罗－罗公司获得美国海军T－45教练机发动机保障合同

据英国罗·罗公司网站2014年4月9日报道，近日，美国国防部授予罗·罗公司一份价值超过1亿美元的供应商后勤支持（CLS）合同，继续为美国海军T－45教练机的F405（阿杜尔）发动机提供服务。     

飞机维修

南航将合资建发动机维修公司 ５月１７日，南航与德国ＭＴＵ公司、珠海市政府在珠海举行有关建立“摩天宇航空发动机维修有限公司”合同的签字仪式。 摩天宇航空发动机维修公司总投资超过１．８亿美元，争取在２００２年建成投产，２００６年达到年修理１５０台发动机的设计目标。这将是中国规模最大的发动机维修基地。成仪公司通过运七－２００Ａ适航检查 ６月２１日，成都航空仪表公司通过了民航西安审定中心和西飞公司联合对该公司运七－２００Ａ项目进行的适航检查。 此次检查顺利通过，标志着成仪公司成为西飞公司运七－２００Ａ项目合…     

ILFC选中罗·罗公司“遄达”发动机作为其A330和B777客机的动力装置

ＩＬＦＣ选中罗·罗公司“遄达”发动机作为其Ａ３３０和Ｂ７７７客机的动力装置位于洛杉矾的国际租赁融资公司（ＩＬＦＣ）已经宣布为其订购的４架Ｂ７７７和４架Ａ３３０－２００客机造装罗·罗公司的遗达发动机。这笔合同价值１．７５亿美元。每架Ｂ７７７上将装两台遗...     

可买得起的预警指挥机──介绍澳大利亚的“楔尾”计划

经过一番激烈的竞争之后，澳大利亚空军最终选择了波音公司等提出的以波音７３７改装的，绰号为‘澳尾”的低价预警和控制系统飞机，并将花１３．２亿美元购买７架这种预警指挥机，平均每架的费用还不到２亿美元。波音公司领导的研制集团包括诺斯罗普·格鲁门公司的电子传感器与系统分部（研制ＭＥＲＡ雷达）、英宇航澳大利亚公司和快达航空公司。它在竞争中击败了雷神公司的在空中客车Ａ３１０Ｌ装以色列“费尔康”雷达和洛克希德·马丁公司的在Ｃ一１３０）上安装其“先进ＵＨＦ雷达”（ＡＵＲＡ）的方案。“楔尾”预警指挥机的合同预计将…     

联信公司向AMECO提供用于飞机维修与大修的航空硬件产品

美国联信公司1998年11月17日宣布,北京飞机维修工程有限公司（AMECO）将采购联信航空硬件集团（HPG）的多种产品,供货合同为期2年,价值240万美元.根据协议,联信航空硬件集团将直接供应机体紧固件、封严和轴承。联信与空中客车工业公司在北京合作建立了仓库。航空硬件集团通过该仓库向北京飞机维修工程有限公司直接大量供应这些部件,为其飞机维修和大修业务提供支持。联信公司向AMECO提供用于飞机维修与大修的航空硬件产品     

智能雨量（液位）计

叙述了利用电容传感器原理，将水位（液位）的变化（即介电常数“ε”的变化）变换成电容量的变化，实现了模／数转换。并介绍其微机数据采集系统。     

瑞士公司供应发动机监控系统

瑞士的振动计量公司是世界飞机发动机监控系统的主要供应商,这些系统包括发动机配置的传感器和装在飞机上的航空电子数据处理机。另外,振动计量公司还为火箭发动机、直升机、地面航空发动机试车台、地面及空中防冰系统供应高可靠性仪器和电子监控、数据储存、诊断和控制设备。 该公司通过其世界范围内的分支机构经营着这一工业的主要用户支援组织之一,1994年最初开始的是设在新加坡的亚洲地区航宇总部。 振动计量公司成立于1948年,正如其名,公司的主要业务是振动检测和工业及航空燃气轮机发动机的监控。该公司的加速度表里所有新的大型风扇涡轮发动机的标准配备,如罗罗公司朵耐拇铩（3）E公司的GE90、普惠公司的P＆W4000加长型,公司航空电子发动机振动监控     

采用遗传算法的压电传感器和激励器的电极形式设计

分布式传感器和激励器能够有效地用于平板的振动控制。通过对由聚偏二氟乙烯（ＰＶＤＦ）材料膜构成的电极结构形式的优化，能够实现二维的压电转换器。包括ＰＶＤＦ传感器和激励器在内的组合结构建模采用了有限元法，用ＰＶＤＦ的各向异性来改变压电转换器的层压角。平板整个表面的电极结构形式是由板上每个电极的状态来决定的。激励器的设计基于这样的准则；在给定初始条件下，使得控制模式部分的能量最小；而传感器的设计原则是使     

先进战斗机F—22的选材（下）

先进战斗机Ｆ－２２的选材（下）中国航空信息中心陈亚莉（ｂ）美国ＢＰＣｈｅｍｉｃａｌｓ／Ｈｉｔｃｏ公司也可为Ｆ－２２提供预浸带。其两种候选预浸带是Ｖ３９８及Ｖ３９１。（ｃ）美国Ｃｉｂａ－Ｇｅｉｇｙ公司的Ｍａｔｒｉｍｉｄ５２９２是一种双组元系统，其韧性和...     

意大利与阿古斯塔韦斯特兰公司签署新合同

意大利国防部与阿古斯塔韦斯特兰公司签订了两份新合同,合同总值为4.05亿欧元。第一份合同是关于将意大利陆军现有的45架A129“猫鼬”改型成A129CBT型。A129CBT将采用5片桨叶的主旋翼,功率更大的传动装置,装有新的20mm炮塔、航电设备及传感器、合同总值为2.6亿欧元,首批交付时间为2004年。第二份合同是关于将意大利海军的4架新EH101改型成两栖武装型,合同总值为1.45亿欧元。     

石川岛播磨公司的航空发动机轴制造技术

日本石川岛播磨重工业公司生产Ｆ１００和Ｖ２５００等多种军民用航空发动机，其轴的长度为１～３ｍ，形状有圆锥形、圆筒形和带中间凸缘形，材料有低合金钢、马氏体时效钢和镍基耐热合金。轴的加工方法因其形状而异，现介绍其标准的制造工序和设备。（１）用ＣＮＣ车床粗...     

诺斯罗普·格鲁门推出"飞马"UCAV验证机

近几年来在美国防预研局下达的空、海军无人攻击机（ＵＣＡＶ）研制计划中，诺斯罗普·格鲁门公司表现十分活跃，希望通过无人攻击机研制，能重新跻身于美国主要国防产品主承包商行列。公司在赢得了美海军的无人攻击机合同之后，更是不惜血本，自行投资研究了一种布局独特、技术先进的名为“飞马”的无人攻击机作为海军 ＵＣＡＶ技术验证机     

普惠和GE与美国空军签订46亿美元合同

该合同为期１５年，即在今后１５年内两公司将为空军的发动机提供后勤保障。ＧＥ公司的合同从今年１月开始实施，到２０１４年结束。这期间，公司将为Ｆ－１６上的Ｆ１１０、Ｃ－５上的ＴＦ３９、Ａ－１０上的ＴＦ３４、Ｂ－１Ｂ上的Ｆ１０１和Ｂ－２Ａ上的Ｆ１１８等发动机提供后勤保障。在此合同中ＧＥ公司将收到１９．８亿美元，估计今年将收到８５００万美元。普惠公司总计将收到２６．８亿美元，将为Ｆ－１５上的Ｆ１００、Ｆ－２２上的Ｆ１１９、Ｂ－５２上的ＴＦ３３等发动机提供后勤保障。普惠和GE与美国空军签订46亿美元合同     

微型固态激光陀螺——1999年访美报告

介绍了新一代环形激光陀螺（ＲＬＧ）的系统方案、主要器件及关键技术，包括：（１）增益介质和光学谐振腔组成的双向环形激光器；（２）ＲＬＧ的闭锁阈值及其消除装置；（３）ＲＬＧ的读出系统；（４）ＲＬＧ的分辨率和误差补偿四个方面的技术问题。以美国主要生产厂家有关新一代ＲＬＧ专利作出实例，提出了我国研制新一代ＲＬＧ应当选择的技术方案，重点应放在固态ＲＬＧ上。     

达索公司公开它的隐身无人作战飞机(UCAV)

这架称之为ＡＶＥ（飞行器有效性试验）的隐身无人飞机有２．４米长，满油重量６０千克，由特种复合材料制成，用二台２００牛的涡轮发动机作动力，有一个机头进气道。在７月２８日的首次飞行中飞行速度达到２５０千米／小时（设计速度可达到Ｍ０．５），航程约１５０千米。该机从研制、制造到试飞才用了半个月，主要目的是为以后发展一系列有人和无人驾驶隐身战斗机作准备。其中一种是实用型的ＵＣＡＶ，尺寸约为“阵风”的８０％，另一种是有人驾驶的隐身战斗机，将和“阵风”混合编队用于复杂的电磁环境作战中。据称ＡＶＥ的雷达特证将只…     

军用航空

美国空军寻求未来攻击飞行器的研究方案美空军研究实验室最近准备向一些飞机制造商公布他对未来攻击飞行器（ＦＳＶ）计划的要求，以寻求制造商们针对其要求提出的各种设计方案。ＦＳＶ可能是一种用以在２０２５年时取代Ｂ－１Ｂ和Ｂ－２战略轰炸机的跨大气层飞行的攻击平台，能够实现从美国本上出发的全球到达能力。美空军在今年年底与部分飞机机体制造商签订了为期１４个月的研究合同，开始ＦＳＶ方案的研究工作，并希望合同商能够根据军方的需求提供可行的研究方案。目前正准备进行的研究内容主要涉及ＦＳＶ的高超音速和隐身性能之间的平…     

美国西部航空公司再次订购A319

２０００年７月２６日，美国西部航空公司（Ａｍｅｒｉｃａ ＷｅｓｔＡｉｒｌｉｎｅｓ）决定再次订购４架Ａ３１９，以扩大其Ａ３２０机队，客机将于２００１年交付，届时该公司将平均每月接收１架以上的空中客车客机。此次订购的Ａ３１９将采用Ｖ２５００发动机为动力。 美国西部航空公司董事长、总裁兼首席执行宫维廉·弗兰克（Ｗｉｌｌｉａｍ Ａ．Ｆｒａｎｋｅ）说“我们庞大的空中客车机队为乘客提供了优异的舒适性，为飞行员提供了最先进的驾驶舱，为航空公司和股东提供了运营经济性。” 空中客车公司首席行政官诺尔·弗加德说“这一订…     

湾流公司推出湾流V-SP新型飞机

湾流公务机公司宣布开创新一代湾流飞机，即ＧＶ—ＳＰ飞机。ＧＶ—ＳＰ将更进一步提高湾流公司在大客舱、超远程公务机市场中的领先地位。该种机型具有更远航程，同级别飞机中最大的客舱面积和额外行李间容量、更大配载以及行业中最先进的航空电子设备。 ＧＶ—ＳＰ首次飞行计划在 ２００１年第四季度进行，随后是ＦＡＡ的认证以及一年后的ＪＡＡ认证。首架客户交付订于２００３ 湾流Ｖ—ＳＰ驾驶舱将安装全套的ＰｌａｎｃＶｉｅｗ设备用以进一步提高飞机的安全性和可靠性。 ＧＶ—ＳＰ先进的性能可安全保障纽约和东京城市之间的飞行，满载…     

航空市场

雷神飞机公司获历史上最大军事订货1月初，雷神飞机公司获得一项前所未有的最大军事订货合同（一个一年期确认合同和4个一年期选购合同），生产230架以上的T-6A“德克萨斯”II飞机以及有关的地面训练设备和技术支持。一年期合同为40架飞机，总额1.93亿美元。所有选购合同执行时     

GE-RR公司战斗机发动机小组恢复F136发动机试验

据GE公司报道，GE—RR公司战斗机发动机小组已经成功地恢复了其联合攻击战斗机（JSF）发动机F136的试验。该发动机以短距起飞垂直着落（STOVL）构型在GE公司的户外试验设施上进行试验，这标志其达到2005年8月签订的24亿美元的系统发展和验证（SDD）合同的第一个里程碑。