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《中国民用航空》2000,(11)
11月7日,中国国际航空公司与美国普惠公司签订了关于国航JT9D-7R4发动机的长期维修协议。普惠公司将在该协议规定的五年期限内以协议价格为国航的JT9D发动机提供维修和大修服务。预计该协议的总价值将超过五千万美元。发动机的维修和大修工作将在美国康涅狄格州切西尔的普惠发动机中心进行。 国航是普惠发动机在中国最大的用户。除了此合同中涉
及的747-200和767-200机队使用的普惠发动机外,还包括国航747-400、767-300和777-200机队合同的PW4000系列发动机。另外,国航去年订购的空客A318也将使用普惠公司生产的PW6000发动机。 … 相似文献
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近期,普惠公司总裁大卫.赫斯在中国媒体见面会上,介绍了2010年普惠公司发展情况并展望了公司在中国的投资前景。2010年,普惠发动机公司全球销售额达到129亿美元。普惠公司领先环保技术的新成果——静洁动力PW1000G齿轮传动涡扇(GTF)发动机订单量已达到1200多台。2010年12月,空中客车公司启动了其A320飞机换发计划,普惠的GTF发动机被选为空客A320neo动力之一。GTF发动机 相似文献
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普惠公司已开始实施F135发动机的研制和试验计划,预计明年10月将进行SDD发动机试验。另外,普惠公司还进行了该发动机的一些部件和系统的试验与评审,如燃烧室试验和隔热涂层评审等 相似文献
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普惠欲打破垄断今年年初,普惠公司公布一个大胆的计划,将设计、制造和取证由通用电气和斯奈克玛联合研制的CFM56-3发动机的核心部件,并称这些部件将优于原设备制造商(OEM)的部件。普惠公司打算制造48种CFM56-3发动机部件,其中19种为时毒件。这些部件将采用普惠公司在金属和涂层方面的最新技术,及其独特的燃气流和寿命计算软件。新部件的制造测试过程与普惠公司自主研发的发动机部件是一样的。普惠公司称首批零部件将于2007年年初推出。美联航是普惠公司CFM56发动机时寿件的启动用户。FAA正就此进行紧急磋商,此前FAA从未被要求… 相似文献
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JASSignedLong·termMaintCnanceAgreementwithP&W日本佳速航空公司(JAS川月底在美国康州东哈特福德同普惠发动机公司(Pra杖&Whitney)售后服务部签订了一项为期Ic年的协议,根据该协议,普惠公司将为JAS提供发动机机队管理计划,以支援使用以JTSD-ZOO为动力的MD-SO飞机。该协议包括JAS机队的63台发动机,预计总金额约1.到乙美元。绝大部分翻修和维护工作将在普惠公司哥伦布发动机中心进行。该中心专门从事JTSD系列发动机维修,这种发动机共生产了1.4万多台,在商用航空界是最受欢迎的发动机。“哥伦布发动机中心自1… 相似文献
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作为普惠全球服务伙伴,上海普惠飞机发动机维修有限公司(又称"普惠上海发动机中心")自2009年开业以来业务持续增长。2009年,该中心交付了41台大修发动机。随后两年,该中心每年业务量增长均超过60%。一直以来,普惠上海发动机中心都在采用普惠"获取竞争优势"的运营管理系统进行持续改进,在客户满意度、 相似文献