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从淬火变形、开裂、拉伸机械性能、硬度、晶间腐蚀等方面,对AQ251新型淬火剂在铝合金板材热处理上的应用,进行了一系列对比试验。结果表明这种新型淬火剂对减少零件淬火变形和开裂有显著效果。 相似文献
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飞机制造工业广泛采用铝合金叛金结构件,这类材料大多通过水中淬火和随后的时效来获得满意的使用性能.但水淬大的残余应力,导致变形和开裂.聚二乙醇,又称UconA,是目前国外用得广泛的一种有机淬火剂,这种淬火剂几乎消除了开裂,减少了变形.据波音公司资料报导,该公司用UconA淬火剂一年仅校正费用可节省几十万元.现已畅销欧亚许多国家.82年我公司根据新机研制及国外订货的要求,与西安石油化工厂共同研制了新型有机淬火剂CL—1聚醚.研制品经过全面的应用工艺试验(理化性能、机械性能、晶间腐蚀、变形试验以及试生产)取得了较满意的效果,基本上达到美国同类产品—UconA的水平,为航空及其它工业的热处理开辟了一条新途径. 相似文献
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对T8钢榨圈淬火变形开裂的原因进行了分析,在实际生产中采取了等温球化退火等措施,淬火变形开裂控制和改善。 相似文献
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前言金属零件在热处理时经常发生变形与开裂,尤其是淬火变形几乎难免。这与零件的毛坯工艺、设计、热处理工艺等许多因素有关。若能寻找到新的、冷却特性优良的淬火介质,代替常规的淬火介质,防止淬火开裂,大大减小淬火变形,则可减少生产中不必要的浪费和损失。因此我们与南京塑料厂等有关单位协作试验,推荐出了几种聚醚品种。从减小淬火变 相似文献
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介绍了水溶性聚合物淬火剂在铝合金热处理中的应用试验,并与水作了比较,指出水溶性聚合物淬火剂显著降低了铝合金淬后变形,可代替喷雾淬火。 相似文献
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一、引言目前,国内外资料所介绍的淬火介质,虽然种类繁多,但基本上都是随着钢种、零件的几何形状和精度要求而有所不同,还没有一种能适合所有钢种淬火的介质。为了寻求一种能适用于多钢种的淬火介质,我们参考国外专利,并进一步试验研究出一种新型淬火介质—双钠淬火介质。它弥补了水和油作为淬火介质的缺陷,解决了低淬透性钢、碳素结构钢、合金结构钢、渗碳钢、碳素工具钢的淬硬、变形和开裂问题。在实际应用中获得了较为满意的效果。 相似文献
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模具热处理时常发生变形、开裂现象。开裂的部位多集中在模具型腔内侧的尖角处。这是因为尖角处淬火时冷却速度不一致,使金属内部组织发生转变的时间不同,在热应力基础上又叠加了组织应力。从材料力学的观点看,尖角处各种应力过份集中。当其超过淬火材料的抗拉强度时,就必然产生开裂。轻者影响模 相似文献
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一种新型的聚合物CH-202M淬火剂,已由南京航空学院研制成功,从而填补了国内钢铁制件淬火介质的一项空白。最近,该项成果通过了部级技术鉴定。 相似文献
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为推广应用聚合物淬火剂,本试验对德润宝公司生产的AquatensidBW聚合物淬火剂进行了工艺试验。测定了冷却曲线、电导率、机械性能和冶金性能等,为正确使用聚合物淬火剂提供了依据。 相似文献
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应用激光淬火处理不对称轴类零件,分析了激光淬火变形的原因和影响因素,建立了激光淬火变形的数学模型。研究结果表明:合理地分布激光扫描带及正确地确定扫描顺序是获得较小激光淬火变形的关键;激光淬火变形规律符合正弦曲线。 相似文献
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一种具有国内领先水平的新型铝合金淬火介质CH-202J淬火剂,已由南京航空学院、国营峨嵋机械厂及南京塑料厂合作研制成功,最近在宁通过了航空工业部部级鉴定。 原用于金属零件淬火的903淬火聚醚,存在气味大、难以清洗及色泽、质量稳定性不够 相似文献
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宋砚玉 《航空精密制造技术》1995,(3)
UCON系列水溶性淬火剂美国联合碳化物公司生产的UCON系列A、E和HT型水溶性淬火剂是铝合金和钢件淬火的理想淬火剂.UCONA为快速淬火剂,是美国军标MIL—H一6088和MIL—A—21180中规定用于铝合金淬火的介质,也是美国航空材料标准中规定... 相似文献
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目的 分析并解决造成机械零件报废的两个重要原因——淬火变形和脱碳。方法 以轴承圈热处理过程中出现的问题为例进行变形和脱碳原因分析。结果 脱碳主要由于煤油的裂解效果差、淬火炉内产生的负压、淬火介质冷却能力的降低及操作者的淬火速度慢这四个因素造成的;变形主要与零件的摆放决定的冷却速度不同有关。结论 采用小贝力克箱式炉淬火加热,冷却用好富顿油,平装装炉,吸热式保护气氛很好地解决了淬火脱碳和变形问题。 相似文献
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为了在铝合金热处理时使用聚合物淬火剂,对Aquatensid BW聚合物淬火剂进行了工艺试验:测定了冷却速度曲线、电导率、机械性能和冶金性能等,试验为正确使用聚合物淬火剂提供了依据,并在此基础上对6061铝合金零件进行了试生产。 相似文献
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用聚合物UCONA淬火剂进行了对2 0 2 4 ,6 0 6 1,70 5 0和 70 75铝合金的工艺试验 ,并应用于波音 75 7大型零件的热处理 ,解决了热处理零件的变形问题。 相似文献