导弹试验靶场

导弹试验靶场导弹试验靶场就是用于导弹和运载火箭发射试验的专门场区（陆域、海域、空域）。导弹试验靶场设有供导弹和运载火箭发射试验、检验、鉴定和训练用的设施。大型导弹试验靶场也可发射航天器。２０世纪３０年代末，德国在波罗的海沿岸岛屿建成世界上第一个导弹试...     

WYCK统一测控系统可靠性分析

WYCK统一测控系统是为了满足海军靶场安控系统的需要集无线电外测、遥测和遥控于一体的统一测控设备。它是确保靶场正常试验与重要设施目标(包括军事设施、海上石油开采设施、核电站、交通要道、工厂以及人民的生命财产等)安全的主要手段;是靶场安控指挥中心进行分析判断决策的主信息源。在某种意义上说,WYCK统一测控系统的好坏,很大程度上决定了靶场安控系统的成败。因此,该系统的研制及投人靶场使用后,能否稳定可靠而园满地完成其使命?如何提高其可靠性?是靶场十分关切的重要问题。据海军靶场提出的WYCK统一测控系统研制任务书的要求,按产品可靠性的科学定义,该系统可靠性的确切表述及具体定义应为:WYCK统一测控系统,在海军靶场     

靶场统一测控系统兼容GPS方案技术问题的分析

本文分析靶场的统一测控系统与 GPS 定位系统兼容的有关技术问题。作为一种测量手段,在成本不高的情况下把它同靶场的测控设备融为一体,以适应靶场多型号、多任务、多用途战术武器试验测量之需要,是一种最佳的设计方案。GPS 定位系统作为靶场的外测,具有设备简单,不受航区布站条件的限制,可作远程全弹道跟踪测量,精度高,用途广等特点。本文依据 GPS 信号结构和指标要求,同测控设备进行了一体化设计,以满足系统总体指标的要求     

导弹落点定位系统和导弹落点的数据处理

导弹全程飞行试验的目的之一是要确定它的命中精度。要测定导弹头部落点的位置,必须在落区配置头部落点定位系统,并在试验一结束就立即处理所测得的落点数据。本文简要介绍美国东靶场的导弹落点定位系统及测得的头部落点数据的处理。     

潘兴导弹的飞行试验

潘兴导弹自1960年2月24日进行首次研制性试飞以来,至今共进行了413次飞行试验,平均每年约25次。次数最多的一年是1973年,共发射32枚导弹。潘兴导弹的历次飞行试验均在美国国内靶场进行。在东部的是卡纳维拉尔角东靶场,在西部的则有犹他州格林河靶场、得     

靶场导弹火工品安全问题的研究与对策

对靶场导弹火工品的安全问题和靶场导弹火工品的特点进行了分析研究。针对靶场导弹火工品的特点，围绕如何提高靶场导弹火工品的安全性并根据靶场的实际情况和多年来的经验，提出了靶场导弹火工品存放库房的建造和设计原则。     

美空军正在使东靶场的设备现代化

美国东靶场陈旧的设备已不能满足导弹和航天器发射量不断增长的需要。本文详细论述了美空军为使东靶场设备现代化所采取的一系列措施和设想。6年后,一个新的集中化的试验操作控制中心将投入使用。     

美标准导弹进入关键试验阶段

美标准导弹进入关键试验阶段美海军计划于７月份开始进行４型标准２导弹（ＳＭ－２ＢＬＯＣＫ４）的海上试射，并准备于明年在白沙导弹靶场进行进一步试验，以验证该导弹反战术弹道导弹的能力。美海军已在白沙靶场完成了１０次４型标准２导弹的试射。这些试验始于约一年前...     

试验

JASSM导弹通过飞行试验完成软件验证 洛克希德。马丁公司研制的联合防区外空对地导弹（JASSM）最近在新墨西哥州的白沙导弹靶场成功完成产品验证测试（PVT）。     

要闻

中程扩展防空系统首次试验获得成功 2011年11月17日,在新墨西哥白沙导弹靶场,中程扩展防空系统（MEADS）成功完成首次飞行试验。试验中使用了爱国者·3MSE型导弹,     

导弹综合测试系统改进构想

以提高导弹测试的效率和精度为目的，提出了一种在测试平台上运用VXI总线改进导弹测试系统的构想，该系统构建了一种新型的导弹测试平台，其软硬件的设计实现了模块化，通用化，智能化等功能，自动化程度相当高，并具有实时报警和故障诊断能力，可满足大批量导弹测试的要求，同时使测试平台的体积大大减小，提高了其灵活性和可移动性。     

国外光电对抗技术发展综述

介绍了近期国外光电对抗技术的发展,包括导弹光电告警器、光电干扰技术和装备、光电对抗仿真试验系统等方面。     

远程战术火箭控制方案研究

按照由简到繁的顺序，提出三种控制方案并进行了弹道控制仿真计算，分析了各方案的弹道精度，研究适合远程战术火箭弹的控制方案及设计要求，并考察了固体姿控发动机作为执行机构的可行性，认为其具有不少优点，可以满足远程战术火箭的技术要求，但其质量仅略重于空气舵。     

变质心BTT拦截导弹姿态控制系统设计

针对装有变质心执行机构的BTT拦截导弹,建立了姿态和质心动力学模型,基于合理假设简化后,得到了一组耦合的非线性控制方程.根据变质心控制模式下状态耦合和控制耦合严重的特点,采用输出反馈线性化对其进行解耦,并对解耦后的俯仰和偏航通道分别设计了变结构控制器.另外,针对变质心BTT导弹的特点,提出2种控制方案.通过联合仿真表明:将变质心技术应用于BTT拦截导弹动态特性较好;第一种控制方案更适合这种控制模式;采用反馈线性化和变结构的控制系统,在气动参数摄动和拥有测量误差时能满足控制精度要求,具有一定的鲁棒性.     

反舰导弹末制导雷达抗干扰试验的数据处理

为了研究反舰导弹在舷外有源诱饵干扰下的命中概率,提出了一种新的反舰导弹导引头抗干扰性能试验的数据动态处理方法。该方法将导引头试验数据进行转换处理,生成导弹飞行控制数据,与弹道解算计算机进行数据交换,并模拟反舰导弹攻击目标的全过程,最终给出反舰导弹制导命中概率。     

事件触发机制下多导弹固定时间编队控制

针对领-从弹编队结构中从弹对领弹的固定时间协同跟踪控制问题，同时为了节省通信带宽和弹载计算资源，基于多智能体一致性理论，给出了有向拓扑下基于事件触发机制的固定时间编队控制算法。用微分几何法将导弹运动模型精确线性化，为其设计固定时间编队控制协议，保证具有较大飞行速度的导弹编队在较短的时间内收敛到稳定的队形。在此基础上，引入事件触发机制，克服有向拓扑下Laplacian矩阵的不对称性和事件触发通信引入的误差项对系统稳定性带来的影响；为从弹设计了基于自身状态误差的事件触发函数，当状态误差满足所设定的阈值时，从弹在通信网络中更新并传递自身的采样信息，有效减少了弹载资源的占用率。利用代数图论、矩阵理论和Lyapunov稳定理论证明了编队控制系统的稳定性。数值仿真结果校验了算法的有效性和稳定性分析的正确性，适用于导弹编队的总体设计。     

最优捷联中制导规律的研究

对中远程战术导弹的捷联复合制导的中制导系统进行了分析和研究。建立了目标－导弹相对运动和弹体及自动驾驶仪的数学模型。基于这一模型，应用最优控制理论，设计了考虑弹体及自动驾驶仪的惯性为三阶控制对象捍的最优制指令。     

捷联式重力定高引信的力学分析及其关键技术

根据地球的重力场特性控制弹道导弹的引爆高度，不但安全可靠，而且可以对抗电子干扰。保持惯性空间是测量重力场的重要保证。本文论证捷联式重力定高引信的力学原理，给出了详细的数学证明。最后根据实验结果，讨论了捷联式重力测高引信的关键技术。     

用扭摆测试导弹惯性积的方法

描述了一种通过测量导弹在六个不同位置的转动惯量来计算导弹惯性积，进而计算导弹纵轴与主惯性轴夹角的方法。对长度较长、竖直放置在测试台上很困难的导弹，提出了将导弹纵轴 角度，间接计算纵向转动惯量的计算方法，使得在同一台设备上能测量导弹全部惯性张量。转动惯量通过扭摆法测量，在测量过程中，由于导弹转动速度很慢，可以忽略空气阻力的影响，有较高的测量精度。     

一种新的基于姿态四元数匹配的传递对准方法

设计了一种新的姿态四元数匹配传递对准方法,并以载机姿态四元数与弹体姿态四元数的四元数乘积作为量测量,推导了姿态四元数匹配量测方程。通过理论分析,得出了载机平台失准角、弹体平台失准角、弹体安装误差角和机翼颤振变形角为小量的情况下,这些量与量测量之间的关系。推导了传统的姿态角匹配传递对准方法量测方程,与之相比,姿态四元数匹配量测方法明显降低了计算量,并分别对两种姿态匹配方法进行了仿真,仿真结果表明：新的姿态四元数匹配方法与传统姿态匹配传递对准方法具有相同的精度。