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美国通用航空发展的现状和趋势美国是通用航空发达国家，也是通用航空大国，美国通用航空的现状和发展趋势代表着世界通用航空发展的趋势。目前，世界有通用航空飞机约34万架，其中美国约占2/3，达22万架。在美国，有供通用航空器使用的机场、直升机起降机场17500个，而航空公司航班可以抵达的机场仅为500个；约2．5万架飞机由个人驾驶进行商业飞行；约10万架飞机为私人使用；约1．5万多家公司拥有自己的通用航空飞机进行公务飞行。1998 年通用航空为美国创造产值450亿美元，为54 万个劳动力提供了就业机会。20 世纪90年代，美国人通过大量…     

春秋航空正式入驻成都天府机场

正6月30日,随着春秋航空一架空客A320飞机(9C6691航班)从成都天府飞往沈阳航班准点起飞,标志着春秋航空正式开启成都天府机场运营,这条航线也是春秋航空进驻成都天府机场运营后开通的首条新航线。目前,春秋航空在成都天府机场共投放3架过夜飞机,每周运营94个航班,分别飞往上海、宁波、石家庄、武隆及沈阳。     

基于仿真的某型飞机空调组件排气消音器设计

正随着人们环保意识的不断增强,机场噪声污染已经越来越引起重视,具体表现在发动机噪声的降低以及飞机停机坪噪声指标的降低。许多国家都开始研究、制定相关的政策法律并采取有效的控制措施,如国际民航组织(ICAO)在国际民航公约附件16第一卷"航空器噪声",美国联邦航空条例(FAR)第36部等对机场航空噪声控制做了明确规定。我国从1983年开始着手制定飞机机场噪     

枢纽机场旅客中转流程优化研究

随着国内航空运输业的迅速发展和航空需求的急剧增长,机场容量逐渐达到饱和,随之出现了一系列问题,比如:高峰时段的机场拥挤状况、飞机延误增加、服务质量严重下降等。导致这些问题产生的根本原因在于机场资源有限性和航空需求快速增长之间的矛盾。要解决这些问题就必须要对机场的关键资源进行合理的优化配置。随着机场规模不断扩大,其运行系统     

航空百年民用机场的建设和发展

1903年12月17日,伴随着莱特兄弟试飞“飞行者”号的成功,美国北卡罗莱纳州基蒂·霍克附近的海滩便成为了世界上的第一个“机场”。从此,机场作为飞机起降的栖息地开始了其从小到大,从简单到复杂,从单一功能到多种功能的发展历程。　　世界机场发展概述在飞机诞生后的前几年,航空业的焦点是致力于飞机的发展和研究。当时只要找到一块平坦的地面,经过整平、压实,或者再种上一些草皮;能承受不大的飞机重量,飞机就可以在上面起降了。到了1910年前后,此时的飞机只是用于航空爱好者的试验飞行或军事目的飞行,机场只为飞机和飞行人员服务,基本上不…     

哈尔滨机场开展国际中转业务的调查分析

AnInvestigationofOperationgInternationalTransferinharbinAirport一、机场概况和问题的提出1．机场概况哈尔滨国际机场隶属于民航黑龙江省局。1997年6月完成了对老机场的扩建工程；扩建后的新机场侯机楼总面积为67万平方米，楼内设有值机柜台35个，可移动登机廊桥16个，站坪ZO多万平方米，可同时停放大、中型飞机20余架次。新候机楼的规模是老侯机楼的26倍，年设计旅客吞吐量660万人次，高峰小时2500人次，货运处理8万吨。新航管设施年保障飞机能力8万架次，日高峰3O0架次，小时高峰30架次，机场最低天气标准的能见度800米，云高60米…     

通用航空的基石FBO--北美通用航空考察报告之四

ＦＢＯ是设在机场的通用航空服务站，它起源于美国，是为通用航空，尤其是为私人飞机和公务飞机服务的产业。一架通用航空飞机要出行，首先要考虑的是获得航行和气象信息，还要考虑到哪里去停靠、加油和检修等诸多事项。ＦＢＯ正是提供这些服务的机构。因此，ＦＢＯ就是通用航空发展的基石，它是和通用航空一起发展、共荣共衰的一门产业。ＦＢＯ的由来与发展在航空发展的早年，那些以飞行为生的人，大多数像游牧民族逐草而居那样，从一个机场转展到另一个机场，巡回飞行表演、带人飞行并为其他飞机使用者提供维修服务。这些勇敢的特技飞行表…     

机场除冰液对环境的影响

引言北方机场及一些南方机场由于冬季降水会造成飞机机身和机场道面积雪结冰,若不及时除去,极易导致飞行事故。这方面国内外航空都有着血的教训,附表列出了在美国因除冰不及时而引起的几次事故。因此,为了保证飞机在冬季能够安全起降,必须     

民航动态

第五届中美航空论坛在京举行4月8日,中国民航局与美国贸易发展署合作在北京举行了第五届中美航空论坛。论坛上,中美双方的代表就美国航空行业、机场发展和运营、通用航空、航空公司行业机会、航空环保、空中交通管理、航空安全等专题展开了交     

中国机场的挑战和机遇

中国要想2020年成为世界上最大的航空市场,就不得不重拾“愚公移山”精神,历经千辛万苦,为航空公司提供足够的机场和跑道。目前中国供运输类飞机使用的合格机场仅有196个(原文如此,不知是否包括台、港、澳,译者注),相对于中国13亿人口来说简直少得可怜。美国2.7亿人口有机场14807个,澳大利亚2000万人口有机场444个,面积很小的冰岛国也有机场100个。     

美国FAA对机场安全的监管措施

一、美国FAA对机场的监管现状飞机在机场终端区起飞、着陆和活动,对于空中交通的安全和效率至关重要。美国国家航空系统可以称得上是世界最安全的系统,美国联邦航空局(FAA)负责对机场终端区进行监管,并已采取有效措施改善其安全,美国国家运输安全委员会(NTSB)和其他机构也采取了其他保障措施,以便提高FAA     

中国公务机市场步入理性发展

<正>2015年亚洲公务航空大会及展览会(ABACE 2015)4月14日-16日在上海虹桥机场公务机基地举行。世界新型飞机及航空设备、公务航空领域权威专家以及航空业知名人士等齐聚上海,共同呈现一场亚洲航空业盛事。亚洲公务航展由美国国家公务航空协会、亚洲公务航空协会、上海机场(集团)有限公司合作举办,通过齐心协作,至今已成功在沪举办四届,成为亚洲地区最具标志性的行业风向盛会和彰显上海国际化大都市的重要展览品牌之一。本届航展共吸引了来自美国、法     

差距虽大 潜力更大──我国通用航空市场调查与发展建议

1998年世界通用航空飞机达到326255架，飞行员56．2万人，年飞行量达5100万小时（其中教学飞行占23％商业和空中旅游飞行占55％，空中作业飞行占23％）。美国供通用航空使用的机场、直升机起降机场达17500个。通用航空为美国创造价值450亿美元，为54万个劳动力提供了就业机会。与世界通用航空业相比，我国通用航空业差距太大：通用航空飞机和直升机总量仅占世界总数的0．13低通用航空飞行量仅占世界总数的0．24％，而且在通用航空的许多领域我国仍处于空白。我国通用航空市场概况我国通用航空从1951年组建起至今走过了一条曲折漫长的道路，…     

机载电子设备适航性介绍

适航性(Airworthiness)一词对我国航空界人士来说已不太陌生。适航性涉及整个航空界的所有领域,如适航管理机构、航空公司、飞机和发动机制造厂商、机载设备制造厂商等。若按适航性涉及的内容来分,有行政管理、设计和生产、运行和维修、学校和其它航空机构、航空人员、机场、航空空间、空中交通等内容。上述范围或专业内容无一不涉及适航性问题。因此,要对“适航性”一词作简明扼要的概述也非容易。美国《航空航天百科全书》中对“适航性”一词作了这样的阐述:“所有注册供美国人乘坐的飞机,在被允许于美国使用之前,必须取得联邦航空局颁发的适航证。飞机必须符合最初型号设计批准时     

西藏航空首次接收空客天津总装A319飞机

11月23日,西藏航空公司在空客天津飞机交付中心接收其首架空客天津总装A319飞机,这是自2011年西藏航空首次接收空客飞机成为空中客车公司客户以来所接收的第五架A319飞机。新交付的这架飞机,已经获得了高高原机场飞行认证,可以在高达14500英尺的机场起降,将以拉萨贡嘎机场为基地,执飞拉萨至深圳往返航线。该机配备有CFM56-5B发动机,安装了气态氧供给系统,同时选装了空中客车全资拥有的飞行运行服务公司Quovadi s     

飞机噪声污染的测量及防治

随着我国航空业的迅猛发展，航班量日益增加，飞机运转的噪声对机场周围地区的影响逐渐加大，人们对飞机噪声的抱怨十分强烈，这严重制约了机场的运转效率和经济效益。因此，防止飞机噪声污染现已成为了机场当局进行环保工作的重点。     

一个房地产老板的通航梦想

2012年3月7日在浙江建德千岛湖通用机场上海东方通用航空公司的269C型直升机举行首飞仪式。上海东方通用航空的前身是上海东方航空教培公司,公司成立于1995年,至今已有17年的历史。上海东方通航是全国最早引进美国塞斯纳训练飞机的单位,也是全国最早具有甲类资质的通用航空企业。2009年公司主运营基地由上海龙华机场迁至浙江建德千岛湖通用机场,同年12月28日通过了民航商业(非运输)航空营运运行合格审定,正式成为第二家在浙江安家的通用航空企业,2011年又完成了直升机补充运行合格审     

航空数控加工机床发展方向及其关键技术

随着微电子、计算机技术的飞速发展,数控机床的一些关键技术得以突破,同时由于飞机结构件中新材料、新结构的大量应用,高速、高精、智能、环保等成为航空数控加工机床未来的主要发展方向。     

通用航空机场:国家经济的财富--北美通用航空考察报告之五

美国到底有多少机场？ 各个时期的统计资料说法不尽相同，但基本数字是一致的：全国拥有各类机场１７５００－１８０００个，其中公用机场５５００个（定期航班开航的机场约占１／１０），私人机场１２０００－１２５００个。如此众多的机场成为美国通用航空高度发达的物质基础。这次赴美考察通用航空，为通用航空服务的小机场自然也成为我们关注的对象，在旧金山我们重点考察了市坎南通用航空机场。布坎南机场在旧金山，美国世兴公司赵嘉国经理安排我们重点访问了布坎南机场（ＢｕｃｈａｎａＦｉｅｌｄ Ａｉｒｐｏｒｔ）。主人还驾车带我们…     

成本控制与机场效益

<正>机场在新航站楼投运后一般面临成本费用增大,机场航班量和非航空业务的增长难以弥补困难和缓解压力,如何控制成本费用、加快发展、提高经济效益对机场公司来说是重要的任务之一。企业效益的增长主要来源于两个渠道,一是增加收入,二是降低成本。从机场的情况看,收入主要来源于航空收入和非航空收入,航空收入主要包括飞机起降费、旅客过港服务费、停场费、灯光费、安检费、运输费等,以起降和旅客服务费收入为主;其次是非航空收入,主要包括地