Z-8000系列构件

Zilog公司进行研制的16位微处理器Z-8000的详细情况已为人们所逐渐了解。下面,概略介绍Z-8000系统的整个结构和外围接口所包含的各个系列构件。     

16位微型计算机的一些问题

从去年到今年,连续发表了16位的高性能微处理机。intel8086、日电的μCOM1600微型机已开始出厂,据说予定今春ziloy公司的Z-8000样机也开始出厂。此外,Motorola     

军用机载计算机技术预研动态

航空航天部第六三一研究所将开展“机载三十二位标准计算机研制”和“机载高速计算机研制”。机载三十二位标准计算机研制是在“七·五”已经研制出的“机载十六位标准计算机”的基础上,研制出主要用于下一代更先进的歼击机航空电子系统中的三十二位标准计算机。该机依然采用标准化、模块化结构,主要由中央处理器模块,存储器模块,多路总线接口模块,标准输入/输出模块,电源模块等组成。技术指标大大超出了现研制的十六位军标计算     

新机纵横

Z-11武装型直升机首飞成功2004年12月27日,中国第一个自行研究设计并完全拥有自主知识产权的Z-11武装型直升机首飞成功。这标志着我国直升机产业化、系列化发展又迈出坚实的一步,填补了我国轻型武装直升机空白,对于进一步拓展我国直升机应用领域,提高国际竞争力具有重大意义。Z-11武装型直升机是由昌河飞机工业(集团)公司、中国直升机设计研究所和中航技总公司为发起人,以“共同投资、共同研发、共担风险、共享利益”的市场原则,自筹资金,在国产Z-11型机基础上改进研制的一种轻型武装直升机。通过增加武器配置、安装武器火控系统和昼夜观…     

航空新闻

Z—11MB1型机首飞成功 3月8日,由昌河飞机工业(集团)公司和中国直升机设计研究所共同研制生产的Z-11MB1型直升机(单发改型直升机)在景德镇成功实现首飞。这是Z-11直升机在进一步提高国际竞争力、拓展市场应用领域方面取得的一项重大突破,为下一步研制各种军民用改型机奠定了基础。据了解,Z-11MB1型机将在我国国民经济建设尤其是西部大开发中发挥出重要的作用。     

参加’96珠海航展的我国直升机

’96中国国际航空航天博览会是在我国举办的第一次带飞行表演的大规模航空航天展,国内航空航天界纷纷把自己最优秀的产品送展。中国直升机工业界的产品也分别以实物、模型和图片的方式参展。其中包括我国大型运输直升机Z-8的模型和图片;中型多用途直升机Z-9的实物、模型和图片;轻型军民两用直升机Z-11的模型和图片以及中、法、新3国联合研制的轻型直升机EC120的实物。Z-9直升机还将参加飞行表演。     

飞机全数字仿真系统的研究

叙述了飞行仿真技术的分类，包括数学仿真、含实物仿真和人在回路中的仿真。在总结飞行仿真研究经验的基础上，提出了一种适用于飞机设计、研究的“飞机全数字仿真系统”。主要介绍了这种全数字仿真系统的功能、硬件结构、软件组成以及研制这种仿真系统的关键技术，为工程模拟器的研制打下了良好的基础。     

波音如何处理787研制过程中的结构损伤

<正>供应链的不到位和技术上的不成熟是波音787项目屡屡延期的主要原因。本文对波音787研制过程中出现的结构损伤特征、原因和修改方案进行了分析。2009年5月,波音在波音787机体静力试验中首次发现存在结构损伤问题,并对其进行修复。修复的部位集中在机身的两侧,即11段(中央翼盒)及12段(翼盒)上部结构的汇合处。     

应重视军用计算机软件可靠性

目前,从国外软件可靠性技术的经验数据表明,军用计算机系统可靠性的薄弱环节往往不在硬件,面是软件。例如,70年代美国军用计算机硬件MTBF约为2000小时,而软件的MTBF仅有4-8小时。1986年秋IBM3080系列CPU的MTBF达8000小时,而当时新开发的软件MIBF只有160-200小时。1980年“爱国者”导弹的控制软件重写后,测试结构表明,原硬件的MIBF为2000小时。但与重写后的软件结合以后,MIBF只有若干分钟。因此,有人认为系统可靠性取决于软件可靠性。     

航空新闻

Z-11型中继航拍直升机飞入中央电视台 前不久,中国中央电视台与中国航空工业第二集团公司昌河飞机工业集团公司Z-11型中继航拍直升机交接暨颁证仪式在北京昌平小汤山中国航空博物馆举行。这标志着我国国产直升机首次进入民用航空领域,也标志着中国中央电视台作为国家电视台首次拥有了具有自主产权的专业直升机。中央电视台购买Z-11型专业直升机主要用于航空拍摄、电视信号中继、传输及大型节目电视转播任务。 Z-11型直升机于20世纪90年代初开始研制,1994年12月实现首飞,1996年12月通过国家技术鉴定,1998年8月正式交付。它是我国自     

“海豚”系列直升机的发展特点

本文简要介绍了“海豚”系列直升机的发展过程,概述了单发与双发“海豚”的研制情况,结构特点,以及武装型“海豚”和21世纪“海豚”直升机研制情况,并归纳了“海豚”系列直升机发展的若干特点。     

航空新闻

Z-8通用运输型直升机首飞成功8月28日,由中国直升机设计研究所和昌河飞机工业(集团)公司共同研制生产的我国Z-8通用运输型直升机在江西省景德镇市吕蒙机场成功实现首飞。这对于促进我国民用直升机产业的发展,具有十分重要的意义。此次首飞成功的Z-8F型机是Z-8系列的又一改型机型,通过换装加拿大普·惠公司生产的性能先进的PT6B-67A发动机和采用复合材料桨叶,以满足高温、高原和结冰等复杂气候地区使用,提高整机的可靠性、经济性、舒适性和适航性。Z-8F型机为3发构型,其新装配的发动机能够提高功率储备、起动能力、寿命和可靠性,3台发动…     

民用飞机设计参考机种之一庞巴迪“环球5000”远程商业运输机

“环球5000”是加拿大庞巴迪公司研制的一架双发涡扇远程商业运输机。气动布局采用发动机尾吊、T型尾翼并装有翼梢小翼。载客最多19人。航程超过8000km。整架飞机由跨国公司共同参与。获得FAA合格证。     

微型石英音叉谐振陀螺抗冲击的建模与仿真

随着微机电系统技术的飞速发展，微型石英音叉谐振陀螺在各个领域中的应用越来越广泛，工作环境也越来越复杂，有些工作环境非常恶劣，需要经受冲击环境的考验。针对微型石英音叉谐振陀螺结构中“V”字梁在抗冲击方面的设计问题，基于国家标准中的归一化冲击响应谱，利用有限元分析仿真软件COMSOL Multiphsics，分析了不同“V”字梁厚度参数在受到6个方向的1500g、2ms的半正弦冲击时产生的应力和形变。仿真结果表明，当“V”字梁厚度为100μm时，其受到Z+方向的冲击产生的应力为83.045MPa；当“V”字梁厚度为60μm时，其受到Z-方向的冲击产生的应力为149.032MPa；当“V”字梁厚度为80μm时，其受到Z-方向的冲击为94.721MPa。由于石英材料的断裂强度为95MPa，所以“V”字梁的厚度最小值约为80μm。     

XK-5040Ⅲ三座标数控铣床联机穿孔信息处理方法

一、问题的提出我厂XK5040Ⅲ型数控铣床的SK1504控制机系统对程编有一系列的要求。两相邻程序段同一座标数据信息的补0及省穿就是其规定之一。例:第n段:X+1567 Y-9200 Z+135 CR第n+1段: X+1003 Y+9208 Z-5 CR这时,第n+1段程序应穿孔为:X003 Y+8 Z-005 CR     

PW8000齿轮传动的涡扇发动机计划

1998年2月,P&W公司启动了一项研制PW8000发动机的计划。最初PW8000发动机是一台以PW6000核心机和菲亚达公司研制的齿轮箱技术为基础、推力为11000～15000kgf(25000～350001bf)的齿轮传动风扇的发动机,计划于1999年首转,2002年投入使用。近来,P&W公司扩展了PW8000计划,又提出以PW2000核心机或全新的核心机研制推力为27200kgf(600001bf)的中等推力的齿轮传动风扇的涡扇发动机。     

高级伪码指令系统

目前,东京大学的科学卫星采用了伪码(PN)体制的指令系统。这种伪码体制是由一个15位参考伪码的“启动”码和一个15位“指令”码构成的,该“指令”码是逐位循环移动参考伪码获得的。这种伪码体制有15条指令。为了增加指令条数,本文作者研究了一种改进的体制。在这个新体制中,为了使最大指令条数增加到15×15=225,在上述“指令”码之后增加了一个17位“空位”和一个15位的“指令”码。这种新体制已经应用于科学卫星Ⅱ号SRATS(太阳辐射与热电离层结构)的指令系统中,同时还研制了一种采用集成电路的高级指令译码器。结果表明,这种译码器的电气和机械性能较之先前的译码器大有改善。本文给出了增加指令条数的方法、最佳参考伪码码型的研究结果以及采用集成电路的新指令系统的试验结果。     

PW8000计划在1999年首次运转

据英国《国际飞行》1998年2月25日～3月3日报道,普惠公司研制的由齿轮传动的新型ＰＷ8000涡扇发动机预计在1999年初首次运转,最早将在2002年进入服役。ＰＷ8000采用了最初为ＡＤＰ(先进管道推进器)研制的齿轮箱技术。与旨在获得更高推力的ＡＤＰ不同的是,ＰＷ8000的推力范围在110～155ｋＮ。ＰＷ8000发动机还将采用ＰＷ6000核心机的技术。ＰＷ6000正在研制中,适用于支线喷气飞机。普惠公司的ＰＷ6000及ＰＷ8000联合对80～180座飞机发动机市场发起了冲击。功率为23840千瓦的齿轮箱将驱动直径为1.93ｍ的风扇,产生11∶1的涵道比。大的风扇直径…     

F-22“猛禽”战斗机综述

介绍了F-22“猛禽”战斗机的研制背景、结构、所用材料以及隐身技术，重点对飞机结构和系统进行了详细论述。     

中国航空信息中心评出1997年国内外航空十大新闻

4月3～9日中国航空工业总公司在香港会展中心举办的“’97中国航空工业成就展”在香港引起轰动,成就展展出了F-8ⅡM、F-7MG、FT-7、A-5、K-8、Y-12、Z-9和Z-11军民用飞机和直升机实物以及航空发动机、机载设备、航空科技等,共接待观众近10万人.航展为回归前的香港增添了喜庆气氛.香港首席行政长官董建华和各界要人都参观了这次成就展.