民航动态

奥凯航空与波音签订12架飞机订单
　　2月17日，奥凯航空与波音签订了12架波音737飞机承诺订单，包含8架737MAX8、3架737MAX9及1架737-900ER飞机，总价值约13亿美元。该承诺订单将使奥凯航空成为中国首家737 MAX 9用户，再加上此前奥凯航空持有的8架737MAX 8的意向订单，该航空的737MAX订单量已经增至17架。目前奥凯航空拥有14架737-800飞机、3架737-900ER飞机和1架737-300货机。     

工业动态

<正>波音2018年交付806架民用飞机在2018年度,波音公司创造了806架的飞机交付新纪录,刷新了2017年763架的交付纪录。其中,580架波音737的交付量中有近一半为波音737MAX飞机,包括首批MAX 9飞机。波音787梦想飞机项目实现了145架的交付量。其他为波音777、767和747-8机型的交付。在订单方面,包括12月获得的203架     

工业动态

正波音2017年创造行业交付纪录1月9日,波音宣布已连续六年在飞机制造商中交付最多飞机,并创造了年交付763架的行业纪录。同时,公司收获912架净订单。其中,波音在737项目上达到了新的高度,在2017年年中实现每月47架的产能,并开始交付新的737 MAX。     

工业动态

正舟山737完工中心即将交付的首架波音737 MAX飞抵中国11月9日,首架即将从舟山737完工和交付中心交付的波音737 MAX 8飞机飞抵中国,计划于下月交付国航并投入运营。据波音公司介绍,舟山完工中心的737飞机都将交付中国客户,且起初都是航空公司。未来,完工中心的目标是实现     

工业动态

正波音737MAX首飞成功2017年1月29日,首架波音737MAX在波音雷顿工厂的测试机场飞向天空,完成历时2小时47分的首次飞行。此次首飞标志着波音737MAX项目按计划顺利进行,并开始为取证和交付奠定基础的全面试飞项目。这架波音     

FAA将是波音737MAX适航证书的唯一颁发机构

<正>11月26日,美国联邦航空局(FAA)表示已告知波音公司,FAA将是所有新波音737MAX飞机的唯一适航证书颁发机构,此前,波音737MAX适航证书的颁发机构由FAA与波音公司共同担任。FAA还重申,尚未完成对波音737MAX飞机设计变更和相关飞行员培训的审查。波音仍有许多待处理的问题,包括尚未安排的认证试飞,以及国际飞行员的模拟器练习。此外,它还必须完成软件文档审核。     

波音公务机推出BBJ MAX9

<正>6月17日,波音公务机推出新机型BBJ MAX 9,并宣布获得了启动订单,预计于2020年交付。该订单也成为了BBJ MAX系列公务机的第5个订单。BBJ MAX系列公务机的两款飞机BBJ MAX 8和BBJ MAX 9是波音737 MAX 8/9的公务机版本。首架BBJ MAX 8将于2018年交付给客户指定的工厂完成内饰。     

未来5年空客A320飞机维修市场增长强劲

正经过多年的发展,空客A320和波音737被认为是全球最受欢迎的两款窄体飞机。据《航空周刊》机队与维修市场预测,目前全球有7251架A320ceo系列飞机和6757架波音737NG飞机在运营,而从现在到2022年,空客将交付3174架A320neo飞机,波音将交付2999架737MAX飞机。此外,预计到2020年左右波音     

波音737MAX停飞对租赁公司技术管理的影响分析

正近一年多来,关于波音737MAX飞机的各类话题层出不穷,其对航空制造市场、航空运输市场都产生了很大影响。然而,作为其主要订购客户,飞机租赁公司也是苦不堪言,毕竟波音737MAX在其订购飞机中占据了不小的比例,停飞对其未来的资产技术管理有着不小的影响。2019年3月和10月发生的两起空难让波音737MAX系列客机真正做到了"闻名全球",而随之而来的全球停飞令与迟迟无法复飞的局方态度更是让波音公司备受煎熬,直至今年1月宣布暂停生产。波音737MAX停飞前全球累计     

波音737MAX:推动波音737维修市场发展的新动力

<正>根据波音公司的计划,波音737MAX将于2017年投入运营。随着新飞机的不断交付,波音737系列飞机的维修市场需求将发生一定的变化。那么,维修企业应该做好哪些准备,以获取尽可能大的市场竞争优势。波音737飞机是民航史上生产数量最多的机型,因此该机型的维修市场非常庞大。据ICF国际公司民航维修市场预测显示,2015年全球波音737家族的