润滑脂对硫化胶料溶胀性研究

润滑脂对航空橡胶零件及型材用硫化胶料的溶胀性指标,虽在个别润滑脂的标准中能见到对某种胶料的溶胀指标,但至今尚来见到系统的报道资料。我厂生产的电机产品,使用的是     

环形弹簧的车床绕制

一、工艺特点航空橡胶密封皮碗环形弹簧(如图1)是某机研制过程中遇到的一种关键零组件。该类零件要求尺寸精度高,平度及圆度好。并要求有一定的刚性,以便在包入胶料硫化成型后保持环形弹簧的圆度及其与橡胶皮碗内径的同心度(见图2)。     

胶料配方对微波加热连续硫化的影响

本文叙述了胶料配方和微波加热连续硫化的关系。根据胶料的损耗系数(ε_r~”)确定微波加热效率,如ε_r”值越大,则胶料吸收能量越多,微波加热效率就越高。 同时还叙述了只有极性聚合物才能采用微波硫化的工艺。非极性橡胶通过:①极性橡胶与非极性橡胶掺用;②配用主要橡胶配合剂炭黑;③加入油膏、适当的白炭黑以及乙二醇和三乙醇胺等途径,均可采用微波硫化。     

橡胶试验用标准油

在国外航空橡胶材料标准中,许多标准规定测定橡胶耐油性时采用标准油。美国橡胶耐油试验方法ASTM D 471和英国方法BS 903A16规定了标准油组分及其性质。国际标准ISO1817同样作了规定。我国石油化工部门参考国外资料研制了№1、№2、№3标准油,各部门     

航空橡胶O形圈试验方法审定会在成都召开

1980年11月20日在成都召开了《航空橡胶O形密封圈试验方法》部标准审定会。会上介绍了O形密封圈试验方法的制订过程,审议了14项橡胶O形圈的试验方法。经与会代表的认     

航空橡胶密封件力学与密封性能检测技术

介绍了航空橡胶密封件的力学、泄漏、损伤、接触变形等特性的无损检测技术及应用情况。其中,橡胶密封件泄漏压差测量方法,用于获得不同压差下的气体泄漏率;橡胶密封件接触应力超声检测技术,实现了橡胶密封接触应力的准确测量;橡胶密封件损伤与泄漏的红外热成像测试技术,可以得到泄漏点的定位与泄漏量的精确测量;橡胶密封件接触变形数字图像相关技术,获得了织物接触界面变形场与应力场的演化规律等。同时,对航空橡胶密封件的非接触测量技术进行了展望。     

航空发动机用金属橡胶隔振器动静态性能的研究

以某型号航空发动机阻尼减振需求为背景,对开发研制的金属橡胶隔振器与现用的橡胶隔振器进行了动、静态实验研究。研究结果表明:金属橡胶隔振器的能量耗散性能、静态承载能力、过临界的能力及提供振动防护的区域都远远大于橡胶隔振器,而且通过改变金属橡胶隔振器的结构参数和预压缩量可以优化其隔振效果。研究结果为利用金属橡胶隔振器来改善航空发动机的振动状况提供了依据。     

用耐高温胶管制备飞机热空气导管

主要从棉线编织橡胶软管的结构(主体胶料和骨架材料),以及胶管本身性能进行分析,依据设计要求和胶管的用途,选择出耐高温胶管的主体材料(胶料)和骨架材料,并确定胶料和胶管的技术要求。在不改变胶管规格和尺寸的情况下,使最终选定的耐高温胶管在满足飞机技术要求的同时大大延长胶管的使用寿命。     

丁腈橡胶压模污垢定位清洗胶料研究

橡胶压模污垢对橡胶制品和橡胶压模都会产生不良的影响，它的有效清洗一直是困扰橡胶加工业的一大难题，本文在研究本腈橡胶压模污垢形成机理的基础上，研究用先进的胶料定位清洗法清洗丁腈橡胶压模污垢的机理，经优化设计得到有效的胶料配方和定位清洗工艺。     

五项部标准审定会和两项技术讨论会在唐山召开

由三机部、六院共同组织的《航空附件产品型号命名》、《航空电机电器专业名词术语》、《飞机橡胶型材》、《金属丝编织方孔网》、《飞机装配夹具》等五项部标准的审定会和小模数齿轮标准讨论会、电机电器专业技术条件讨论会于一九七三年五月二十五日至六月三日在唐山召开。参加这次会议的有三机部、六院所属的各有关厂、所及空军、民