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SITA由11家航空公司于1949年共同创建。通过近50年的发展,SITA已成为世界领先的全球电信和信息技术供应商。如今,SITA通过全球最大的、覆盖225个国家和地区的网络为航空运输业提供从终端到终端(end to end)无缝的综合电信和信息服务。 SITA在全球有650家客户,包括航空公司、航空工业公司、货运公司、机场、旅行社、计算机预定系统和政府组织机构。SITA的4300名员工来自145个民族,堪称真正的国际性公司。SITA的总部设在瑞士的日内瓦,亚洲的控制中心设在新加坡。1997年的营业额为10亿美元。 相似文献
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《中国民用航空》2003,(6)
SITA推出新商业智能解决方案SITALaunchesNewBusinessIntellectualSolutions为使航空公司和配餐公司更有效地管理他们的业务,近日,全球领先的航空公司应用供应商SITA,以及全球领先的配餐管理系统供应商INFLAIR,联合推出AerocaterTMBI(商业智能)工具。利用SITA及INFLAIR的专有技术,AerocaterBI解决方案将使航空公司和飞机配餐公司更好地掌握商业动态以及与其行业伙伴的关系。BI解决方案是从一个机构中抽取大量数据,并对其进行对比,从而做出决策。AerocaterBI工具直接把这一能力带到商务及运营管理人员的桌面,它简化了界… 相似文献
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SITA是世界首屈一指的航空运输业全球信息和电讯解决方案供应商,在中国已有25年的发展历史。今年2月,SITA信息技术公司(SITAINC)常务董事弗朗西斯科·维尔兰特先生、销售及市场营销高级副总裁布鲁诺·富兰特兹尔先生来到中国访问。以下是本刊记者对他们的专访,同时接受专访的还有SITA北亚及中国区副总裁穆瑞德先生。《中国民用航空》:请介绍一下SITA成立的历史、组织结构及其特征。弗朗西斯科:SITA是在1949年由11家航空公司为分享共同的基础设施而创办的,这一使命后来被许多其他航空公司所认可,并且发展到今天超过750个SITA成… 相似文献
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ITTrendsSurvey空运业是否跟得上信息技术(IT)的发展,这一问题在几年前完全没有必要提出。因为没有人对空运业采用先进技术以及它的全球化产生过怀疑。然而,随着因特网和新一代开放系统的兴起,这种陈旧的确信已被扫荡一净。也许因特网的创立者也不清楚因特网将来会如何发展,但是有一点已经很清楚,那就是对各个企业的董事会而言,信息技术已不再是技术人员的玩具,而是一种核心战略问题。为了解信息技术在空运业中的发展状况,《KAirlineBusiness》杂志与SITA(国际航空电信协会)1999年对信息技术在全球骨干航空公司中的应用状… 相似文献
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本文介绍了SITA电报服务在我国航空公司的应用及如何利用SITA电报终端程序SITATEX for Windows带的软件开发包(SDK)来开发应用程序以达到电报自动拍发和翻译的目的。 相似文献
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全球航空公司正再次遇到载客高峰期,从而给世界上原本已超负荷运转的机场及空中交通管制(ATC)的基础设施带来了更加巨大的压力。据国际民航组织(IACO)预测,未来10年的被客交通增长速度将比前10年有10%的增长,IACO预测从现在到2005年每年的增长速度为5.5%,而1985~1995年间的增长速度则为5%.像过去几年里一样,亚太地区的定期航班运营增长仍将位于世界之首,每年增长8.5%。预计世界其他地区的增长分别为:中东(5.5%)、拉丁美洲和加勒比海地区(5%)、欧洲(4.5%)、北美洲(4%)、非洲(4%)。为了适应上过交运… 相似文献
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第二部分某家航空公司拥有一家或几家航空公司全部或部分股份情况I.阿根廷航空公司从亚9门年开始拥有奥斯特拉尔航空公司100%股份(阿根廷航空公司在奥斯特拉尔航空公司的母公司——CielosdelSur里拥有控股);2.墨西哥航空公司从1993年3月开始拥有秘鲁航空公司47%股份;从1992年开始拥有墨西哥空运公司45.7%股份,在1993年又增加了11%的股份;3.非洲航空公司从1967年开始拥有布基纳航空公司17%股份;从1994年1月开始拥有马里航空公司46%股份;从1973年开始拥有毛里塔尼亚航空公司20%股份;4加拿大航空公司从1993年4月开始拥有… 相似文献
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《中国民用航空》2002,(5)
天信达召开2002年用户大会Infosky Held 2002 Customer Conference2002年4月17日至18日,天信达信息技术有限公司举办了以“服务、创新、超越”为主题的“中国民航2002年货运系统用户大会”。来自全国各主要航空公司、机场、货运代理商及天信达的80名代表参加了这次会议。会上,总经理江海旋就公司2002年航空货运发展战略向与会者作了详尽的描述,并推出了分别面向不同客户的创新产品和服务。 天信达公司由中国航信和国际航空电讯集团(SITA)合资组建,于2001年1月1日正式运营。公司主要为航空公司、机场及货运代理商提供航空货运系统服… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(10)
国泰获选最佳商务客位长途航空公司CathyPacificSelectedastheBestLong-HaulAirlinefofBusiness国泰航空公司在((ConNastTraveller))杂志第一次年度读者旅游奖项选举(Reader’TravelAwards)中,获推选为最佳商务客位长途航空公司(BestLong-HaulAirlineforBusness)。这项调查在英国进行,国泰在参选的航空公司中以89.10%的得分居首。这项调查要求读者就所中意的旅游点、航空公司及酒店作出提名及评分。最佳商务客位长途航空公司组别的评分准则,包括航线范围、班期的万便程度、航班准时及效率、航班启航前后设施、服务及… 相似文献
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SundstrandAerospaceAPUoperatorsConferenceHeldinChengdu由美国胜特兰宇航公司主办、中国四川航空公司协办的1999年度亚太地区APU(APS3200,APS2000)辅助动力装置和装置用户年会于1999年3月17-20日在四川成都国际双流机场召开。胜特兰宇航公司亚太地区总裁NgPockToo先生、亚太地区总监MikeDudine先生、项目主管经理JerrySwadley先生;四)11航空公司蓝新国总经理、李绍武总工程师、机务部郭全芳部长以及空客公司、澳门航空公司、全日空、波音公司、国泰航空公司、新加坡航空公司、中国民航西南管理切、四川航空公司、武汉航… 相似文献
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欧洲最大的航空公司英国航空公司(BA)和欧洲第四大航空公司荷兰皇家航空公司(KLM)6月7日联合发表的一份公开声明称“两家公司同意进行旨在合并的谈判,这种会谈目前还处于初期阶段,两家公司将在接近达成协议的时候向公众通报消息。”这两家航空公司的合并将形成世界第三大航空公司,仅位于美国联合航空公司和美利坚航空公司之后。合并计划一旦获得批准,将成为最大的航空公司跨国合并项目。由于涉及合并的公司均为行业巨头,此消息一经公布顿时引起了轩然大波。 在资金市场,当日KLM的股价一度上涨了19%,达到22个月以… 相似文献
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进入21世纪以来,低成本航空公司在亚太地区蓬勃兴起,发展势头良好,在公司数量、公司规模、客运量、经营收入和市场份额等方面增长得很快。目前,亚太地区低成本航空公司主要分布在印度、日本、韩国、澳大利亚和东南亚诸国,中国只有1家(即:春秋航空公司, 相似文献
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