国际情报文献工作标准化动态分析

以国际情报文献工作标准化技术委员会(ISO/TC46)的有关活动为背景,分析了当前国际情报文献工作标准化的发展趋势,着重介绍了在文献工作中计算机应用、缩微与光盘、检索语言、术语等标准化的特点与观状。     

汽车产品引进中材料标准中国化的做法

概述了标准、技术文件等中国化工作在引进汽车产品中的作用。介绍了江南航天工业集团公司从日本引进的4个车型轻型载货(客)汽车中材料标准中国化的几点做法,即查阅产品图样、搜集标准资料、开展翻译工作、确定转化原则和编制对照表,并指出中国化工作中应重视的几个问题。     

日本计量标准化研究概况

阐述了日本研究和建立计量标准的发展慨况,分别介绍了承担日本计量标准化研究的国家级研究机构即计量研究所、电子技术综合研究所、资源环境技术综合研究所和物质工程学工业技术研究所的研究范围、研究课题及项目和今后的工作方向。     

升力式火箭动力航班化航天运输系统的关键技术挑战

航班化航天运输系统是重复使用航天运输系统的高级形式,具有高可靠、低成本、智能化、规模化、产业化等特点。基于火箭动力发展航班化航天运输系统是切实可行的技术途径之一,升力式火箭动力航班化航天运输系统具备实现类似飞机航班形式的快速周转发射能力,同时对航天运输技术也提出了新的挑战。结合航班化航天运输系统的发展态势和技术方案,重点分析了升力式火箭动力航班化航天运输系统面临的技术挑战,提出了后续研究重点与发展建议。     

专利与标准的融合和博弈

正随着全球经济一体化和科技的发展,知识产权已成为衡量企业核心竞争力的重要标志之一,其地位和作用日趋显著。专利作为知识产权的重要组成部分,对技术发展和社会进步的作用更是举足轻重,技术专利化、专利标准化、标准许可化、标准国际化已成为大势所趋。专利与标准的融合以及应用与实践恰逢其时,融入先进专利技术使标准得以创新,同时依托标准实施平台,专利得以更快速推广和应用,标准通过引导市场来指导后续技术研发。专利与标准的有效融合不仅可以支撑产业的发展,而且正在以需求引领标准更新换代、提升产业     

关于软件工程标准的实施问题

随着计算机技术的广泛应用提出了软件工程化概念,介绍了软件工程标准的现状和存在的问题,提出了加强软件标准实施中的几个管理环节和应解决的技术问题。     

宽带数字信道化接收机技术的热点和发展趋势

数字信道化接收机具有瞬时频带宽、动态范围大、能实现超宽带侦察的特点,能较好地满足现代电子战接收机的要求。首先介绍了数字信道化接收机的基本原理,在此基础上,重点分析了数字信道化接收机在信道化过程中的研究热点和难点,并简述了信道化接收机技术的发展趋势。     

编制标准化综合要求及其重要性

介绍了编制标准化综合要求的原则和技术内容,论述了标准化综合要求在型号研制中的重要意义与作用。     

NASA标准化工作跟踪研究

概述了进行NASA标准化工作跟踪研究的意义,介绍了NASA标准化工作的任务、机构组成和管理体系,重点对NASA标准化工作的目标、几个法规文件、标准制定(采用)类型、标准体系和标准化电子管理系统等作了详细介绍,并结合NASA标准化发展方向,根据我国标准化工作现状,分析了我们在标准化管理和标准体系建设上与NASA的差异,提出了我国航天标准化工作的改进措施。     

2000年的机电一体化技术

依据我国机电一体化技术的发展规划,叙述了当今世界技术复合化、密集化约发展趋势,分析了国内外机电一体化技术的现状与差距,并通过航天工业开发机电一体化技术的实例,探讨了实现科技产业化的有效途径。     

无人机载SAR一体化显控系统的设计研究

阐述了无人机载SAR一体化显控系统的设计,对系统实现中应用到的一些关键技术进行了详细说明,就多位面技术、多线程技术及内存映射技术进行了探讨。     

基于Pro/E的参数化驱动固体发动机模装设计

为实现参数化驱动的固体火箭发动机结构设计、零件装配及其与平行层燃面退移的一体化集成，以Pro/E族表技术为核心，利用WinForm框架和XML等技术，提出了实现固体火箭发动机结构参数化模装设计和整机自动化装配的技术途径，实现了发动机各零部件三维模型的参数化驱动及发动机整机的自动化装配，实现了复杂三维药柱退移过程中的拓扑结构变化。该研究开发完成固体火箭发动机结构参数化模装设计软件系统，系统中包含29个发动机零件，通过灵活设定结构参数，可自动化构建多达720种不同结构形式的发动机结构实体模型，实现平行层燃面退移，得到发动机工作过程中的动态结构质量特性，同时计算出发动机的内弹道性能，并且具有可扩展性。该技术能够为进一步研究固体火箭发动机的设计、仿真、优化的一体化系统奠定基础。     

面向航天标准件产品的企业生产制造数据库建设思路

航天标准件涵盖产品类别多样、标准层级广泛，在标准件投产、制造、流转、使用等全生命周期中把控产品信息及技术状态显得尤为重要。运用信息化手段，通过建立航天标准件生产制造基础数据，对标准件产品数据进行信息化管理，确保标准件数据的标准化、规范化、同源化，以实现企业所有业务单元的数据共享。     

全国北斗卫星导航标准化技术委员会成立暨第一次全体会议在京隆重召开

<正>标准化工作在北斗系统工程建设和应用推广中具有重要战略地位。全国北斗卫星导航标准化技术委员会(以下简称北斗标委会)作为我国第一个军民共建的全国标准化技术委员会,它的成立将从国家层面实现北斗卫星导航标准化工作归口管理,对确立北斗系统在国家应用主导地位,扭转我国时空基准受制于人、依赖于人的局面具有重要意义。2014年4月28日,国家标准委和总装备部联合在京召开了北斗标委会成立暨第一次全体会议。     

面向卫星载荷的大瞬时带宽微波光子信道化接收变频技术研究进展

随着卫星通信技术的飞速发展，以及卫星多功能融合技术的需求，未来卫星通信正朝着多频段、大带宽、多波束、配置灵活的方向发展。目前广泛应用于各个领域的卫星通信射频前端，主要采用传统的微波技术进行微波信号的信道化接收变频，带宽限制在GHz以下，无法满足大瞬时带宽信道化接收变频需求。将微波光子技术引入卫星通信射频前端可有效突破电域信道化接收变频技术瓶颈，简化射频前端的系统架构，提高卫星载荷性能。本文首先介绍了星载微波光子信道化接收变频技术的特点及基本结构。接着分类介绍了微波光子信道化接收变频的工作原理、主要实现方法及研究进展，最后给出大瞬时带宽微波光子信道化变频技术发展趋势及应用前景，为大瞬时带宽微波光子信道化接收变频设计及应用提供技术支撑。     

无缆化互连技术发展趋势探究

随着新一代航天器的飞速发展,航天器装备多功能化、高度集成化、一体化、微小型化、轻量化趋势不可逆转,电气互连技术将成为影响和制约新研航天器技术迭代的关键因素之一。文章以传统电缆网互连的现状引出航天器互连系统无缆化的需求,总结归纳国内外互连技术实现无缆化的有效途径及措施,并针对现有无缆化互连技术存在的固有缺陷进行分析,从而推论出无缆化互连技术未来将朝着立体柔性光纤传输互连、非接触高效传输互连、MEMS一体化集成互连、组网多维互连等方向发展的趋势,为先进互连技术的发展提供一定的指导意义。     

UG二次开发在波纹管设计中的应用

波纹管是液体火箭发动机摇摆环节的一个重要部件,各型号发动机的波纹管尺寸参数不尽相同,为便于快速进行波纹管建模,提出了一种利用UG二次开发技术的参数化建模方法。通过对波纹管几何参数进行分析,确定出波纹管三维建模的思路,再利用UG二次开发工具,实现波纹管参数化建模。着重研究了UG二次开发中利用VC的MFC方法和步骤、菜单定制与设计技术。开发的交互式波纹管设计程序可有效地实现波纹管的参数化三维建模,节省设计人员的大量时间。     

遥控和遥测包应用标准在航天器中的使用方法

对遥控和遥测包应用标准（PUS）的产生历史、应用现状以及主要特性进行了分析。针对中国航天器中遥控遥测应用层格式不统一、设备和软件无法通用等问题,探讨了在中国航天器中如何使用包应用标准。文章从遥控应用和遥测应用两方面阐述了包应用标准在中国航天器上的应用方法,着重分析了遥控遥测链路协议选择、包应用标准业务选择、遥控遥测包的传输方法等方面。使用包应用标准,将有助于进一步实现遥控遥测系统的标准化,以及航天器上设备和软件的通用化。     

基于插件的航天器测试总控软件系统设计

目前,我国测试总控软件系统存在总控核心软件版本较老、维护和升级困难、系统开放性不足、缺少统一的标准和规范等问题,文章提出了一种基于Java OSGi标准的插件化总控软件系统(PMCS),对PMCS软件的体系架构设计和技术路线进行了详细介绍。PMCS基于地面监视与控制模型(MCM),采用动态可配置的插件化体系结构,并将功能模块划分为核心模块和扩展模块,核心模块可在不同任务间通用,扩展模块可以根据需要进行灵活的部署和修改。经验证,文章提出的技术路线切实可行,可为我国地面总控软件系统的研发提供参考。     

基本型通过初样标准化评审

航天工业总公司组织的基本型初样标准化评审会于1994年11月7日在北京举行。国防科工委、军用标准化中心、二炮以及总公司有关院、所等单位的42名代表参加了会议。 国防科工委标准计量处处长安卫国、军标中心副主任金烈元、总公司质量技术监督部副