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西方关注俄罗斯的火箭技术□□西方分析家认为,目前在商业卫星发射市场的国际竞争中,俄罗斯具有明显的技术优势,从而在数十亿美元的商业发射市场上向西方的火箭专家们及公司提出了挑战。俄罗斯之所以能在商业火箭领域站住脚,靠的是其简单、可靠而又廉价的火箭发动机技... 相似文献
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谢至恺 《世界航空航天博览》2005,(5):44-47
为了进一步了解世界最顶尖的商业卫星发射行业,笔者应国际发射系统(International Launch Systcm,ILS)的邀请,实地到访有地球太空港之称的卡纳维拉尔角(Cape Canaveral)参观一次Atlas V系列火箭的发射实况,国际发射系统是美国洛马(Lockheed Martin)和俄罗斯克鲁尼契夫太空中心(Khrunichev State Research and Production Space Center)的联营公司,现时雄踞商业卫星。Atlas V是洛马推出市场的最新中型运载火箭,这次是其在2002年投入商业市场后的第四次发射任务。 相似文献
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在商业发射领域,美国和俄罗斯达成一项协议,准许俄罗斯进入现由欧洲和美国公司把持的航天商业发射市场。5月8日在莫斯科签定的协议主要对俄罗斯2000年以前的商业发射作了严格的限制,而且明确规定了俄罗斯可向客户报价的标准。而正式备忘录将在今年夏季签署。这笔交易——准许俄罗斯平均一年进行一次商业发射——马上激起了支持和反对俄罗斯加入发射市场这两方面的强烈反响。例如,洛克希德公司官员说,发射限制妨碍了莫斯科克鲁尼切夫工厂出售“质子号”火箭 相似文献
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1需求背景 欧洲的“阿里安”火箭系列在世界发射服务市场上一向独占鳌头,市场占有率始终保持在50%左右,但它的商业卫星在国际市场上却门庭冷落。商业通信卫星制造业市场几乎为波音、洛马和劳拉等美国商业航天巨头所垄断,欧洲只能分得很小一杯羹。例如,从1999∽2002年,欧洲卫星公司制造的商业卫星只占全球总数的5%。 相似文献
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美国小型火箭商业市场发展缓慢□□在美国,期待中的小型运载火箭的商业市场尚未真正形成,因而美国政府仍是美国小型运载火箭发射业的最大用户。轨道科学公司经营“飞马座”、“金牛座”火箭和一种部分由剩余导弹硬件制成的小型火箭。该公司同航宇局(NASA)和国防部签订了延续多年的多次发射合同,从而成为美国小型火箭发射业中的佼佼者。轨道科学公司的竞争对手洛马公司却仍在为寻找用户而奋斗。洛马公司经营的雅典娜-1、2两种火箭只签订了2个发射合同。在1999年4月27日的发射中,雅典娜-2火箭发生故障,未能把世界上第… 相似文献
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正岁末年初,火箭实验室公司的"电子"低成本小火箭在历经坎坷之后,终于在第二次飞行试验中获得成功。与此同时,我国长征十一号运载火箭成功实施首次纯商业发射,开启商业发射市场博奕之旅;日本艾普斯隆火箭、欧洲织女火箭也都在尝试优化火箭性能并力争商业发射订单……这让大家不禁感觉商业小火箭的春天似乎来临 相似文献
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国际商业发射市场的黑马-美国太空探索技术公司 总被引:1,自引:0,他引:1
2016年4月,美国太空探索技术公司(SpaceX)成功实现其猎鹰-9(Falcon-9)火箭一级的海上平台回收试验,验证了可重复使用运载火箭关键技术,在探索大幅降低航天发射成本的道路上迈出了重要一步。2013年以来,该公司以0.56亿~0.62亿美元的低地球轨道(LEO)载荷单次发射价格进入国际商业发射市场,远低于传统发射服务商1亿~2亿美元的价格,打破了原有由欧洲阿里安空间公司(Arianespace)、俄罗斯国际发射服务公司(ILS)形成的垄断局面,成为国际商业航天发射市场的一匹强劲黑马。据该公司CEO伊隆·马斯克预测,猎鹰-9实现火箭一级的海上平台回收并重复使用后,其发射成本将成数量级下降,有望彻底颠覆商业发射市场传统发展模式。 相似文献
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中国商业发射的成功,使得欧洲空间官员颇为恼火。他们认为,美国对待中国和苏联商业发射能力的态度软弱,担心中苏通过提供廉价服务冲击国际发射工业,造成发射市场的混乱。在以前,美国一直扮演监察者的角色,反对欧洲与中苏进行任何商业谈判的企图。而今的形势却发生了变化,与长期以来形成的欧洲与太平洋彼岸的关系呈颠倒状态。 相似文献
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1993年上半年内,美国、欧共体和欧空局成员国和俄罗斯的政府与空间当局一直在进行商业发射政策方面的谈判,以寻求一个使俄国质子号火箭进入西方商业发射市场的最佳方式。三方均希望在1993年夏季签订最终协议。有消息说,协议将允许俄国从签字之日起到2000年12月31日协议期满止,签订将至多8颗卫星送入静止轨道或静止转移轨道的商业发射合同(见本期报道)。而低地轨道或其它非静止轨道的商业发射则将采用“具体情况具体处理”的原则。协议将规定俄国发射业务的价格、项目和其它条件必须“相 相似文献
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阿里安空间公司投入商业发射市场已届9年,目前正进入业务最繁忙的阶段。自1990年2月以来,阿里安火箭的发射未发生过一次失败。预计,从1993年7月至1994年底将进行以下15次商业发射。 1.1993年的发射 7月:第58次飞行,发射西班牙卫星-1B和印度卫星-2B 9月:第59次飞行,发射SPOT-3,外加Stella超小型卫星和5颗微型卫星 10月:第60次飞行,发射国际通信卫星-7F1或电信星-4 相似文献
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回眸1997年世界航天□□据美国1997年12月8日至14日的《空间新闻》报道,1997年,世界许多国家的航天局都遇到了预算紧缩的问题,但商业航天市场却欣欣向荣。各大洲的公司都宣布了雄心勃勃的新商业卫星计划,商业发射公司发射卫星的数量达到了创记录的水... 相似文献
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正一个健全的行业不仅仅能够得到发展或获得创新,同时还能发现市场发展的机会并巧妙利用。在小卫星蓬勃发展的同时,国际上掀起一股商业小型运载火箭的热潮。日前,国外多家小型卫星发射公司就很好地证明了这点。商业航天发射小卫星的需求牵引着小型运载的研制和生产,"快速、机动、灵活、廉价"正成为商业小型运载火箭新的发展趋势,诸如萤火虫空间系统公司(FSS)、英国维珍银河公司(Virgin Galactic)、美国火箭实验室公司(Rocket Lab)等私人航天公司,正是凭借其低成本、快速响应的商业运作模式获得了小卫星发射市场的青睐。 相似文献
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俄罗斯运载火箭以其型号齐全、安全性能高和发射价格低廉而闻名于世。但俄罗斯的火箭也存在着众多的问题 ,要想在国际航天发射市场上占据应有的份额也极不容易。现在世界绝大多数国家的运载火箭都实施有偿的商业发射 ,而在过去 ,只有前苏联的运载火箭进行“免费”发射。它们在通用机械制造部的企业中制造 ,并根据这些部门的规划来发射自己的航天器。在这种情况下 ,甚至缺少部门之间的相互结算 ,也就无法将其称为“商业”发射。为其它部门 (如国防部 )发射的航天器 ,需要部门之间的相互结算 ,因此可将其称为“商业”发射。到目前为止 ,前苏联… 相似文献
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1 需求背景□□欧洲的“阿里安”火箭系列在世界发射服务市场上一向独占鳌头,市场占有率始终保持在50%左右,但它的商业卫星在国际市场上却门庭冷落。商业通信卫星制造业市场几乎为波音、洛马和劳拉等美国商业航天巨头所垄断,欧洲只能分得很小一杯羹。例如,从1999~2002年,欧洲 相似文献