韩拟自行研制新型运载火箭

近日韩国航空宇宙研究院称,韩国将完全利用本国技术研制一种运载能力更大的运载火箭,拟在2021年后开始发射。准备研制的该型火箭称为“韩国航天运载器”（KSLV）2。按照设计方案,该三级液体火箭高50米,最大直径3．3米,重200吨,能将1。5吨重的卫星送入低地轨道。现有的KSLV-1火箭（又称“罗老”1）为液体和固体发动机混合设计,     

2002年国外运载火箭回顾

□□2002年,世界各国一共发射了65个运载器,其中一次性使用运载火箭60枚(包括韩国发射的第1枚亚轨道液体火箭),航天飞机5架次。这比2002年初人们预期的70次少了一些。实际结果不如人意,分析其中的原因主要有以下几点:第一,新型运载火箭首飞时间未按计划进行;第二,运载火箭发射失败使其他运载火箭发射计划受到影响;第三,用户要求推迟发射计划。 自从20世纪90年代中期以来,美、欧、日、俄开始研发新一代运载火箭,2001年以后,这些运载火箭开始陆续发射,而2002年和2003年是新型运载火箭投入使用数量最多的两年。2002年,美国的宇宙神-3B、宇宙神…     

我国开始研制三种大型运载火箭

<正> 九十年代初,可利用这些火箭发射国内外各种商业卫星为适应国内外商业卫星发射的需要,我国已开始实施研制和改进运载火箭计划。新研制的三种运载火箭有: 以“长征三号”运载火箭为基础,研制“长征三号A”火箭。使其同步转移轨道运载能力达到2500公斤;     

质子:苏联留给俄罗斯运力最强的火箭

<正>提起苏联的火箭,人们或许会立刻想到属于R-7火箭系列的联盟火箭,或者是苏联屡败屡战的带有浓厚传奇色彩的N-1重型运载火箭,亦或是用来运载暴风雪号航天飞机的"能源"号火箭。但是,冷战后期,苏联放弃了能够将100吨载荷送入近地轨道的"能源"号火箭。解体后的苏联,留给新生的俄罗斯的能力最强的火箭,不是R-7系列的联盟,也不是"能源"号,而是一开始并没有被当做运载火箭     

长征十一号三件“法宝”玩转“快闪”

<正>从立项开始,长征十一号运载火箭就被定位为我国新一代运载火箭(以下简称"长十一")中的"巡天急先锋",快速响应是其最为突出的特点。为了实现长十一火箭24小时快速响应发射的目标,研制人员煞费苦心,最终用三件"法宝"让长十一火箭玩转"快闪"。法宝一:固体动力的特殊"基因"火箭发展,动力先行。长十一火箭要实现快速发射,动力系统是关键。液体运载火箭在发射前才进行燃料和氧化剂的加注,之后再发射。加注过程往往需要耗费数小时才能完成,     

意美日欲研制新的运载火箭

意大利提出了拟研制 SB7固体运载火箭;美国休斯公司、波音公司为空军和航宇局改进“贾维斯”火箭,以适应发射重型卫星的需要;日本拟研制发射小型卫星的运载火箭;美国从今年开始制造一架新的航天飞机。     

“第聂伯”火箭发射韩遥感卫星

<正>3月26日,俄乌合造的"第聂伯"运载火箭在亚斯内发射场发射了韩国多用途星"阿里郎"3A(KOMPSAT-3A)遥感卫星。韩还在2013年8月利用"第聂伯"火箭发射了其首颗雷达遥感卫星KOMPSAT-5。"阿里郎"3A由韩国航空宇宙研究院研制,是韩1999年开     

韩国运载火箭发射再次失败

□□2010年6月10日韩国当地时间17:01,韩国运载火箭罗老-1(Naro-1)发射升空。该火箭飞行至55s时突破音障,但在137.19s后与地面控制中心失去联络,并在距地面70km处脱离预定轨道,爆炸坠毁。韩国随即宣布发射失败。     

“阿里安”7 模仿“猎鹰” 超越“猎鹰”?

<正>2月14日欧空局的"阿里安"5火箭完成了VA-235发射任务,这种20世纪80年代开始设计、1996年首次发射的运载火箭已经走过了20年的岁月。虽然它仍是国际商业发射市场的主力之一,但很多方面已开始有些落后。欧空局正在研制新一代的"阿里安"6火箭,它将使用新的火神2.1和芬奇氢氧发动机,通过组合化设计满足未来的发射需求并大幅度降低成本,而在重复使用方面,欧空局将研     

开始新长征

<正>在中国航天史上,2015年9月,将成为一个值得浓墨重彩书写的月份。在这个月里,中国新一代运载火箭的两个型号——长征六号和长征十一号,先后出征并告捷。从此,长征系列火箭跨进了一个新的时代。而这只是中国新一代火箭精彩亮相的开始。新一代运载火箭是一个成员涵盖"大、中、小、快"型谱完整的大家族,其成员各司其职,实现航天运载需求的全面覆盖。其中,长征五号被称为新一代大型运载火箭,长征七号被称为新一代中型运载火箭,而"长六"、"长十一"则是新一代运载火箭中的"小液"和"小     

韩国航天国际合作及产业的国际化发展

韩国航天起步于20世纪80年代末,以人造卫星和运载火箭技术为重点,主要通过国际合作、技术引进再创新发展航天技术与能力。1992年韩国拥有了首颗卫星,2006年成为全球第6个具有优于1m分辨率遥感能力的国家,2010年成为全球第7个拥有气象卫星的国家（或组织）,2013年成为全球第7个具备1m分辨率空间雷达成像能力的国家。2013年韩国航天运载火箭-1成功发射,韩国成为世界第11个自主发射火箭将卫星送入预定轨道的国家。     

长征十一号火箭弯弓射苍穹

<正>9月25日9点41分,我国长征系列运载火箭家族第一型固体运载火箭、我国新一代运载火箭中唯一一型固体火箭——长征十一号固体运载火箭,在酒泉卫星发射中心拔地而起,运送浦江一号和另外3颗微小卫星奔向太空。这4颗卫星主要用于开展航天新技术、新体制、新产品等空间试验。随着星箭成功分离,长征十一号火箭将4颗卫星顺利运送至预定轨道。这是长征系列运载火箭的第211次飞行,也是我国新一代运载火箭第二次飞行。这次飞行与新一代运载火箭的"首秀型号"——长征六号火箭的首飞     

出师不利 星舰重整旗鼓备复飞

<正>北京时间4月20日21时许，美国太空探索技术公司研制的新型运载火箭“星舰”在美国得克萨斯州博卡奇卡的自建发射场点火起飞。火箭升空后即发现一级有多台发动机工作不正常，升空85秒后火箭姿态失稳并开始旋转，最终解体爆炸，发射宣告失败。虽然未能完成首飞目标，但“星舰”技术指标的确刷新了运载火箭的指标纪录。那么“星舰”采用了哪些新技术、新设计？这款运力强悍的运载火箭有着怎样的应用前景呢？     

“维加”火箭价格有竞争力

欧洲“维加”（也称“织女星”）小型运载火箭项目官员称，该火箭将以每次发射约3200万欧元（4200万美元）的价格进行商业销售，能与俄罗斯由弹道导弹改装的火箭型号展开竞争。     

国外新一代重型运载火箭发展分析

正重型运载火箭代表了一个国家更大、更远、自主进入空间的能力,是国家综合国力和航天强国的重要标志。从20世纪60年代开始,美国和苏联/俄罗斯相继开展了第一代重型运载火箭的研制,包括美国土星-5(Saturn-5)和苏联/俄罗斯N-1火箭,80年代两国又相继研制了航天飞机和能源号(Energia)火箭,将人类的足迹从近地轨道扩展到了月球。2011年,随着美国航天飞机的退役,世界上已经没有在役的重型运载火箭。而为了满足载人重返月球、载人登陆火星以及地球以远深空探索需求,     

韩国KSLV-Ⅱ运载火箭首飞失利及其能力分析

1 KSLV-Ⅱ火箭首飞情况及失败原因 首尔时间2021年10月21日17时00分,韩国自主研发的努里号(KSLV-Ⅱ,含义是"世界")运载火箭在罗老航天中心进行了首次发射,火箭三个子级均成功点火工作,完成分离等时序,载荷在发射后15min完成分离.约1h后,韩国总统文在寅宣布,尽管KSLV-Ⅱ完成了所有飞行程序,但未...     

美军公开新型“火神”火箭

<正>4月14日,在美国航天研讨会上,美国军方"御用"航天公司"美国发射联盟"(波音和洛马公司合资组建,简写:ULA)公布了其新一代军用运载火箭部分设计详情。这种新型运载火箭被定名为"火神",这是网络投票选出的名字,新研制的"火神"火箭将在本年代末开始逐步接替联合发射联盟公司现役的"宇宙神"5火箭以及"德尔它"4火箭除重型型号("德尔它"4H)外的所有型号。     

“阿里安”5的改进与升级

<正>随着航天发射市场和需求的变化,各国都将现役主力运载火箭的进一步升级提上了日程,作为下一代运载火箭服役前的过渡性措施。为便于读者对近年运载火箭的发展有进一步的了解,本刊特编撰有关欧洲"阿里安"5"、阿里安"6火箭,日本的H-II、H-III火箭及印度ULV运载火箭的文章以飨读者。     

欧空局的下一代运载火箭“阿里安”6

欧空局是当今世界主要航天机构之一,过去30多年时间里它以阿里安系列运载火箭,尤其是"阿里安"4和"阿里安"5火箭建立了赫赫威名。随着美国、俄罗斯、日本和中国等国家运载火箭的发展,以及欧空局航天任务需求的变化,欧空局现有的"阿里安"5火箭已经不能满足自身发展的需要,研制新型运载火箭势在必行。欧空局当前主要使用"阿里安"5     

欧洲新型运载火箭发展思路及特点分析

2014年12月2日,欧洲航天局成员国各部长在卢森堡决定建造新一代阿里安-6火箭,以便在2020年取代现有的阿里安-5火箭。阿里安-5ME的研制工作始于2008年的欧洲航天局部长级会议,并在2012年的部长级会议上得到了进一步的资金支持。与此同时,欧洲航天局决定开始阿里安-6的方案研究。欧洲希望通过研制新型运载火箭进一步完善其一次性运载火箭型谱,保持欧洲运载火箭的商业市场竞争力。