首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
振动监测技术和设备具有多种功能。本文将根据其技术难度和对用户的益处对其进行回顾。文章的论述从最便宜的只有“测量和指示”功能的振动监测设备入手到全自动的跟踪和平衡设备,以及监测的实际经验。如何将上述设备扩展成具有人机对话维护能力的设备,目前还处于研究阶段,本文也将对此进行讨论。  相似文献   

2.
针对国外HUMS系统专用性的限制,提出我国的直升机完好性与使用监测系统(HUMS),给出系统结构框架及功能框架,重点对系统的开放性与可扩展性进行分析,利用开放式体系结构的思想对机载子系统及地面子系统进行设计.  相似文献   

3.
详细介绍了S-92A直升机状态与使用监测系统机载部分:综合机械诊断式状态与使用监测系统、轴承监测单元、数据传递单元、维护数据库处理器的有关情况.总结了S-92A直升机状态与使用监测系统的新特点.  相似文献   

4.
华铭  李新民  李宏 《民航学报》2022,(6):126-128+169
健康和使用监测系统(HUMS)的安装能够有效监测旋翼航空器关键部件(如发动机、旋翼系统、传动系统)的使用情况,并准确及时判断其可能产生的故障类型、故障部位和故障程度,从而大大提高旋翼航空器的安全性和使用效能。本文重点围绕HUMS系统的适航审定,通过对国外适航当局相关适航条款及符合性方法的研究,梳理总结HUMS适航审定中的关键要素,期望能为下一步制定我国旋翼航空器HUMS适航符合性验证方法提供帮助。  相似文献   

5.
直升机使用的涡轮轴发动机比其他飞机用的发动机的工作条件苛刻得多。它不仅工作在高温和大应力条件下,且由于经常变换工作状况,承受着大的、变化的载荷;同时,直升机的飞行任务特性要求它在野外场地、海上船台起降,低空飞行、悬停等;自然沙尘、盐分和诱发沙尘环境极易造成机械损伤、磨损和腐蚀;另外还有安装、使用、维修等因素的影响,使振动成为涡轮轮发动机常见的的主要故障。然而,在大振动量的状态下连续工作,将会加快发动机组件的磨损、损坏,以至停车造成严重事故。因此,研究涡轮轴发动机的振动,在外场进行振动监测,作振动…  相似文献   

6.
直升机振动水平控制技术途径探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
直升机的振动水平,是衡量当代直升机先进程度最主要的因素之一。直升机振动水平控制是非常复杂的系统工程,需要系统的控制方法、流程和技术。本文将面向工程实际,结合直升机的研制流程,从技术途径方面进行探讨。  相似文献   

7.
直升机振动与减振特性分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
针对直升机的振动情况,分析了振动的危害和引起振动的各种激振力,主要介绍了用于减振的结构优化设计,被动式减振技术和主动式减振技术的原理及应用,最后展望了减振技术的发展趋势。  相似文献   

8.
本文描述了HUMS发展历程和HUMS系统结构.介绍了HUMS各部分的功能,根据国外HUMS的发展历程和最新研究成果,提出了适合国内技术水平的HUMS开放式体系结构,并对系统的开放性进行了深入的研究.  相似文献   

9.
由于技术限制,振动至今仍是直升机的固有特征,因对飞行安全和乘员舒适度都有较大影响,必须时时关注。本文主要介绍了已定型并投入使用的直升机在修理、维护和使用过程中如何科学地检测振动,并在此基础上给出了振动故障的排查思路和改进建议。  相似文献   

10.
在分析直升机旋翼系统典型故障的基础上,提出了旋翼系统典型故障的诊断与预测方法,包括:桨叶疲劳寿命预测方法,桨毂疲劳寿命预测方法,拉杆疲劳寿命预测方法,自动倾斜器轴承故障诊断方法等。同时,介绍了基于飞行状态识别,基于虚拟传感器,基于载荷实测的疲劳寿命预测方法和自动倾斜器轴承故障诊断方法的关键技术,说明了旋翼系统典型故障的可测试性以及实现旋翼系统基于状态维修(CBM)的可行性。  相似文献   

11.
军用直升机振动与噪声控制技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了军用直升机振动与噪声的来源、传播途径及危害,重点论述了当前国内外军用直升机振动与噪声控制技术的原理及应用情况,对未来军用直升机振动与噪声控制技术的发展前景进行了展望。  相似文献   

12.
本文介绍了"黑鹰"直升机飞行振动水平测试的目的、直升机状态和飞行状态,给出了"黑鹰"直升机振动水平测试的部分实测结果,对"黑鹰"直升机的振动水平进行了分析;对照ADS-27的要求,计算了振动影响指数、1次/转的振动、操纵机构(驾驶员和武器系统操纵员)的振动水平和仪表板的振动水平.进行了"黑鹰"直升机振动水平的ADS-27符合性分析,得出了分析结论.测试和分析的结果为先进振动规范的研究和编写提供了参考数据.  相似文献   

13.
直升机动力传动系统扭转振动整体传递矩阵分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
研究了复杂多轴齿轮传动系统整体传递矩阵方法及在直升机动力传动系统扭转振动分析中的应用.首先说明了直升机传动系统传递矩阵方法力学模型,推导了传动系统中典型齿轮副啮合传递矩阵、并车级和行星级齿轮啮合传递矩阵,说明了这种具有多种齿轮副啮合的复杂多轴系统整体传递矩阵模型组集方法,最后用这种方法进行了典型直升机动力传动系统扭转振动特性分析,讨论了这种直升机动力系统振动特性的特点.   相似文献   

14.
本文介绍外场对涡轮轴发动机的振动监测系统组成原理。通过对发动机的振动监测,实理振动状态的监控、趋势分析,评估振动水平,提供故障诊断的依据。对发动机结构系统,特别是转子系境等机械状态的故障进行早期故障的预报和诊断,及时采取适当的维修措施。最终提高涡轮轴发动机的持续性和可靠性,保证飞行安全、降低直接使用成本。  相似文献   

15.
介绍了直11型机结构,直11型机故障诊断与预测管理系统(FDPMS)的诊断能力和FDPMS采用的故障诊断与预测方法,介绍了FDPMS的硬件设计方法、地面分析与管理软件设计方法,以及演示验证情况,并给出了研究结论。  相似文献   

16.
本文首先回顾了降低直升机振动水平的几类方法。之后主要介绍了目前国际上正在进行的基于桨叶后缘襟翼主动控制技术降低直升机振动水平的研究情况,包括基本原理、理论建模的基本特点、试验结果以及对理论方法的验证情况。最后阐述了该振动控制方法的技术潜力。  相似文献   

17.
统计表明,直升机在安装了机体健康和使用监控系统,以及发动机状态监控系统.可以预防半数以上事故的发生。  相似文献   

18.
叶片振动应力的叶根振动监测法及实现技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出一种航空螺旋桨叶片振动应力监测方法—叶根振动监测法,通过监测螺旋桨振动来获得叶根振动激励,建立叶片振动计算传递矩阵模型,并由叶根激励振动计算叶片的振动响应和振动应力,进而实现对叶片振动应力的监测.叶根振动可以通过直接测量或由螺旋桨转子支承机匣监测振动换算获得.最后,通过对比桨叶振动应力的计算结果与飞行试验实测结果验证该方法.结果表明,叶根振动监测法简便、易行,可以进一步应用.   相似文献   

19.
20.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号