怀抱“玉兔”嫦娥三号成功登陆月球

2013年12月2日1时30分,怀抱“玉兔”月球车的嫦娥三号探测器由长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射升空。嫦娥三号是中国探月工程“绕、落、回”三步走中的关键一步,具有重要的里程碑意义。     

中国“玉兔”月球月球漫步“嫦娥三号”任务成功

北京时闾12月2日凌晨1时30分,“长征三粤乙”运载火箭在茜昌卫星发射中心准时升空,将探月工程二期的“嫦娥三号”月球探测器送入太空。     

中国“玉兔”俏月宫——月球车漫画

月球车也称月面巡视探测器,是一种能够在月球表面自动移动,完成探测、采样、运载等任务的高度集成的航天器,也可以描述为能适应月球环境,携带科学仪器在月面进行巡视探测的月球探测器,是在月球上完成零距离科学探测任务的重要平台。     

我的名字叫“玉兔”——记中国首辆月球车征名始末

全民参与的征名月球车征名活动于2013年9月25日开始,为使中国第一辆月球车的名称能够充分体现全国人民乃至全球华人的意愿,富有时代性、民族性、群众性的特色,活动通过新华网、腾讯网等方式向全国以及全球华人发出邀请。活动开始后,作品将经过提交、初评入围、网上投票、终审评审、上报批准五个阶段。月球车征名活动的原定投票时间为6天,     

俄罗斯“月球-全球”和“月球-资源”探月任务

俄罗斯月球-全球-1着陆器将于2015年发射,主要目的是测试月球着陆器的软着陆技术。月球-全球-2轨道器计划于2016年发射,将先后在距月面500km、150km和50km的高度上飞行。2017年计划发射的月球-资源-1着陆器,将是搭载大量科学载荷和承担相应探测任务的月面科学研究站。与苏联时期所研制的月球车相比,分别在月球-资源-2和月球-资源-3着陆器上搭载的俄罗斯新一代月球车——月球车-3和月球车-4,将携带更加先进的科学仪器,能够精确分析采集样品的化学成分、光谱特征等。其运行模式包括行走、勘察、接近目标、接触目标和样品采集与分析,将对月球极区表面环境进行全面探测。结合对俄罗斯"月球-全球"和"月球-资源"探月任务的介绍,针对中国的探月计划提出如下建议:探月任务的实施,应以科学研究为主要目的,以建立月球基地为目标,借鉴国外探月技术,开展国际合作,为形成独立的月球科学体系打下坚实基础。     

月球之旅

经国家教育部、环境保护局联合决定,要在全国的小学生中选出一批优秀的＂环保小卫士＂,到月球参观、学习、体验生活一个月。经过老师的推荐和同学们的＂海选＂,我和其他十名同学被选中。第二天早晨,我和同学们怀着激动的心情,早早地来到时空车站,在老师的带领下登上了飞往月球的时空列车。     

“阿波罗”15号：开车在月球“兜风”

2013年4月,第20届全球月球车大赛在美国太空和火箭中心拉开帷幕。持续举办了几十年的月球车大赛项目,在培养一代代热爱航天的学生的同时,也让月球探索之路更加大众化和科普化。不过,你是否知道月球车在月球上行驶是始于“阿波罗”15号登月任务呢？下面,我们就来听一听“阿波罗”15号航天员第一次在月球“开车兜风”的故事吧!     

一种双层框架型腿式月球探测车方案

月球车的设计,就行进方式而言,多以轮式车为主。考虑到国外已有的车型及相关研究也多以轮式车为先,这里提出了一种双层框架型腿式车的设计方案,它兼具腿式车和轮式车的优点。文章建立了该型车的三维模型,并利用虚拟样机技术,构建起月球车的动力学仿真环境,并进行了控制算法和步态的设计,通过联合仿真,完成了此车的初步方案设计工作。     

重返月球，还有多远？——关注俄罗斯“月球计划”

在上世纪六七十年代的太空探索拓荒时期,苏联和美国在探月领域几乎是旗鼓相当。发射了包括轨道器、着陆器和月球车在内的大量月球探测器。然而随着苏联国力衰落并最终解体。继承了苏联衣钵的俄罗斯在这方面曾难以再现往昔光辉。不过,随着国力的逐渐复苏,近日,俄罗斯科学院空间研究所专家伊戈尔·米特罗法诺夫,在召开的国际空间研究委员会科学大会上表示,俄罗斯将耗资1000亿卢布（约28亿美元）实施裁人登月计划。可是俄罗斯人的登月梦想真能如愿完成吗？     

一起来造“月球车”

NASA一年一度的月球车设计大赛已经启动!你心中是否有在月球上开车的向往,是否想设计一辆自己的月球车？我们来看一看比赛的内容是什么,规则是怎样的,往年选手又是怎样的情况？那么准备好了吗？让我们一起来造“月球车”吧!     

开发月球车用的月表环境的地面模拟方法研究

当前中国正在进行自己的探月工程,预计将会发射月球车登陆月球表面.在研制月球探测器过程中,为了在地面验证月球车的可靠性和各项功能(如着陆冲击、自主巡航和遥控),必须建立相应的地面试验中心.根据目前对月球表面环境的认识和现有的仿真技术,文章提出了实现月表综合环境模拟的试验设施的设想.由于月球表面环境非常恶劣并且月表的地形也非常复杂,文章提出了一种组合式月表环境模拟器的设想.主要部分是模拟各种月貌特征(如陨石坑、斜坡、沟壑等)的可移动单元.每个单元是一个用模拟月壤制作的小沙盘,其化学成分、组成颗粒分布和力学性能和已经获取的真实月壤样品相似.根据不同的试验要求,选择相应的单元按照一定的规律组合成为试验场.这样在有限的场地面积内可以按需实现对月表不同地域的地貌特征模拟.同时,可以选择少量单元的组合构成更小规模的试验场,以方便与其它环境模拟器(如落塔,热/真空容器等)联合,实现模拟月表的综合环境.     

重返月球

阿波罗计划结束以后,月球便渐渐淡出了行星科学家的视线。但最近它又开始卷土重来……     

双月球探测器相对定位的同波束VLBI技术研究

针对着陆器和月球车数传信号无法在同一通道内记录的问题,提出利用射电源观测修正不同通道装置内部时延的同波束甚长基线干涉测量（VLBI）方法,解算含微小偏移量的差分相时延。利用嫦娥二号两个X波段VLBI信号观测数据和上海、昆明、乌鲁木齐三个台站的同波束VLBI器地对接数据验证了提出的方法。结果表明解算的含微小偏移量差分相时延形式误差在皮秒量级,系统误差在0.5ns(纳秒)左右,有望把月球车的相对定位精度提高至数十米。     

印度将确定第二个月球探测器月球初航-2细节

2007年9月24日，印度空间研究组织主席奈尔在第58届国际宇航联合会大会上称，随着印度太空技术的不断发展，印度空间研究组织的太空探索使命已进入第二阶段，未来数十年印度将开展载人航天计划。奈尔说，印度已经制订了独立、完整的太空探索计划，重要着眼点是社会应用。印度科技部称，计划于2008年4月发射印度第一个小型无人绕月探测器月球初航-1，目前正进行最后阶段的测试。印度空间研究组织称，月球初航-1将携带NASA的两个科学装置和欧洲的3台科学仪器。除此之外，探测器还将携带大量印度本国的科学仪器，载重量达560kg。     

“玉兔二号”月球车

正~~     

“神舟九号”任务圆满成功 中国航天员顺利完成太空之旅

2012年6月16日18时37分,"神舟九号"飞船从酒泉卫星发射中心成功发射,中国航天员景海鹏、刘旺、刘洋将第一次入住"天宫"。33岁的刘洋也成为中国第一个飞向太空的女性。此次发射托举"神九"飞船的是"长征二号"F遥九火箭,这是长征火箭的第165次发射,也是神舟飞船的第四次载人飞行。     

月球车轮与月面相互作用的两种仿真模型的比较与应用

文章进行了月球车单个车轮和模拟月壤相互作用的初步研究,并将两种不同轮下分布模型得到的单轮力学性能仿真分析的结果和土槽试验结果进行了对比,从中选出合适的模型对车轮的牵引性能进行仿真计算。根据试验结果,利用动沉陷量-滑转率之间的线性关系获得了动沉陷系数,然后对不同垂直载荷、不同表面形状车轮牵引力的变化规律进行了预测,并进行了相应的试验验证。     

520天“火星之旅”

2011年11月4日,俄罗斯生物医学问题研究所内,“火星500”模拟飞船的舱门缓缓开启,6名身穿蓝色舱内服的实验者鱼贯而出,在“王跃!王跃!”的欢呼中,一名小个子的中国人狡黠地眨了眨眼睛,向人们挥手微笑。     

美新型月球概念车进行沙漠测试

2007年9月中旬，美国NASA“沙漠RATS”小组在亚利桑那州的一处沙漠中测试“侦察兵”新型月球概念车。测试地点与未来要登陆的月球表面地形十分相似，以便检测月球车、遥控机器人和探月航天员的新式宇航服等样品，模拟未来航天员在月球上活动中各种设施的使用功能。航天工程专家尝试未来修建月球基地的“人机配合”活动，由航天员利用机器人和月球车进行月球基地选址勘测，铺设太阳能电池阵和电缆等。美国按照“重返月球”计划，最早将于2020年运送航天员重登月球，为探索火星和宇宙空间建立永久基地。     

NASA“圣杯”月球探测器撞击月球

据NASA网站报道,NASA的“圣杯”（Grail）姊妹探测器分别于2012年12月14日2点28分和2点29分（太平洋标准时间）撞击了月球表面。撞击点被命名为萨莉·赖德（SallyK．Ride）,以此纪念美国首位进入太空的女航天员。