本刊资讯

<正>国产大飞机C919首台发动机交付近日,CFM国际公司首台CFM LEAP-1C发动机交付中国商飞公司。这台发动机将安装在首架C919飞机上,为飞机的下线和首飞做准备。LEAP发动机项目于2009年正式启动。该发动机采用了行业首创     

中国商飞：稳步推进国产民机发展

引人注目的国产商用飞机项目（C919）以及喷气式支线客机ARJ21计划都在稳步推进中。年中，C919机体供应商已确定，中航工业承接了飞机绝大部分机体结构的研制工作；发动机与机载系统设备正在面向全球招标，中国商飞将中外合作视为优先选择的权重之一；涉及飞机研发、总装集成、市场营销、客户服务和适航取证等的能力建设正在全面铺开。     

聚焦LEAP发动机项目

自CFM国际公司于2008年正式启动LEAP发动机项目以来．中国商飞率先于2009年选择了LEAP—1C发动机作为C919飞机的唯一瞬方产动力装置；     

《上海临港新片区民用航空产业规划》发布

正9月1日,《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区民用航空产业规划(2021-2025)》发布。据了解,"十四五"期间,临港新片区民用航空产业规模要达到500亿元;集聚100家民用航空企业,其中10亿级产值企业3家。大飞机方面,推动ARJ21系列化发展、C919示范运营、CR929宽体客机研制,实现国产干支线飞机批量生产;航空发动机方面,初步实现商用航空发动机技术成功,     

工业动态

正米171E直升机总装项目将落户江西赣州3月10日,总投资62.5亿元的航空装备制造赣州示范基地项目签约落户江西省赣州经济技术开发区,成为赣州首个通用飞机装备制造项目。据了解,该示范基地项目将在赣州建设三大项目,一是俄制飞机总装制造项目,占地面积约1000亩,主要建设通用飞机滑行道、联络道,以及飞机总装和维修生产     

露天试车台——研制大飞机发动机的保障

航空发动机的研制工作依赖于大量试验验证,尤其是民用航空发动机,其研制过程中的考核科目多,试验周期长、风险大,许多试验科目必须在露天试车台上进行。加快规划、建设露天试车台是保障大飞机及民机发动机研制的必备条件。     

建设满足大型飞机发动机试验需求的露天试车台区技术论证

航空工业是一个国家科技工业发展水平和综合国力的重要标志,对国家的科学技术和国民经济的发展、特别是国防建设具有重要的意义.航空发动机是飞机的心脏,是确保飞机性能、安全可靠工作的极其重要的因素之一,也是飞机更新换代的重要前提.航空发动机是典型的高科技军民两用产品,它的研制过程大量依赖于各种试验验证,尤其是发动机的整机考核科目多,试验周期长,试验风险大,试验所需的配套设备也多.各种功能的露天试车台是航空发动机整机试验配套系统中不可缺少的组成部分,将直接影响到航空发动机的研制周期、研制水平和装机后发动机的工作安全可靠性.本文通过对世界航空大国的露天试车台建设概况的分析,并结合国内实际情况阐述了我国建设露天试车台的必要性,以及我国露天试车台的建设原则和建设方案的建议等.     

端面燃烧固体火箭发动机药柱包覆工艺的可靠性研究

小推力固体火箭发动机采用自由装填式端面燃烧药柱。通过多次地面热试车,主要对其工艺和质量进行研究和改进,解决了发动机总装中药柱包覆工艺的可靠性问题。本文着重介绍了总装包覆工艺中主要问题和所采取的可靠性措施,并作了简要分析。     

简讯

<正>国产C919大型客机首架机在上海总装下线2015年11月2日,在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内,随着两扇帷幕缓缓拉开,一架带有"商飞蓝"和"商飞绿"涂装的新型商用飞机完整地展现在世人面前,这正是我国自主研制的C919大型客机。至此,经过7年的设计研发,C919大型客机首架机     

工业动态

<正>首架C919飞机开始安装机载系统当前,正在中国商飞上海浦东总装制造中心进行总装的首架C919试飞飞机已经完成了机体对接,进入了机载系统安装阶段。据悉,C919飞机需要安装的机载系统包括电缆、导管、系统设备、发动机、座椅、座舱设备等,安装的同时还要进行反复调试,目前其风洞试验、铁鸟试验、航电综合和电源系统等试验项目均在稳步推进之中,且C919飞机订单数已经达到507架。     

上海,打造世界级航空产业圈

8月19日,上海自贸试验区临港新片区迎来了"两周岁"的生日.两年来,在各方的共同努力下,临港新片区开局起步扎实有力,尤其在高端装备制造业的布局上更是下足了功夫,希望借助国产商用飞机项目落户上海的优势,将临港新片区打造成比肩图卢兹、西雅图的世界级航空产业圈. 8月末,临港新片区管委会正式发布《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区民用航空产业专项规划(2021-2025)》以推动大型民用客机、民用航空发动机等重大专项落地实施,加快民用航空高端资源和创新要素聚集,致力于将临港新片区建设成为具有较强影响力和竞争力的世界级民用航空产业聚集区.     

飞机发动机状态检测系统设计

根据目前飞机总装车间内场检测需要,开发研制了用于检测飞机发动机各种运行状态的智能化检测系统,并在严格的程序控制下,逐项完成了发动机工作过程中的状态检测。     

工业动态

中航工业与柯林斯合作提供C919综合监视系统3月27日,中航工业雷电院与美国罗克韦尔柯林斯在北京签署了成立中航雷华罗克韦尔柯林斯航空电子系统有限公司的合资合同。该合资公司将为国产大飞机C919及未来其他飞机项目带来     

涡轴16发动机首次台架试车成功

阿蒂丹3C／涡轴16发动机首次台架试车成功标志着该发动机项目进展顺利,也体现了赛峰集团和中航工业良好的合作。     

C系列飞机有望年底首飞

编号“O”的首架C系列飞机正在进行初步的系统试车合机体动部件检测，其余5架试飞机（FTV）也在紧张地总装过程中，其中，编号为“FTV1”的首架试飞机有望在今年年底前实现首飞。     

某型飞机发动机惯性运转时间不达标问题研究

针对某型飞机试车时多台发动机惯性运转时间低于设计指标要求问题,分析影响飞机发动机惯性运转时间的关键因素,设计了飞机试车及发动机台架试验,得出影响惯性运转时间的主要因素,并结合发动机实际服役环境,给出某型机新的惯性运转时间指标及建议,以供维修人员更好地监控发动机转子轴承及发动机附件运转情况。     

行业动态

国产商用飞机发动机定名“长江” 日前，中航工业商发在广泛征求各方面意见的基础上．综合借鉴国外知名商用航空发动机公司使用的命名规则．     

PW4000发动机典型振动故障及排故方法

发动机的振动故障是发动机较为常见的一种故障,在飞行过程中会对飞机造成安全影响,甚至导致空难。在发动机维修与试车过程中,振动故障的排除一直是难题。本文根据生产经验,总结了PW4000发动机试车中常见的振动故障及相应的排故方法。     

C919大飞机顺利首飞成功的背后故事

2017年5月5日14时01分,编号为001A的首架国产C919大飞机在上海浦东国际机场一跃而起,直冲云层。15时19分,C919大飞机在浦东机场第四跑道顺利降落。这标志着举世瞩目的国产大飞机项目首飞成功,中华民族百年的"大飞机梦"取得了历史性的突破。     

Trent1000系列发动机的研制进展

Trent1000发动机是RR公司为波音787飞机研制的高效、低排放、低油耗大涵道比涡扇发动机。Trent1000于2004年10月初步设计结束，2005年春详细设计结束，2006年开始进行首台发动机台架试车，2007年8月取得美国联邦航空局（FAA）许可证，