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装于HK-86发动机上的电子控制系统( )其故障占整台发动机的37.5%。本文对该系统的典型故障进行了分析,并介绍了排除故障的方法以及预防故障产生的措施。伊尔-86飞机上装用的HK-86发动 机电子控制系统( ),具有自动调节和限制发动机在各种状态(启动、额定、起飞和反推)的工作参数(转速、排气温度、耗量、燃压)的功能,所以该系统工作的正常与否直接影响发动机的使用品质和使用寿命,对保证飞机安全有其重要意义。 新疆航空公司从1993年先后引进俄罗斯生产的3架伊尔-86飞机至今,相继出现发动机自动电子控… 相似文献
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民用航空器适航管理工作在中国已开展二十多年并成绩显著,已初步建立和树立以可靠性为中心的飞机维修管理体系和维修管理模式。但在实际的飞机维修工作中,还须考虑飞机系统的安全性、可靠性、维修性和经济性的统一。从飞机系统或部件的单位有效使用时间的费用或费用率角度,建立理论分析模型和分析方法,以最小平均费用率为最优化准则来计算飞机系统计划预防维修的周期,以达到最经济和最优化维修周期,这些是《维修方案》和《可靠性方案》修订的重要依据,也是保证飞行安全的科学基石。 相似文献
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岳祖培 《航空标准化与质量》1984,(6)
国内外飞机事故的统计表明,飞机着陆进场事故中80%以上出自起落架系统的故障。因此,保证起落架系统的安全性和可靠性是非常重要的。而起落架系统的可靠性和安全性与其设计、制造、验收和使用密切相关,特别是设计。而科学、合理的规范是保证设计质量的前提。 相似文献
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飞机的维修方案是用户对所使用的各型飞机进行维修工作的总方案、总要求。实施可靠性维修管理就是要让可靠性大纲与飞机维修方案做到系统的、有机的结合,使营运、维修保障以及可靠性管理形成完整的闭环系统。一、维修方案制定的依据根据民航总局AC—91—02《民用航空器维修方案》所述,飞机维修方案是根据民航局适航部门批准或认可 相似文献
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张宏 《民用飞机设计与研究》2011,(3):65-69
地面支援设备是保证飞机具有良好的维修性和保持飞机固有可靠性、安全性所必须的重要手段,是确保飞机持续适航、正常使用、维护和维修不可缺少的组成部分。 相似文献
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调整和优化客户化维修方案 总被引:1,自引:0,他引:1
维修方案是航空公司依据飞机制造厂该机型的维修计划文件(MPD)制定的飞机定期维修任务的文件,它是确保飞机的固有安全性和固有可靠性水平的方法,同时也是保证飞机持续适航的必要条件. 相似文献
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结合飞机大修的常规流程,分析了各阶段产生的故障信息,从全面质量管理理念出发选取监控点,研究了故障数据分析方法,并利用C控制图实现了在不同维修工序后对大修飞机质量特性波动的定量认识、评估、处理和监控,保证了军用飞机大修后的安全性和可靠性。 相似文献
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民用飞机的直接使用费用与飞机的设计方案及设计参数直接相关,是民用飞机经济性设计中考虑的主要因素。可靠性和安全性是民用飞机产品的固有属性,是保障飞机使用安全的前提条件,其参数化设计被视为制约飞机效费比的重要因素。为提高民用飞机经济性在民航市场中的竞争力,在初始设计阶段,以系统工程的观点,综合考虑可靠性、安全性和成本之间的联系,提出基于成本的可靠性与安全性一体化设计思想,建立以可靠性、安全性最优为目标,飞机成本、飞机各性能参数为约束的优化模型;提出基于成本的民用飞机可靠性与安全性一体化设计与验证流程,并通过案例进行验证。本文所提设计策略可为我国新一代大型民用客机研制提供技术支撑。 相似文献
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飞机安全、正常运行的因素不仅取决于飞机的设计(?)制造,而且也与维修活动密切相关。飞机在使用过程中,由于受环境因素、使用类型以及维护能力的影响,其可靠性会降低,为了恢复和保持飞机的固有可靠性必须实施有效的维修。飞机维修方案是飞机维修的依据和标准,是飞机所有预防性维修工作的指导文件。维修方案不仅关系到飞机的 相似文献
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机载机电系统可靠性的计算机辅助分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高机载机电系统的可靠性,机载机电系统常采用余度系统,以达到故障容错,进而实现整个飞机系统的高可靠性和安全性。开发适应于余度间耦合、动态性能降级的ReliaApp可靠性分析评价软件平台,通过有效综合故障模式影响(FMEA)、故障树分析(FTA)和Markov状态转移链法,实现不同容错设计方案的选择、机电系统的可靠性定量评价并给出系统的薄弱环节,为系统的余度配置和改进设计提供软件设计与评估平台,以确保飞机系统的高可靠性和安全性。实例应用表明该软件平台是飞机机载机电系统可靠性设计与评价有效的计算机辅助工具。 相似文献
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在基于桌面式虚拟现实的基础上,利用三维建模技术,对飞机维修过程中涉及到的维修对象、工具、设备、维修工人和维修厂房等建立模型之后,集成到虚拟的维修环境中,对飞机部件的维修过程在计算机上进行仿真,提前发现维修过程中的不合理操作,然后结合人机工效原理对维修过程进行修改和优化。DELMIA系统作为数字化工厂的代表,其强大的3D设计功能保证了飞机虚拟维修的可行性和可靠性。 相似文献
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闫旭东 《民用飞机设计与研究》2016,(1):75
民用飞机环控系统可靠性设计的目标是保证飞机达到规定的可靠性定量指标和定性要求,以提高飞机的可靠度,降低运营费用,使飞机具有良好的经济性和市场竞争能力。民用飞机环控系统在设计中大量采用了冗余设计、成熟技术及标准化设计等设计手段,以保证飞机的可靠性和安全性。通过可靠性分析验证飞机平均故障间隔时间和签派可靠度是否满足环控系统设计要求。 相似文献
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发动机喘振严重影响发动机持续工作能力,会降低飞机安全性和可靠性。民航飞机发动机中设计了防喘装置,通过研究空客A320系列飞机选装的CFM56-5B发动机喘振与防喘装置工作原理,结合飞机维修历史数据,利用故障树分析方法进行定性、定量分析,得到故障部件关键重要度排序,有利于快速排除故障,保证航班尽快恢复运行。 相似文献