民用机场扩建供电增容问题的探讨

我国的民用机场除近几年建的机场外,绝大多数机场都已使用了几十年,无论在规模上、设施上都无法满足高速发展的航空运输业的需要。为了加快旧有机场扩建,如何解决机场的供电增容改造问题是机场扩建中的一项重要任务。     

2004年中国民航确定25项重点建设项目

2004年,民航确定25个重点建设项目。这些重点建设项目包括广州新白云机场、青岛机场扩建、首都机场1号航站楼改造、拉萨贡嘎机场航站区扩建、新疆和田机场改扩建、井冈山机场扩建、北京区域管制中心、上海区域管制中心、三亚区域管制中心、民航数据通信网改造工程、西安机场Ⅱ类运行工程、乌鲁木齐机场Ⅱ类运行工程12个竣工投产项目;重庆江北机场航站区扩建、长春龙家堡机场、西宁曹家堡机场扩建、广州区域管制中心、三大区域管制中心VHF遥控通信系统、北京-西安-成都-昆明航路改造工程6个续建项目;首都机场扩建、上海浦东机场二期工程等5…     

对厦门高崎机场总体规划的体会

厦门机场从1982年开始修建，至今已经历过1988年一期扩建和1993年二期扩建，现机场扩建后的年设计旅客吞吐量为900万人次，年货邮吞吐量约25万吨，高峰小时旅客吞吐量3000—4000人次，高峰小时起降架次32架次。作为参与厦门机场总体规划编制工作的设计人员之一，笔者数次赴现场踏勘，经历了一年左右的编制、修改，最终通过民航总局的批复。     

不求最大 但求最佳——阿姆斯特丹斯希普霍尔机场

阿姆斯特丹斯希普霍尔机场(Schiphol)为欧洲第4繁忙机场,目前正处于其15年扩建计划(1989～2003年)的中期。该扩建计划旨在把它建成欧洲最好的主要航空港——结合航空、公路和铁路运输在一起的国际交通大枢纽。将斯希普霍尔机场建成为欧洲大枢纽,是荷兰政府对欧洲航空市场将实行自由化进行分析之后制定的一项发展计划。荷政府认为,欧洲的航空运输市场将最终主要集中于4～6个大机场,而且这些机场将是航空和公路及铁     

西门子行李处理系统以其高度灵活性满足哥本哈根机场现在和未来的需求

2012年6月,西门子赢得扩建和改造哥本哈根机场(CPH)行李处理系统的订单。西门子《机场物流》杂志采访了来自机场所属及运营方哥本哈根机场有限公司的项目经理HolgerWentzelOlsen先生,以及行李运营主管Soren Elkjar先生。几年来,贵公司在采用行李处理系统的解决方案上都依赖于我们的一个主要竞争者,为什么当前的扩建要选择与西门子合作?     

新泻机场扩建——迈向环日本海中心机场

新泻机场是位于日本海重要港口新泻市东３ｋｍ，阿贺野川左岸河口附近的第二类机场，为成为环日本海中心机场，１９９０年度开始机场扩建，飞行跑道２５００ｍ延长工程结束，已于３月２８日使用，新航站楼将于７月上旬启用，文章从机场沿革，现状，扩建概要及环日本海中心机场等几个方面介绍新泻机场扩建的最大成因及未来期望。     

鲲鹏展翅 鹏程万里——记新颖、简洁的济南遥墙机场新航站楼建筑造型设计

中国民航机场建设总公司受建设方委托，从2000年开始，参与了济南遥墙机场航站区扩建工程从立项预可研、可研、方案设计到竣工验收全过程的工作。作为主体设计单位承担扩建项目全面协调工作外，还承担了机场规划设计、航站楼及动力中心的设计工作。本次济南遥墙机场航站区扩建工作包括：     

日本寻求机场建设资金

日本运输省已计划投资扩建于去年开放的关西国际机场以及临海的名古屋机场的初期工作。预计完成关西机场的二期扩建工作大约需要140亿美元,包括建设第二条跑道和候     

天津滨海国际机场道面加强工程施工

天津滨海国际机场创建于日伪时期，其前身是天津张贵庄机场，1952年改扩建是建国后我国改建的第一个机场，本机场先后共经过四次较大规模的改扩建。除1996-1998年，扩建了10万m^2的停机坪，增加一条快速出口滑行道，并对助航灯光、34号跑道仪表着陆系统及配套设施进行了改造外，原有跑道系统是在1974年扩建的基础上形成的。有一条跑道、一条平行滑行道、两条端联络道、两条垂直联络道和一条快速出口滑行道。     

1997年机场建设八大工程概览

回顾1997年，中国民航的机场建设形势喜人，先后完成了一批重要新建、扩建项目，例如，新建贵阳龙洞堡机场、福州长乐国际机场、南京禄口机场、郑州新郑机场、银川河东机场及改扩建合肥骆岗机场、呼和浩特白搭机场、南宁机场。本文就这八大机场工程的建设背景、特点、具体新建／扩建项目及投入使用后的运营情况作一综合介绍。贵阳龙洞堡机场贵阳龙洞堡机场自1994年10月起进入全面施工，1997年5月28日正式通航。该机场属我国肮空运输网中的4D级现代化干线机场，位于贵阳市东郊龙洞堡；占地6000余亩，总投资达人民币13亿元；跑道长3200米，宽…     

洛杉矶机场百亿美元扩建

洛杉矶国际机场日前获得市议会通过110亿美元的扩建计划。该机场自1956年以来不曾有何翻新工程，因此不论机场、机坪、航站大厦均急待扩建。机场扩建工程计划分一、二两个阶段，第一阶段需30亿美元进行南面跑道的安全整建、增加国际航站部分的登机门、增建租车中心和旅客转运中心等。第二阶段将耗资80亿美元，用于增建机场外旅客报到划位中心，以及拆除并扩建3个航站大厦。南昌机场近日大修10月15日，南昌昌北国际机场进行停机坪沟盖板大修，为了飞行安全，将关闭16个停机位中的8个，但不停航。从现在开始，该机场将原则上不接受飞机备降。…     

数字化监控——机场监控扩建解决之道

随着大量机场的扩建，有些机场的监控系统在扩建时产生是在原系统上扩建或是新建一套系统?如果新建一套系统，新系统又怎么和老系统有机连接问题，如果是同一品牌，解决会容易一些；不同品牌就会产生连接问题。随着数字化监控的出现，建立一套数字化监控系统，所有系统都在数字化监控系统上扩充，以数字化监控作为联系各个矩阵的纽带，形成一套综合性的监控系统，可以解决机场监控系统扩建的问题。     

西安咸阳国际机场扩建工程新航站楼消防设计的探讨

西安是我国的西部重镇，西安咸阳国际机场是西北地区枢纽机场，是西安的窗口和形象。机场原有的航站楼及配套设施只能满足年旅客吞吐量250万人次，随着经济建设的不断发展以及党中央的“西部大开发”战略目标的逐步实施，机场旅客吞吐量以每年10％-15％比率增长，预测到2010年旅客机场年吞吐量将达到750万人次，机场急需扩建航站楼和配套设施，作为国家重点工程项目的西安     

改善机场系统 增加机场容量

近些年来，航空需求的急剧增长给机场带来了一系列问题，如高峰时机场拥挤、延误增加，服务质量严重下降。造成这些问题的根本原因在于机场系统容量的有限性和航空需求的无限增长性，机场需求超过机场容量，机场容量已不能满足当前航空运输的需求，机场系统需要进行改善。一般看来，改善机场系统的途径就是新建或扩建机场，但是问题并不是这么简单。首先，机场系统的建设需要巨大的投资、要占用大量的土地，对周围社会环境有着广泛而深远的影响，因此机场的新建或扩建要受到其他许多因素的制约，不可能靠无限制的新建或扩建来满足这无限的航…     

为适应需求新西兰机场不断扩建

奥克兰国际机场是新西兰85%国际旅客出入境空港,总客流量超过70O万人次,其中国际旅客37.6万人次.为了适应旅游、航空客货运输的迅速发展,奥克兰国际机场已经成为新西兰最大的国际机场.自1988年以来,为改扩建机场的基础设施已投资数千万美元.机场最大的扩建工程是扩建国际候机楼的进出港登机走廊.扩建后的进出港登机走廊,不但登机桥的数量增加了一倍,而且增加了机场的服务设施.     

民用机场改扩建项目经济评价的特点与方法研究

AResearchontheCharacteristicsandtheMethodoftheEconomicEvaluationonCivilAirportExpandedandReconstructedProjects民用机场改扩建项目主要是指机场的改建、扩建、迁建和技术改造项目，如航站区扩建、飞行区改造以及设备更新等，这类项目一般是在机场现有设施的基础上进行的，通过改扩建、增大机场容量，提高服务质量和安全生产能力。目前，这类项目在民航的基建项目中的比重逐渐增大。本文将根据机场改扩建项目的特点和国家现行的财税政策，在总结近年来机场改扩建项目经济评价经验的基础上，对评价中基础数据处理、财务评价、国…     

南宁机场预计下月扩建

南宁吴圩机场扩建工程预计在3月动工,首期将投资2267.34万元扩建停机坪,工期为5个月。此次扩建的项目有:延长跑道至3200米,新修一条平行滑行道,扩建停机坪、扩建航站楼,增设登机廊桥以及摆渡车辆等设备。目前地质钻探工作已结束,工程招标工作已启动。南宁机场预计下月扩建     

民航运输

150亿投向民航机场建设 今年民航计划固定资产投资总规模180亿元,其中150亿用于民航机场建设。机场建设的重点工程项目有22个,即西安咸阳、宁波栎社机场航站区扩建,敦煌机场扩建,哈尔滨太平机场飞行区应急改造,天     

主编的话

本刊本期着重回顾今年以来中风民航在基础设施建设和企化改革方面的重要突破。1997年，中国民航在基础设施建设方面无论是投资强度还是投产项目方面均达到厂新的水平。首先是机场建设形势喜人，一些重要工程相继完工、开工，在建项目进展顺利。广为瞩目的北京、上海、广州的三大机场项目中，首都同际机场航站区扩建主体结构基本完工，配套工程正全面开展施工，新建浦东机场的工作正在加紧进行，迁建广州白云机场于7月3日得到国务院、中央军委正式批复同意。新建海口美兰国际机场、扩建昆明巫家坝国际机场、扩建兰州中川肥场工程均在上半年开…     

机场建设管理社会化和管理模式多样化

随着我国经济持续稳定的发展,机场建设进入一个高速发展的阶段,广州新自云机场、重庆江北机场、成都双流机场等正在进行新建和扩建,北京首都机场扩建、上海浦东机场二期等项目也已开始前期工作,全国还有一大批中小机场也正在或即将开始建设,新一轮的机场建设高峰已经开始。与此同时机场正面临属地化管理和投资体制的改革,此外中国加入WTO后经济全球化对民航的影响也逐步加深,这些都将对机场的建设和建设管理带来深刻的影响。