管自动化系统实用性设计探讨——可变的航迹颜色

在青岛空管自动化系统的研制过程中,在严格遵守ICAO规范和民航行业标准的前提下．高度重视自动化系统的实用性设计,充分利用厂家的技术优势．将管制工作中需要管制员大脑记忆、手写记录和话语交接的信息。利用自动化系统自动记忆,自动提醒．让系统充当管制人员的工作助手、提示器。最大限度地避免“错、忘、漏”事件的发生。在青岛空管自动化系统管制席位的人机界面上。对处于不同管制状态的航空器用不同的航迹颜色表示。     

青岛新航管楼空管自动化系统和VHF通信设备通过飞行校验

11月24日，青岛空管站新航管楼的空管自动化系统和R／S12信道VHF通信设备，经飞行校验合格。     

十年一剑 励精图治——回望华东空管十年历程

华东地区空中交通管理局成立于1997年2月28日,其前身为民航华东管理局航务管理中心(1990年9月20日成立)。2002年月1月8日,济南等8个空管中心(站)同时挂牌,加上原先成立的厦门航管站、青岛空管站,10个空管中心(站)正式划归华东空管局直接管理。目前,华东空管局共辖济南、合肥、南京、杭州、南昌、厦门、青岛、宁波、温州、福州等中心(站),以及上海区域管制中心、终端管制中心等上海地区9个基层单位,全局共有员工3800多人。     

每月一览

民航局空管局 9月3日，民航局空管局党委在青岛召开空管系统第二批学习实践活动指导检查经验交流会，研讨开展学习实践活动的启示与体会，并研究部署下一阶段工作。     

中国航天科技集团公司第十信息网2012年度学术交流会胜利召开

中国航天科技集团公司第十信息网暨中国空间技术研究院科技委环境工程与可靠性专业组2012年学术交流会于9月21日在山东青岛隆重召开。会议由网长单位北京卫星环境工程研究所和可靠性与环境工程技术重点实验室主办。     

行业信息

华北空管局新航班信息系统正式上线运行,西南空管局区域、进近管制室恢复原管制室实施管制,中南空管局设备监控中心采取措施优化塔台频率通信效果,青岛空管站出台突发事件总体应急预案,天津空管分局空管设施奥运保障项目和安全专项整治项目通过验收