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《中国民用航空》1999,(1)
波音1998年销售商用飞机656架BoengMadeSalesof656Aircrafin19981999年1月7日,波音公司宣布其1998年在全球机队的势力继续扩大。在每三架交付的100座级以上的客机中,有两架多是波音公司交付的。1998年波音共交会民用飞机563架,比1997年增长50%。这些交付的客机中包括首批737-600、737-800、777-300及波音公务机。波音预计1999年交付620架飞机,再创历史新高,同时也极有可能占当年全球新客机交付量的2/3。这些即将交付的客机包括首批717-200和757-300。到目前为止,波音公司共计交付飞机12SOO架,在全球每4架在役的客机中就大… 相似文献
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大中型飞机需求量预测 根据世界各地主要飞机制造商和研究机构的预测分析,可以预计2006~2025年间全球新交付大中型喷气飞机(大于100座)将超过2.2万架,到2025年底,全世界将有可能超过2.7万架的大中型喷气客机在航线上运营. 相似文献
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支线客机,尤其是其发动机和部件,正在成为MRO市场增长的动力。据BACK航空解决方案公司统计,在全球的商用飞机中,1994年支线客机的数量是338架,占机队总数的4%。2004年该数字上升到2058架,占13%。该公司预测到2014年,全球商用飞机将增至16030架,其中支线客机为3847架,占机队总数的24%。而其中70%的增长将发生在现在至2009年之间,至2009年支线客机将占机队总数的23%。据预测,到2009年,MRO市场的产值将增加48亿美元达到418亿美元,其中支线客机的增长值为26.2亿美元,占市场增长总额的55%,超过传统的窄通用电气飞机发动机预测到2010年会有440… 相似文献
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填补支线飞机与干线飞机空档的大支线飞机被业界普遍看好.有预测表明,未来全球航空运输业对这种70座(及以上)支线客机的需求将非常强劲,而中国在未来20年中也将需要大约413架这一座级的飞机,它占中国支线需求总量的52%. 相似文献
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《中国民用航空》1997,(1)
1996年中国各航空公司共接收飞机34架订购飞机62架1996年,中国的各航空公司共接收各型飞机共34架。其中国产运一五飞机3架,进口波音客机21架;空中客车客机7架;麦道客机3架。34架飞机中,4架为经营性租赁,共余为购买。1996年进口飞机数量与往年相比不算多,但是引进功能的机型多。如波音777,空中客车320、340、麦道-90。34架飞机分属:中国南方航空集团公司4架,其中3架为波音777;中国北方航空公司4架;海南省航空公司4架;中国东方航空集团公司引进的是3架A340-300型客机;中国云南航空集团公司3架,其中2架为波音767-300;山东… 相似文献
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《中国民用航空》2004,(1):22-23
1.全球共庆人类动力飞行百年TheWorldCelebratedthe100thAnniversaryofHumanbeing’sPoweredFlight1903年12月17日,莱特兄弟发明的世界第一架载人动力飞机“飞行者一号”飞上了蓝天,标志着人类动力航空史就此拉开了帷幕。飞机的发明及航空业的兴起,对20世纪人类文明和科技进步起到了加速器的作用。2003年12月17日正值莱特兄弟发明飞机100周年,全世界数十个国家为纪念这个历史性的日子举行了各种盛大的庆祝、纪念活动。上共制造了15架“协和”客机。此次退役的三架“协和”客机将分别被陈列在哈得逊河上的“无畏号”航母博物馆、巴巴多斯… 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2018,(1)
正2018年2月26日,中国商飞公司与华融金融租赁在北京签署30架C919大型客机和20架ARJ21新支线飞机购机协议。C919大型客机国内外用户达到28家,订单总数达到815架,ARJ21新支线飞机客户达到21家,订单总数达到453架。 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2021,(1)
正2021年3月1日,中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户,与中国商飞公司在上海正式签署C919大型客机购机合同,首批引进5架,东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。这是东航继成功组建一二三航空公司运营国产ARJ21飞机之后,在"十四五"开局之年,以"先行者"姿态,在国产大飞机的引进与商业运营上迈出的"重要一步"。 相似文献
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1995年,中国新增各型飞机共39架。其中国产运五一B 多用途飞机17架,波音客机13架,波音全货机1架,空中客车客机5架,麦道—821架,雅克—421架,里尔·捷特公务机1架。这些客货机,分属于中国东方航空公司,中国北方航空公司,中国国际航空公司,中国南方航空公司,中国西南航空公司,中国通用航空公司,云南航空公司,新 相似文献
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1995年,中国民航业全面推进,各项工作都取得新的成绩。1.运输生产实现三个突破,一个同步。1995年全行业新增运输机22架,其中波音客机13架,波音货机1架,空中客车客机5架,麦道客机1架,雅克42飞机1架,里尔公务机1架,是近年增加飞机较少的一年,主要通过提高飞机“三率”保证运输生产持续稳定增长。全行业完成运输总周转量突破70亿吨公里,达到71.4亿吨公里,比上年增长22.2%;旅客运输量突破5000万,达到5123万人,比上年增长26.8%;货邮运输量突破100万吨,达101万吨.比上年增长21.8%。航空运输超额完成年度生产计划和“八五”计划指标。运输利润与生产同步增长。 相似文献
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目前全球共有3400多架喷气支线客机在运营,其中庞巴迪和巴西航空工业公司占据了大部分市场。然而,随着一批新机型的开发并即将加入这个市场,喷气支线飞机领域的竞争将日趋激烈。 相似文献
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马凤山 《民用飞机设计与研究》2005,(1)
1.飞运10飞机的重大意义
运10飞机是我国第一架喷气客机(自行设计,自行研制),是中国现在干的最大的飞机.运10飞机的投入使用,将标志着我国空运事业进入新时代.一个国家真正进入空运时代(没有自己的飞机是句空话),将缩短和世界先进水平在旅客机方面的差距.世界各国能制造喷气旅客机的不多,也就是美、苏、英、法几家.他们的第一架喷气客机分别是Ty-104、慧星4号、快帆、707-120(从KC-135改进而来). 相似文献