中国79式微型冲锋枪

1979年式7．62毫米轻型冲锋枪，简称“79式冲锋枪”，是住1979年设计定型，1983年生产定型。从1981年试生产算起，截至1992年，79式冲锋枪生产总量近20万吏，最高生产年份是1988年和1991年，年产量均超过3万支。一般枪械的研制周期为5—7年，主要研制人员为4—10人，而79式冲锋枪的研制时间长达15年之久，参加研制的主要人员多达几十人。     

浅论冲锋枪与紧致型突击步枪——尺短寸长 各胜擅场

冲锋枪在步兵轻武器中向来作为要角，对训练有素的精兵而言．外形紧致．瞬间火力强大的冲锋枪更是在仅容回身的封闭或半封闭空间作战时不可或缺的利器。但是近年来．紧致型突击步枪却异军突起．成为军营特勤单位军械库中的新宠．大有后来居上之势。     

无限创新——中国长风9毫米轻型冲锋枪

9毫米轻型冲锋枪（简称9毫米轻冲）是中国长风机器有限责任公司继92式9毫米手枪研制成功后，自行设计的全新小型单兵战斗武器。它发射DAP92式9毫米手枪弹和世界上通用的9毫米巴拉贝鲁姆手枪弹，以火力杀伤200米内的有生目标。全枪短小轻便，结构先进，其最大的特色在于首次在国内冲锋枪上采用弹筒供弹的方式。轻型冲锋枪主要装备空降兵、海军陆战队、侦察兵等特种作战部队，也被世界各国警察和武装警察用作防暴、治安武器，是不可缺少的跨兵种、     

9mm轻型冲锋枪

9毫米轻型冲锋枪是一种新型的现代单兵武器．以单发、连发火力隐蔽杀伤150米以内有单兵防护的有生目标，广泛适用于装备特种部队、公安武警、民航保卫人员、银行重要仓库保卫人员，是反恐怖和缉毒缉私等特殊战场的重要武器。     

中国新型9毫米轻型／微声冲锋枪

轻型／微声冲锋枪是一种轻型自动枪械，主要装备空降兵、海军陆战队、侦察兵等特种作战部队，也被世界各国警察和武装警察用作防暴、治安武器，是不可缺少的跨兵种、跨行业的武器装备。其研制工作极受重视，是近年来发展最为活跃、新产品层出的一个枪种。新型9毫米轻型／微声冲锋枪是我国在这一研究领域的又一重要成果。     

火炮口径之争——90毫米与105毫米炮孰优

台湾自制的“云豹”装甲车在年初风光亮相，外界对这款8&;#215;8轮式装甲车给予不错的评价，综合设计不逊于国际上的同级轮式装甲车。除了最初公开的P0、P1和P2样车之外，研发单位根据陆军测评单位提出的各类型改良建议，目前正在制造新的P3样车，此车预定在8月份的台北航天展中向大众公开亮相，以展现军事自主的成果。     

新世纪的中国新驱——防空驱逐舰的猜想

2002年5月左右，新型防空驱逐舰（DD168）在上海江南造船厂下水舾装，而下一艘亦将在2002年内下水舾装，揭示着中国新型驱逐舰的造舰高潮即将来临。驱逐舰总设计师曾要求，在90年代中期参考美、俄的做法，发展防空、反潜艇通用舰体，用“一舰两型”方式开发标准排水量6000吨级的新型驱逐舰。以051B“深圳”号验证相关技术后，第一般防空型驱逐舰随即动工，时间是“深圳”号服役后的4个月。     

航天飞机的弹射起飞

美国的“挑战者”号航天飞机,在地面的重量是2000余吨,其中的两个火箭助推器的重量各为590吨,约占整个航天飞机重量的57％;但是这1000多吨的火箭,仅仅能够为航天飞机在45公里以下大气层中飞行提供90％的动力,航天飞机在起飞的过程中,主发动机也     

飞机系列机翼气动特性稳健匹配优化设计

在现代大型客机系列的设计中,机翼常作为通用模块,在每个型号上使用.针对各个型号因使用任务要求不同而使得对机翼气动特性需求不同的问题,引入设计权重,提出机翼气动特性匹配设计概念,建立了机翼气动特性匹配设计模型.并分析了设计权重的不确定性对机翼气动特性的影响,建立了稳健匹配优化设计模型,最终完成某高亚音速客机系列机翼气动特性稳健匹配优化设计.研究结果表明:与传统优化方法相比,稳健优化设计能够减小飞机系列中机翼在各型号上的气动特性差异,降低了设计权重的不确定性对机翼气动特性的影响, 提高了飞机系列的气动性能.     

非洲上空的鹰——“石茶隼”武装直升机

20世纪90年代前，南非长期实行种族隔离政策，以及与邻国不断发生各种摩擦，再加上南部非洲动荡的局势，面非军队要长期面对直接的作战任务，这些任务往往规模小但强度大，例如要求在广阔的非洲原野上做远距离机动，前往缺乏后勤动摇和供应条件、自然环境恶劣的作战区域，与游击队性质的敌军交战。     

14 nm pFinFET器件抗单粒子辐射的加固方法

为探究先进互补金属氧化物半导体（CMOS）工艺在空间应用中的可靠性问题，研究14 nm工艺下P型沟道鳍式场效应晶体管(pFinFET)器件中的抗单粒子瞬态(SET)加固策略。通过在器件中插入平行于鳍方向的重掺杂N型沟槽(Ntie)和P型沟槽(Ptie)来减缓SET的影响。三维TCAD仿真结果表明：加固之后器件的抗SET特性和沟槽本身的偏置条件相关。当重掺杂沟槽处于零偏状态时，抗辐射加固的性能最好，SET脉冲宽度降低程度可达40%左右；然而，当处于反偏状态时，由于特殊的电荷收集过程的存在，使得SET脉冲幅度反而会明显增大，脉冲宽度减小程度并不明显。此外，还研究沟槽面积、间距及掺杂浓度对pFinFET中的SET脉冲宽度的影响，得到提高抗SET效果的加固方法。     

深海黑洞-俄罗斯“基洛”级常规潜艇

从20世纪90年代中期开始，由于各种原因，各国对新型常规潜艇的兴趣大大增加，首先是很多发展中国家都致力于改善自己的海军兵力，因此各国的专家们预计，在新世纪的第一个10年中将会有几十亿的潜艇出口市场。俄罗斯抓住这一有利时机，研制出“基洛”877级的发展型-“基洛”636型和636M型，准备占领国际常规潜艇市场。     

“萨克森”号护卫舰——德国海军最新水面作战舰艇

“萨克森”号护卫舰，是德国海军第一艘124型护卫舰，2002年10月31日才移交给联邦防卫科技采购署。本舰艇排水量为5600吨，为德国海军最大的作战舰艇。“萨克森”级虽然归类为护卫舰，但143米的长度与吨位足可称为驱逐舰。“萨克森”号于1999年12月1日安放龙骨，并计划于2004年中服役。124级护卫由原本为北约命运不佳的北约护卫舰替换计划NFR-90，当时，德国也加入这8国联合开发护卫舰计划，以淘汰德国海军对执行现有任务已经老态龙钟，且力不从心的“汉堡”级和“吕特曼斯”级驱逐舰。     

瑞典CV90-21世纪的战车骄子

在80年代先后问世的几种步兵战车中，瑞典的CV90无疑是其中的佼佼者。CV90车族是为了满足瑞典陆军的需求而于1984年开始研制的；1989年开始样车试验；1993年1月第一批CV90-40步兵战车交付瑞典陆军；在1994年竞争挪威陆军步兵战车招标中，CV90-30N力挫德国的“美洲狮”、英国的“武士”、西班牙和地利联合研制的“阿斯科德”及美国的M2A2等步兵战车而获得了104辆订单。     

基于联合分布适配的智能电表运行状态评价

针对智能电表运行状态评价中经常存在带标签的数据采集困难且不同地区的数据分布不一致的问题，在智能电表的运行状态评价领域引入迁移学习中的联合分布适配（JDA）算法。该算法寻找一个最优化的变换矩阵，使得在变换后的空间中不同地区数据的边缘分布和条件分布距离最小化。针对条件分布适配中目标域没有数据标签的问题，采用伪标签迭代的方法使得目标域伪标签不断接近真实标签。变换后空间数据中训练得到的分类模型可以运用于新的地区，实现迁移。实验结果证明了JDA算法在智能电表运行状态评价中的有效性。      

FTC-2000新型高级教练机

FTC-2000（国内代号JL9）飞机是中国贵州航空工业（集团）公司正在研制的通用型高级教练机。该机设计思想先进，技术装备优良，与国外现役和在研的高级教练机相比，在可靠性和价格方面具有竞争优势为了适应空军新型战斗机飞行训练的需要，提高训练效益和飞行员的技术素质，贵州航空工业集团从20世纪90年代起就开展了FTC2000飞机研制的前期准备工作。     

不朽的“兰开斯特”（上）

直到30年代，英国大型轰炸机一直使用双翼、座舱敞开的汉德利&;#183;佩奇和费尔雷&;#183;戈登轰炸机。德国军事技术的进步，尤其是西班牙内战中，德国的Helll、意大利的S．M．79轰炸机的出色表现，使英国深感自己的轰炸机群老旧。英国军方于1936年制定P13／36新型轰炸机设计要求，来替代落后的汉德利&;#183;佩奇和费尔雷&;#183;戈登轰炸机。     

城市——27世纪战争的主战场

随着人类社会的快速发展，世界的城市数量和规模急剧增加，城市已经成为人类生活的主要场所。联合国最新发表的《世界城市展望》报告指出：目前世界上48％的人口居住在城市。而美国的军事专家估计，到了2025年，全世界85％的人口将居住在城市里。这种城市人口的迅速增长，加上信息化技术在城市中的广泛应用，使得城市作为政治、经济、文化、科技、军事中心的地位更加突出，也使得城市在未来战争中越来越成为交战双方争夺的重心。     

降额设计中若干问题的研究

对降额设计及降额准则应用等有关问题进行研究，并提出在应用中对降额参数、降额因子和量值的看法，将有助于对电子和机电元器件降额使用中选择其量值等问题的处理。     

论“健壮设计”—产品设计的新观念

“健壮设计”（田口方法）的理论和方法，已受到工业先进国家的高度重视，并取得显著成果和效益，本文概略而系统地介绍了健壮设计之由来，基本概念、原理及其优性，提出质量损失函数概念及其表示方法；新产品开发过程中的三次设计思想，即系统设计，参数设计和容差设计，说明信噪比参数的新应用及其在望目特性、望大特性、望小特性、动态特性情况下的表达式，分析健壮设计对影响产品质量损失函数的三种干扰因素之作用，提出在航空部